F10/F11 И снова про аккумулятор. Единая тема

Я отрубил сразу.

 

Я поначалу тоже отрубил. Но при перепрошивках он по-умолчанию включается и мне надоело из-за него каждый раз потом снова приезжать, чтобы отрубили. Поэтому я забил на это дело и уже года два с половиной катаюсь штатно со старт/стопом. Уже привык и не напрягает.

 

Лично мне все равно как она поймёт. Мне главное запустить вебасто и запустить двигатель. На остальное все равно.

Более того, у меня столб с разеткой и с таймером. Больше 2ух часов за раз в 12 часов нельзя подзаряжаться. Только если каждые 2 часа ходить и переставлять таймер. При коротких поездках самое то

 

Подскажите с выбором АКБ F10 520D какой лучше поставить? Пригляделся (95 АЧ BOSCH S4 О/П),и (100 АЧ BOSCH S5 О/П) может посоветуете лучше кто разбирается. У меня не родной стоит уже 95 вроде. Заряжал месяц назад т.к. пока менял цепи грм прошло три недели и АКБ помер с отключенными клеймами. Сейчас -10 первый день, завелась так что маргнул щиток и все лампочки по салону но страшного сообщения про зарядите акб нет. Исходя из всего этого приговор хана акб я так думаю. И можно вопрос не в тему Очень часто вышибает предохранитель на водительское сидение, под сидением фишки визуально в норме отцеплял видимого дефекта нет! Заранее всем спасибо!!!

 

90AGM

 

А в каком месте на F10 стоит дополнительный АКБ если конечно он есть и какова его функция, просто по етк показывает что есть??????

 

Стоит только в спецкомплектациях.

 

В моей средне овощьной значит нету ну, и хорошо. а в каком месте автомобиля он стоит и его функция, если не трудно для общего развития.

 

Для питания доп оборудования. (полиция, такси и т.п.)

 

Спс большое, время пришло просто акб менять вот и вникаю.

 

У меня стоит небольшой доп акум. Я так понял, для питания EDC/Dynamic Drive или рулевой рейки на 24В.

 

на европейце может. Вот в Финке много Г30 6 экологического класса с дыркой для заливки мочевины, рядом с заправочной горловиной.

 

А в каком месте стоит у вас доп АКБ у меня просто тоже европеец!

 

Машина из Германии. Доп. акб стоит около основной АКБ в той же нише, но ближе к заду машины. Замерял напряжение, относительно массы автомобиля на плюсовой клемме +24В.

 

спс у меня такого нет вопрос решен))))

 

Подскажите пожалуйста, Аккумулятор садится в ноль за 3-4 часа, пока стоит, на СТО сказали, что электрическая помпа включается на выключенной машине, и работает до тех пор пока не садится аккумулятор полностью, и говорят менять помпу... это действительно так может быть? ведь сама помпа работает хорошо, только она сама включается потом через некоторое время

 

Диагностика поможет

 

3-4 час это порядка 25-30А тока))). Помпой мозг управляет, своего мнения у нее нет нужно или ненужно работать))

 

Поставил новый аккумулятор оригинал AGM прописал вырвал охранку и нет проблем в скрытом меню заходишь набираешь последних 5 цифр складываешь и водишь и вся инфа у тебя перед глазами Вольтаж температура масло ох житкст и всякая хрень

 

У меня оказывается стоит простой щелочной АГМ на F10 520D, BOSH 90. И купил на замену Varta 95 надо ехать ставить и прописывать.

 

Он как бы и должен стоять 90агм, а вот 95 как вы пропишете хз...

 

Звонил оф сказали пох какой пропишем хоть батарейки)))

А может вэбаста не запускаться если акб не геливый воткнули а щелочной

 

Подскажите, знающие люди! (верю что тут есть даже знающие закон Ома))
Решил, как порядочный, перед зимой аккумулятор подзарядить. Всё по феншую, как требует производитель, через подкапотную клемму, не больше 14.8, ЗУ только не оригинал, а какой-то вымпел-57. Выставил ограничения 14.8 и 9А, подключил, приборчик кажет, что акум заряжен на 35% ну и качает свои 9А при 13в, я радуюсь свой прозорливости) через минут 15 машина засыпает и... показания меняются на 14.5, 0.5A и типа аккум заряжен на 95%! Если машину "разбудить", ну например багажник открыть, то ток зарядки сразу становиться 9А, типа аккумулятор полупустой.и так до момента "засыпания", минут 15.
Как это всё понимать? У меня заряжен аккум или нет?

 

Кто же ток зарядки меряет на АКБ который стоит на машине?????? Или Вы считаете что машина ничего не потребляет? Как раз при просыпании она и потребляет 9 А. Хотите проверить батарею, снимите ее с машины, подключите хорошее ЗУ и тестируйте себе на здоровье. Хотя машина и сама нормально его протестирует. Сообщений не, значит пока все живо. Сколько было машин никогда не маялся дурью с подзарядками, если в машине все в порядке то и подзаряжать ничего не надо, подзарядка требуется если Вы машиной пользуетесь раз в месяц. А АГМ батарею просто подзаряжать даже вредно. Надо сначала ее разрядить порчти в ноль и большим током а потом зарядить тоже большим (20-30 А ) током. Тогда она "оживает"

 

сталкивался с подобным. не на своей машине, но был свидетелем. f30 Долго диагностировали, искали проблему разряда. И действительно на заснувшей машине включается помпа. Резюме такое же - замена помпы, так как видимо подмочилась плата управления помпой. Влага была видна в разъеме.

 

насчет АГМ не согласен как раз постоянный полузаряд ее прикончит, при коротких поездках и зимой ее надо подзаряжать раз в месяц

 

Да я тоже никогда не занимался такими глупостями, машины продавались или погибали раньше чем АКБ умирал, но начитавшись как у каждого второго в морозы потребители отключаются с сообщением, решил попробовать этого избежать.

Тестирование не интересно, хочется просто зарядить, после засыпания машины зарядка почти не идёт, вопрос скорее в том, это значит что АКБ заряжен почти полностью или это проделки блока диагностики акб, или как он там называется, может он тоже засыпает и заряд не пускает? Плюс заряжать я пытался при температуре +1, это могло повлиять на ток зарядки? Есть какие-то способы выяснить степень зарядки акб для неспециалистов, не обремененных высшим электро-техническим образованием?

Она же вроде как постоянно подзарежается при эксплуатации?

А что считать короткими поездками? 15 км это короткая?

 

Пробег за 6 лет - 70 т.км. Поездки короткие, разве, что летом на дачу 150 км, а обычно в т.ч. зимой - до 10 км. Никогда не заряжал внешней зарядкой, аккумулятор жив. Что я делаю не так?

 

Короткие поездки, это до пяти км раз 10-15 в день

К примеру, я везу ребенка в школу до пяти км, оттуда в офис до 2-х км, домой из офиса около трех км, в фитнес клуб тоже до трех км и т.д. маркет, магазины, по делам - все в пределах двух-трех км

я так засадил два АГМ по году каждый

что ты там делаешь не так - сам разбирайся или у жены спроси ))

 

Дом - работа 1,1 км.
Дом - супермаркет 3,1 км.
Дом - ТЦ 4,8 км.
Дом - сервис - 1,9 км. )
4-5 поездок в день до 5 км.
Аккум родной, двиг N52B30A.