5GT 530dx 2013 или Porsche Cayenne 3D 2010

5ГТ да ещё 30 д полноприводный - очень интересный и уже достаточно современный автомобиль. Порш мало того, что на 2 года старше, так он ещё и опции имеет такие, какие на фоне БМВ смотрятся на уровне каменного века, так ещё и не едет по сравнению с ГТ.
В том числе и "борода", имитирующая кнопки "верту" у порше - каменный век.
Короче, если из этих двух - то ГТ.
А 7 летний порш будет выглядеть как попытка купить на грош пятаков ради понтов, которые разве что "на районе" оценить смогут

 

Я не профи, но окна в дверях без рамок зимой нормально сохраняются? Частая смена температуры с плюса на минус, а окна при открытии двери чуть вниз автоматом опускаются...

 

Принципиально и по философии разные авто, не понятно сравнение. Ценник обоих почти по низу рынка. В соседней ветке писали про порхе, с наскоку хороший не взять, планку придётся поднимать.
Да, и немцев плохо брать дорест, особенно первого года

 

Нормально сохраняются. Не хуже, чем пармезан в полиэтиленовой фольгированной упаковке.

 

ТТХ - это - на бумаге. А вы же ездить собираетесь не на бумаге. Нет? Пробуйте. Сравнивайте. Только не умрите от, к примеру, мультимедиа в Порше, особенно если вначале познакомитесь с нею в БМВ
Я ездил на дизельном порше этих лет. Его дизель - жалкий ушлёпок по сравнению с дизельным БМВ

 

Я думала, что в Порше мультимедиа сложная только для девочек - а вот оно как...
Мультимедиа - это отличный аргумент в моем споре за семиместный BMW-2 перед FORD-s-max

 

Она не сложная. Она - дурная, старая, корявая и недееспособная. Как бы готовая на всё, но никому не интересная даже при таких условиях.
Ну, примерно как состарившаяся представительница "первой древнейшей профессии".
Или - примерно как на фольксвагене 10 - летнего возраста.

 

Помню в 2007 году взяли на прокат 320d с большим экраном посредине, а вокруг джойстика тогда еще мало кнопок было... Как же было удобно и самое главное интересно весь месяц с той мультимедиа!

 

Это ССС - car communication computer. С кнопками CIC, далее NBT, следом NBT EVO

По теме вопроса. Если устраивает седан, и выбор только из этих двух авто, то седан.

 

Где? Первые 2 по списку? Вы заявили 13 год. Это рест

 

Как я понимаю, БМВ первой такой джойстик установила?

 

Вот тут не подскажу. Вообще, в 2003 году ССС вышел на рынок. До него еще был M-ask. Точнее даже не до него, а суть вроде та же, просто у M-ask монитор маленький.

 

Кай дизель за 2 это надо долго сидеть и ездить на просмотры,т.к. это самый низ рынка. Либо поднять тысяч на 300-400 + вложения в авто после покупки.
GT - урод, неликвид, мало вариантов для выбора.

 

Да. iDrive называется. По аналогии с айфон видимо. И как и с айфоном, сначала многие начали вонять, а потом копировать))

 

Нелеквид да, а вот урод тут все фломастеры разные

 

Если сравнивать 5Gt , то лучше с Панамой , только она подороже будет

 

По аналогии с "ай - фоном" - это не "5", но "555". Почему так рассмешило - потому, как появилось лет эдак на 10 раньше самого первого "ай - фона"

 

о какой, на хрен ликвидности, можно рассуждать в отношении автомобиля, возрастом в 6 лет на котором собираются ездить ещё 5 лет? И того - ...

 

С каких пор 5гт седаном стала?

По теме - я бы поискал ф01 740д

 

Блин, GT не заметил

 

Ок. А iPod?

 

Рестайл брать надо.