Кто юзал GLK?

это и имел ввиду, но пальцы на клавиатуре решили сделать по своему

 

Пробег 112000, ничего не ломается, ТО по регламенту, отличная машина. Даже странно немного.

 

Боюсь сглазить , но я за 3 года владения 6ти летним GLK, даже ещё не познакомился с мерсовскими форумами, а на этом сижу почти с самой покупки.

 

На сервисе говорят, что 220 мотор ставят ещё и на спринтеры, а там пробеги в разы больше чем у меня, думаю мой ещё поездит)

 

Да , я этот вопрос изучал при том, что безпроблемно владел ранее двумя Вито, особенно после накрывшегося на ровном месте мотора БМВ. Есть по навесному разница, например точно разные помпы, но сами "столбы" одинаковые и как бы не хаяли последние Спринтера , на маршрутках они преобладают.

 

Вообще GLK я так понял это лотерея, впрочем как многие авто. Но за этот звук на трех литрах можно многое стерпеть.. очень приятный Дизель не понравился, ну вот совсем..

 

Купил GLK 350 после BMW 3 e91. За месяц так и не привык к нему, хоть машина и хорошая. Хочу обратно БМВ

 

неудивительно, машины вообще разные. может так случится что и не привыкнешь. )

 

К чему я не привык за три года , так это к убогим сиденьям на особой серии и наверное из-за них мне приходиться сидеть близко к рулю, хотя жену и дочку все устраивает.

 

Выставил glk на продажу или обмен на 3 и 5 ку в ф кузове. Если кому интересен дорестаил glk 350 в идеальном состоянии пишите в личку

 

С сиденьями полностю согласен, хотя у меня последний рестайл сидушки со всеми возможными подкачками . Очень узкие , боковые подпорки постоянно мешают. А вот супруге очень по душе эта машина, для нее и детей собственно и бралась, поэтому пока пробег мал пусть катает.

Хотел спросить кто где обслуживет свои GLK т.к. на профилном форуме пиарят только Антриб и Сниву ( гешену) и прочих официалов, ну те кто проплатил... к ним не хочу. Дайте контактик проверенных можно даже гаражников главное чтобы руки были на месте и люди знали эту машину, т.к. даже на партнеров клуба ( мерседес форум) очень много нареканий и жалоб на развод, жлобство , косяки и конские ценники..

 

Я писал в теме, что свои глк обслуживал в Автомаше на Новорязанке. Они дилеры коммерческих мерсов, но если машина не на гарантии - то легковые обслуживают с радостью. Ценник оч вменяемый, можно присутствовать при работах, привезти свои расходники. Замечаний к ним у меня не было.
Сейчас они достраивают новый салон - походу мерс им дал дилерство легковых.

 

Про Антриб - поддержу профильный форум, они толковые. А еще там есть Иван, по телематике. Таких людей в МСК по пальцам одной руки.

Любопытно. Не знал.

 

Благодарю . Позвонил им, да все вежлево достаточно компетентно, Но диагностика машины 6000 р. Кмк накинуть STSR и качнуть подвеску стоит несколько иных денег. Кузовухи своей нет ( хотел полирнуть сделат двойную нано и заменить молдинги) толко партнеры. Видимо это не мой вариант.

 

Они долго выбивали на легковые дилерство, добились. Мимо езжу каждый день - на улице заканчивают работы и внутри отделка идёт. Обещали по тел к НГ открыть, но могут и сорвать сроки.
Сам жду, на глц ТО через 2,5 тысячи надо проходить - хотел у них сделать

 

А кто это? Как компания называется?)

 

Сейчас они Автомаш МБ. Думаю, что и легковой салон будет с таким же названием. Хотя кто их знает)

 

Ну вот нашел... Кто нибудь знает их https://www.autokarat.ru/price/price-to/stoymost-to-mercedes-glk-x204.html
Ценники вполне себе вменяемые.
У этих полный комплект, с кузовухой тоже все хорошо.

 

А никто не сталкивался что при нормальном развале машину тянет в право ?

 

Давление в колёсах проверь

 

Да не, давление все в норме.. развл же делали подкачивали. Нашел на форуме что это не только у меня проблема распостраненная даже на новых авто. Надо делать хитрые манипуляции с колесами - переднее правое на 2 градуса вперед выдвигать а заднее по диаганали на 1 градус назад..Даже официалы внесли поправки в руководство по ремонту. Но могут понадобится болты эксцентрики ( на зднюю ось) они стоют 1800 р шт

 

У ОД в Панавто диагностика 5 тыс.

 

Пересел на GLK 220 CDI 2011 года с e91 320d 2007 года. Что могу сказать - это не BMW. К ней нужно привыкать и принять, что это не BMW.
К машине полностью привык после 2-3 недель владения. По ощущениям, едет она хуже, чем тройка с n47. Рулится не так четко, как тройка, тормоза ватные - нужно привыкать.
По городу расход от 9 до 12 литров, в зависимости от пробок, по трассе в районе 7.
Салон хороший, ничего не скрепит, но опять же, ко всему надо привыкать, особенно к переключателю поворотников/дворников, и блоку климата. На заднем диване места чуть меньше, чем в е91, но не критично.
В целом, машина нравится, а косяки есть у всех

 

у меня тоже тянет вправо, что на 17, что на 19 колесах

 

А звук и отсутствие вибраций мотора ,находясь в салоне, после N47 не впечатлили? Или в тройке настолько все хорошо?

 

Надо было бы прежде чем покупать прокатитья на нём. Машина специфичная...от бмв в нем точно ничего нет. Меня в нем бесит плохая обзорность, так и не привык я к мерсовским зеркалам. По динамике у меня бенз 306 лошадей- дури там, что не одной трешке не снилось. Руль да вялый, про тормоза не сказал- бы достаточно информативны возможно имеет смысл ставить оригинальные диски и колодки (хотя ходят оригинал очень мало) А вот салон очень комфортный и тихий, машина реально расслабляет на хорошей дороге и имеет свой неповторимый уют, ощущения схожи с кабинетом.
Если машина хорошо обслуживалась прошлым хозяином ,то много пролем она доставить не должна.

 

Для меня по сравнению с Е83 она разгоняется нисколько не хуже , просто абсолютно разные настройки педали газа.

 

Народ, есть кто пересел с GLK рестайл на F25 рестайл 30d exclusive ?

Хотелось бы услышать краткое сравнение )

 

Были у меня эти авто.Даже сравнивать не с чем.30d во всём первый.

 

Что-то аналогичное и на форуме МБ, только наоборот, ГЛК - король, а Х25 -днище. Ну и приводят фотки Урбана))

Я брал на тест-драйв 20d lifestyle, после ГЛК300 в жирной комплектации F25 показалась так себе машинка - шумки нет, дизель тарахтит и вибрирует, динамика так себе, салон по качеству материалов точно хуже ГЛК, музыка так же хуже ( в ГЛК, правда, HK Logic7 ).
На ранфлете ( наверное R18 ) мне показалась точно не комфортнее, чем ГЛК на R19.

В плюсах - больше багажник, больше места сзади, ну и в повороты азартнее входит...

Вот подумал, может 30d в комплектации Exclusive совсем другая машина по сравнению с 20d в Lifestyle. Поэтому интересны мнения.