Nissan GT-R R35

Добрый день! Ищу себе ГТР и возник такой вопрос: Владельцы ГТРов, подскажите, имеет ли смыл переплачивать и покупать 2ой рестайлинг 14 года или купить 13 год? Принципиальны ли отличия?

 

Да нет у меня желания в боевой настройке на таком конфиге! Главное ресурс надежности
Почему муфта? Если ошибка перегрева муфты 4WD не выскакивает!

 

Фары и фонари

А какая ошибка?

 

Я не успеваю ее прочитать. Так как ланч редко использовал, то и собственно не думал даже снять на видео... Появляется ошибка исключительно при ланче, когда со второй на третью машина должна переключить, 1 раз было с 1 на 2ую, именно на самых верхах и вместо переключения появляется значок подвески и написано "нет сцепоения...." с поверхностью чтоль..., дальше текст не помню, никогда не успевал прочитать полностью. В момент появления ошибки вместо переключения на следующую передачу обороты падают на пару тысяч, не смотря что педаль нажата, машина не дает ехать, ошибка пропадает, снова жму в пол, она едет и все переключает! и дальше проблем нет. Но если еду без ланча с холостых, то такой ошибки нет!
Помню Паша посоветовал адаптировать и подзажать сцепу на 2-2-0-0 и она не вылезла, все ок, я тогда и проехал 10.8с квотер. Но потом она и на 2-2-0-0 появилась и даже с холостых последний раз вылетела на 1ой передаче. Я пока откатил по 0-0-0-0 и езжу спокойно без ланча но решить проблему хочу очень эту!!!
Надо глянуть в инструкции, как пишется, может есть такая формулировка... Может это сцепа? фрикционы?
Кстати, на данлопе ее не было, но и зацепа не было на данлопе - были лысые покрышки, и там как раз единственный раз вылезла ошибка по муфте 4WD.
Как Toyo R888R поставил, появился хороший зацеп и эта ошибка Может развал/схождение сделать? там пробег то 11000 км.
Была бы муфта умершая - был бы букс, я думаю. ошибка по муфте 4WD о перегреве не вылезает.
Фото приложил, это в экутеке в приложении посмотрел в истории ошибок.

 

Скажу так: ездил на первом гтре и сейчас 2014. На первом шумном все ощущается в разы сильнее, как будто в космос, даже на стоке, чем на 2014. Я когда на 2014 поехал, не смотря что стейдж2 даже стоит, было достаточно комфортно, чтобы не заметить как набрал 200кмч. Я по началу расстроился, что ощущения притуплены. Но потом взглянул по другому и доволен, что взял именно 2014года, так как спокойно можно ездить и по городу и в комфорте на дальние расстояния! не смотря что стоит выхлоп Greddy, проехал в первый день 1000км и не ощутил никаких проблем.
Там есть технические еще моменты. Но я думаю, что шумоизоляция/комфорт тут главная разница, которую ощущаешь именно. Фонари это все так, внешний вид, о котором не думаешь, когда гоняешь Но кольца задние у 2014 мне очень нравиться!

 

Сам езжу на 14 почти каждый день, проехал 30к, даже не заметил, недавно поездил пару дней на 12, понял что на нем было бы как минимум не комфортно каждый день, подвеска очень не приятно настроена, прыгучая, не комфортная, сейчас езжу на 10г, еще хуже, есть еще мелочи, но для меня это самое заметное.

 

Кажется я тоже его знаю или очень похожие истории ) Если это он, то у него вообще уникальная машина и вместе с ним несколько тысяч км проехали )

 

Кольца стоят 70т.р)

 

Оригинал? Я видел неоригинальные за эти деньги, у тех что три оттенка стекла на выбор, какие то мутные, да кольца, но они мне не нравятся. Только оригинальные четкие

 

Да, оригинал

 

кто нить знает,как снять экран мультимедии в последнем рестайле?

 

Аналогичный вопрос
Где блок TPMS спрятан?

Купил коробочку ARD для отключения TPMS, посмотрел в инете фотки как блок выглядит, посмотрел на схемах из japancats где блок должен находиться, полез в машину и не нашёл его
По схемам он под панелью около левой боковины гдето, я и там искал и вообще всё под панелью и с водительской и с пассажирской стороны облазил - не нашёл

 

По мануалу нужно снять лишь две детали в салоне, та что под рулем над педалями Instrument lower panel (driver) №17 на рисунке и зачем-то маленькую панельку где находится регулировка зеркал Instrument pad B, на рисунке №12
JMJIA2175ZZ.pdf
И все, далее написано открутить шуруп блока и снять его

Блок выглядит в мануале вот так NNEIC0038ZZ.pdf

 

Это всё в мануале я видел
Нет там такого блока
Так что жду ответов от тех кто не теоретически, а практически этот блок видел

 

Ну как так нет? Явно же он там... может ты ищешь глазами что-то большое, а он со спичечный коробок)
ЗЫ Думаю разгадка в этой маленькой панельки. Ты ее снимал? ) Даже не представляю зачем ее снимать, он что может быть за ней? ) но тогда зачем снимать большую нижнюю?...
ЗЫ2 Ох, тут практиков нет почти, одни юзеры...))

 

Предположу, что блок где-то в этом месте сразу за приборкой... и дотягиваться до него нужно все же снизу.
А вот маленькую панельку нужно снять для того чтобы получить доступ к винту, который упоминается в мануале и который требуется открутить для того чтобы освободить блок...

Вобщем продолжаю гадать))

 

Кстати как я понимаю стрелка указывает на перед автомобиля, можно понять как блок и его кронштейн направлены в кузове, что пригодится при поиске

 

Снимал и панельку, вообще всё под панелью облазил с фонариком снимая нижний пластик
Есть там пару блоков, но один явно не то ибо металлический с жёлтыми разъёмами - скорее всего блок айрбэгов
Второй рядом с ним по размерам похож на TPMS но отличается тем что не имеет прорезей вентиляционных, кронштейн у него чутка по другому согнут и самое главное разъём имеет в два раза меньше контактов чем на искомом TPMS
У меня сегодня мысля возникла что может на втором рестайле блок другой чем до того был
На выходных если будет время попробую этот блок подозрительный вытащить целиком из панели да посмотреть что за маркировка на нём

 

Действительно, по каталогу запчастей этот блок, в том числе в таком виде и в этом месте идет до 2014/11.
Далее, что-то я этого блока не нахожу, то ли он стал выглядеть и назваться по другому, то ли я слепой...

 

Продам гтр 2012 сток, один владелец.
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1061230610-b0bf4/

 

честно говоря не в курсе, где находится блок - мне ее ставили когда сиденья на ковши меняли.
мануал здесь есть:
https://www.atomic-shop.ru/files/goods/104135_TmLb_ardmanual.pdf

 

Существуют, но ценник ахтунг.

http://www.linneytuning.com/product/billet-aerospace-grade-titanium-90mm-downpipes/

 

Турбины от кита HKS gt800 (пробег 1000 км) никому не нужны? Продам.

 

На них стейдж3 делается? Какое состояние? на сколько дольше раскручиваются в отличие от стока?

 

Я на HKS gt800 не ездил, поэтому не могу из практики что-то ответить, может кто другой отпишется. А вообще инфо в сети и на этом форуме полно поищи. Состояние идеальное.

 

Ищу стопор вала полного привода, по другому называется фиксатор шестерни FWD

 

Прокладки, трубочки и всякая лабуда вместе с турбинами продаётся.
Можно рассмотреть возможность продажи кита целиком.