Porsche Porsche Panamera Блог владельцев

Какой пробег/год?

 

53 пробег,год 13,покупка 14
Керамика,бурмистр,спортвыхлоп,спортхроно,карбон полный,опционная подвеска антикрен,остальное все что можно.

 

Историю про кинуть цифры все слыхали? Могу приколоть если кто не в курсе)

 

Напиши потом почём уйдёт плз. Я недавно продал, любопытно ценообразование.

 

Давай.)

Почем отдал? Можно в личку
Я реально готов отдать хорошо ниже рынка,пока интересующая меня авто в продаже.

 

В теме продажи спорт авто товарищ zvuk зажигал. Ты же был свидетелем полемики)
PS. Цены на рест имхо слегка завышены. Совсем чуть чуть докинуть и можно новую тарить.

 

А ты про это)
Надо кстати панаму туда выставить)

Новая турба как 3 турбо рест стоят,пэтому докидывать устанешь))) щас чуть подужались и собрали на 14.8млн

 

Что туда напихали на 14,8млн.... я в 12 спокойно вложился, ничем себя не ограничивая

 

Друзья подскажите эта машина в ОАЭ пркупалась?

 

Добрый вечер не подскажете эта машина в ОАЭ пркупалась?

 

Белый дизель не завалялся ни у кого?

 

Если у кого и завалялся, я бы на их месте не признавался. Ну по крайней мере на этом форуме.

 

Любой мотор кроме 3,6 и дизеля не завалялся ?) опции нужны все по списку ( в большинстве своём )

 

Готов приобрести панамеру ГТС/турбо с пробегом до 30 000км. Желательно на продленке. Предложения присылайте в лс.

 

Есть GTS 15года,но пробег побольше

 

Написал в лс.

 

Да Аль Набууда местный дилер порще

 

Бурмистр или боссе все равно
Авто шумное даже очень, не поймёшь что шипит
Я бы смотрел турбо ... комплектация будет хорошая едет ... год езжу и все пугаюсь ... гтс мало ... 4с жрет столько же налог большой, а все время будут терзать мысли ... что едет да не так
Продлёнка должна быть ... только из за этого стоит покупать бу Порш ...
Отобьётся заменой почти любой детали ....

 

Добрый вечер! Ребят, приобрел тут на днях древность 4Sка 10го года, американка, как то спонтанно...появилось несколько вопросов ... форум покурил но на ответы не нарвался, буду благодарен если поможете информацией, есть главный вопрос под №1 и второстепенные...
1) Работа на холостом ходу - есть небольшие ритмичные подрагивания на холостых, стрелка тахометра тоже подрагивает, но вроде на троение не похоже, масло свежее, свечи и катушки новые, бенз 98. С Порше до недавнего времени дел не имел, может специфика движка такая? на ходу все норм ровная работа и тяга. Кто что скажет или посоветует?
Есть х6 с V8 работает идеально ровно мотор, отсюда и вопрос на контрасте так сказать.
2) Коробка - понятно что робот (была А7 с S троником в принципе повадки знакомы) но какой то слишком резкий что ли - плавно нажимаешь газ еле ехать начинает с натяжкой что ли, если посильней придавить выпуливает черезчур резво ...короче не как обычный автомат ни разу, нет как бы золотой середины это норма нет? (масло заменено пробег 90 толчков и рывков при переключениях тоже особо нет)
3) Пневма - после закрытия машины минут через 3-5 падает, как быть с бодюрами? можно же и повиснуть если заехать на бордюр а она сдуется?
4) Где обслуживать? мож есть клубный сервис какой где персонал вменяемый и технически грамотный у которого руки из плеч растут, ну и ценник адекватный.
5) Ааа и еще скрипит с"""ка передняя пассажирская обшивка двери негромко, но постоянно, а с громкой музыкой еще и дребезжать начинает, есть у кого аналогичная проблема ? как решили?
6) Регулировка выхлопа кнопкой с салона - на холостых вообще не слышно разницы, в движении не настолько принципиальная чтоб прям кнопку для этого в салон мутить, по сравнению с х6 5.0 звук выхлопа в салоне гораздо бледнее. Вопрос так и должно быть или где то что то не работает так, как должно работать. Знакомый катал в 911 там прям разница сильная в звуке выхлопа при нажатии кнопки.
7) Тугой руль , тяжелее чем на бмв Е серий тоже норма или с рейкой чет не то? мож опции какие по рулевому на это влияют?
8) Давление в шинах 19 диаметр , разноширокие , накачали в шиномонтажке перед 2.6 зад 2.9 , датчики на компе показывают такое же давление то есть не врут, на вопрос не дофига ли? сказали в порше так надо качать? правда?

 

1)немного плавают обороты,но не настолько,чтобы на это обращать внимание
3)не падает,а опускается на пару см
4)пцм или спорткар
8)посмотреть в мануале

по остальному-съездить на диагностику в п.4

 

Спасибо, тезка!

 

Пневма опускается через 10-20сек после того как заглушил машину и только зад. Падать она не должна ни через 3-5 мин, ни через 3-5 дней. В противном случае балон(ы) под замену.

 

У тебя наверное босе? Продавец такую же историю рассказал что все равно что шипит?)
PS. Прежде чем давать такие советы, нужно самому послушать и то и другое и сделать выводы. А то смешно получается)

 

Бурмистр и Бозе - разница космос, что в панаме, что в кае, лично было и то и то

 

именно поэтому даже ленивый знает о том, что бур 3д дерьмо по звучанию, что в кае, что в 911, что в панаме?

 

Про музыку тоже знакомый менеджер рассказывал? "Бур 3д" в Мерседесах, причем он тут?

 

да это только ленивый тут не обсуждал, за что купил, за то и продаю
ну очевидно что под 3д имею ввиду хай энд, просто так длиннее

 

Да там школьник какой-то. У него всегда все все знают/слышал/читал. А собственного опыта ноль без палочки. Какой 3D, какой хайэнд. Он даже не знает виды музыки в порше, но сумничать надо

 

Даю такие Советы по причине того что в Каенне стоит бурмистр ....
Даю их редко и только на личном опыте и личное своё мнение
И если вам не шумно в панамера .... то я после а8 думал ... что окно открыто ....

 

Слабо верится, потому как имея бурмистр не слышать разницы от Бозе невозможно. Бурмистр в порше на максимальной громкости волосы электризует.