Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Up! Любые предложения по обмену в личку

 

Прошу прощения за пост не совсем по теме, но разыскиваю хот хэтч Mini F56 3D или JCW, часом ни у кого не завалялся? Грустные цены на новые фулл + ожидание месяца 2 (в связи с небольшим техническим рестайлом), рассмотрел бы жирную комплектацию.

 

Вроде был один,завтра точно скажу

 

Буду благодарен. С экземплярами на автору знаком.
Мониторю авито, драйв, смотру (ну мало ли)) и по новым ИЛСУ.
Интересует фулл-фулл (за исключением JCW спорт сидений, ну и еще пары совсем уж мелочей).
Интересная цена на 18г.в. (с уже новой АКПП) уже есть.
Не стоит дублировать предложения с вышеперечисленных ресурсов (разве что с драйва кто решил продать, но по интересным авто связывался - пока не хотят).
Не к спеху, мини зимой так себе, но в поисках.

Готов рассмотреть и авто 16 г.в. (с гарантией около года минимум), но по адекватной цене (СП ОД по остаткам тоже есть, комплектации не пляшут).

 

По-моему помощь Вам не нужна вовсе

 

ну...
Мало ли кто подумывать начал, а я еще не в курсе?
давно кололось, изучал долго вопрос, вариант не особо ликвидный и норм экз по своим расходятся (судя по драйву хотя бы)

 

Машины в авто ру нет

 

Получил фото, отписался, продолжаю поиски.

 

Продам Ламборгини LM002, 1988 год, цвет чёрный с синим оттенком.

Низкий, широкий, стремительный.
Страстный и непокорный.

5.2л V12 - 6 сдвоенных карбюраторов - 455 лс, настроен, валит (если наездник хорош)
Сцепление менялось, тормоза и все линии поменяны, обслужены.
Салон красный с чёрным, перешит нормально, немного музыки. (Мониторов в панели нет)
Дерево типа орех.
Когда-то давно красился, есть неск трещины на ЛКП, но, как известно, на скорость не влияют.
Резина менялась, рестайловый Pirelli Scorpion Zero 345/60VR17 с мягкими бортами (зато комфортная).
Идея цены 11.5 млн руб
Покататься быстро, решительно можно в ближайшие дни, потом снег/зима/тлен.

Наиболее обслуженная и пригодная для езды машина на данный момент. Особенно среди карбюраторных. Остальные могут красиво стоять.
Бонус: грузовик категории B - по налогам ласковый



p.s. На экспорт не продаётся. Цена ниже Европы.

 

Мужики, сталкивался кто с салоном Koning motor club?
Нормальный салон? При покупки у них автомобиля, есть какие-то скрытые подводные камни и комиссии?
Спасибо!
P.S. Прошу прощения у администраторов, если немного не по теме...

 

Пару раз здесь точно проскакивало про факты сокрытия того что авто битые. Так что в оба смотреть.

 

Чуть оффтопну, хотел брать m3 e92, но почитав последние страницы тоже засвербило в пятой точке от maserati qp, ценник(как и год выпуска авто) одинаковый +- 1.5-2. Вопрос к опытным ребятам, во сколько раз отличаются затраты на обслуживание этих двух телег. Спасибо!

 

Если сравнивать обслугу М3 и обслугу QP у оф. дилера, то думаю, минимально.
А если очумелыми ручками, то QP станет настоящим вояжем на байдарке в занимательный мир итальянской инженерной мысли. А когда тебе понадобится комп, чтобы прошить что-то, придётся всеравно обратиться к официалам. На феррари-клуб рассчитывать не стоит.

Имхо, машину выбирает не логика, а пятая точка. Так что рекомендую совершить тест-драйв обеих. Если машина нравится, то и её обслуживание не будет доставлять проблем.

 

да, стоит внимательно смотреть битая или не битая машина, пробеги крутятся иногда.
Всю правду расскажут и скидку дадут по связям- такой стиль работы

 

Еще забыл добавить, что у обоих вариантов большие проблемы с надежностью моторов. На м3 смотреть замену вкладышей после 50к пробега, по Мазеру я бы просто рекомендовал комплексную диагностику. Ну, и обе не едут в городе по нынешним меркам совсем)

 

ИМХО эти две машины сравнивать по обсуге как то рука даже не поднимается, одна как чугунный мост (вкладыши один раз за жизниь авто, не показатель), другая... хммм, я раньше был о ней чуть лучшего мнения, но потом помотрел вот этот забавный ролик



плюс был наслышан о ее надежности еще до этого от одного владельца.

 

Вы точно про м3 в курсе? Оставить авто на один-два дня в сервисе на замену вкладышей в десятилетку и не знать проблем с мотором, используя его на треке хоть в плюс 35, или запускать его хоть в минус 25...

Я более надежного мотора в жизни не видел

 

off: Выхлоп родной? 1,5 недели назад встречал на набережной, выглядит отлично. Насадки выхлопа только смутили

 

Практически любая машина надёжна, если за ней своевременно следили с момента покупки.
P.S. Итальянки особенные во всём , это надо понимать, удовольствий масса, поэтому можно простить нюансы.

 

Мотор, который сама BMW признает конструктивно недоработанным в плане диаметра маслоканалов?
Не претендую на истину в высшей инстанции, 1.5 года отъездил на М3, но почти все знакомые машины в свое время пострадали от этой проблемы. Да и мне машина не понравилась ни по качеству сборки, ни по надежности.
Насколько я знаю, на треке без доработок мотор сразу же выдает 135 градусов и вывешивает ошибку.

 

Родной выхлоп )) Какие насадки ??

 

Ап

13 ровно!

 

Ага, глянул в инете фото, вопрос снят

 

Вот вот - а слушать отзывы колхозников купивших ведро за лям или слесарей из феррари клуба куда эти наборы деталей приезжают - дело неблагодарное.

Вполне себе крепкая и надежная машина при обслуге вовремя и по регламенту. Ах да - бить дорого - на всех итальяшках кузовня стоит космос ))) Но это уже не вопрос надежности )))

 

Ок, я откатал более 100к... Не слышал чтоб они что то признавали. Есть опыт людей с ринга которые на них и 200к проезжают по рингу же, да и во многих других сериях.
"Проблема" есть, если это можно назвать проблемой. Но она как большое то для меня выглядит. Отдаешь 60к и вопрос на все время эксплуатации закрывается. Я просто в один момент по своему желанию и без каких либо побуждающих признаков заехал в сервис и сделал это.

Описываемая ситуация при трековой эксплуатации - вымышленная, либо авто было не исправно.

пс очень жаль что столь хороший-драйверский кар вам оказался не по душе. Меня авто только радовало, всегда и везде.

 

думаю, в США кватропорте немало на разборах, можно хоть пару доноров притащить распилом прозапас

 

Под кузовню если только. Все остальное будет такое же уставшее. Я миллион раз слышал что «запросто можно притащить и тд» - только что то никто не тащит ))) видимо не все так просто

 

Ну, на форуме же о чём-то говорить надо. Не факт, что у человека Мазер даже теоретически был/есть/может быть.

 

Вот команд на Кваттропорте стоит реального дорого и нигде его ещё и нет.

 

думаю, их никто не чинит в случае чего-то серьезного- либо тачка в идеале с мизерным пробегом у 1 хоза и в ней ничего не надо делат, либо это дрова укатанные, по рукам ходящие)))