F07 Крен кузова на пневме f07

Это что значит? Баллоны снимали? В воду опускали? 100% исключили наличие микротрещин?

 

А калибровка не помогает?

 

Остаётся только снять их и в воду опустить. Чтоб быть уверенным наверняка. Только потом дальше копать.

 

Пробег, год ?

 

Пора менять

 

Вероятно проблемма в датчиках, если действительно воздух никуда не уходит. Я этим летом боролся с уводом машины в право, помогли только в БХ на Ярославке, если надо могу дать контакт грамотного мастера приемщика.

Вообще согласен, так как дальше больше всего будет вылезать. У самого в следующем году гарантия заканчивается и совсем что то не хочется оставлять себе авто.

 

Там все оказалось очень очень странно... Дело было в резине, никогда такого не встречал)) Заодно там сделали грамотный сход развал и после этого лета резина жива и хорошо себя чувствует, в отличие от лета 16го)))

 

Значит датчики! Больше уже нечему...

 

Авто новое брали или с пробегом ? Пневмобаллоны меняли ?

 

Скорее всего баллон какой-то спускает , судя по пробегу , просто трещина маленькая и не спускает до конца и зажимает складкой , если бы датчики , то ошибку показывало

 

Взять заранее пару баллонов и когда спустит убедительно , то поменять . У 7ки пневмо-стойки , т.е. амортизатор вместе с подушкой , на F07 просто пневмобаллон

 

Нифига бы не показывало, если датчик. Если пневма стоит криво, но сделан нормально СР, то никуда тянуть не будет, машина будет идти абсолютно уверенно. Вот то, что сделали уровень, а он-уезжает в этом проблема.
Все верно- пневма встала по-другому сзади все ушло в одну сторону, машину ведёт.
Травить может и штуцерах и датчики давать ошибку и пружина спереди сломаться, а вылезает сзади.
Кстати, когда уровень делали, перед-то не забыли? Да-да, там нет баллонов, но датчик есть и он учитывается.,

 

По неисправному датчику положения ошибки не будет ?

 

За такой пробег не должны переСохнуть ) ... отмойте их кёрхером

 

Ложите по задние колёса пару кирпичей или досок , аккуратно заезжаете на них и УСЁ )

 

Ошибка если при установке нуля в показаниях будут большие разницы? Сколько контактов на датчике? Там же не секторные контакты на 1-2мм, а непрерывные, меряют сопротивление и по нему смотрят раскрытие..
Если как пишет Андрей, их перекашивает и там контакт слабый, он может что угодно показывать, а система - отрабатывать. И подушки ни при чем. Короче, Андрей, если хочешь, дам номер техцентра-приедешь, они разберутся. Просто объясни что и как.
Только после того, как победишь пневму надо проверить СР, хотя, если крайний раз сделал сразу после выравнивания-все будет в норме само. Подушки ходят тысяч 120, если обрабатывать силиконом, и дольше.

 

Колёс 4 мерили все? Или решили, что зада хватит?