Скидки на Мерседес

не в процентах дело, а в том, что на таких машинах не езжу я и мои друзья
увеличение стоимости будет не из-за повышения уровня разработок авто, новых систем, а просто потому что мразям мало денег и они решили пилить еще больше

 

Проценты тут явно лишние))

 

АйЛайки)
В тебе умирает яркий либеральный трибун КС-а...)

По сути - не соглашусь. От повышения уровня технологий и новых систем авто будут дорожать тоже.
И мне очень кажется, что заметнее, чем от акцизов.
А в сегменте авто до 200 сил, где акциз не увеличится и которых 91,5% сегодня в продажах (а чем дальше, тем их доля будет выше, ибо страна трезвеет и трезвеет) - там машины будут дорожать только от новых технологий, ежегодных повышений цен на инфляцию производителем и просто от растущих аппетитов производителя..)

Ты о таких процентах через пару лет вспомнишь с ностальгией...)
Готов на фанфурь ординарного сингл мальта...)

 

Там пишут про коэффициент, он без %))
По теме, согласно подписанного соглашения о вступление в ВТО предусмотрено снижение пошлин, возможно просто компенсируют

 

В целом я попадаю на 3% увеличения стоимости, что бесит, с другой стороны сейчас общаемся с дилером по поводу прайс протекшина и вроде никто не против, обещают

 

Держи в курсе, любопытно.
В действительно оф. письме, что выкладывал АйЛайки, фиксация цен отменена..
Ну и традиционное ежегодное повышение, кот. кроме акцизов.

 

разве это повышение? пфф.. копейки (с)
вот когда на спецтехнику утилизационный сбор вводили это было здорово) раз и подорожали некоторые модели на 70% и ничего не жужжали, покупали

 

речь не про то же, а про то, что за технологии и развитие марки платить -- норма
платить выродкам ворам -- нет

 

Почистил.
Давайте вокруг темы ветки...
Есть КС.

 

так в итоге что? на сколько % подорожают в среднем?

 

Ну вроде выше же было...) Формула расчета верная.
Пост 4884.

Суммируя: акциз не повысится для машин до 200 сил. По ним будет только плановое ежегодное подорожание.
Т.н. индексация изготовителя на инфляцию. У МБ в пределах 4-5% прежде было.

На машины свыше 200 сил "в среднем" не будет..) Но посчитать довольно просто.
Ставка акциза с 2018 - 420 руб (это тек. акциз на все авто свыше 150 сил) Х на число сил + НДС.

Пример с уже принятыми финальными цифрами.
Пусть машина 320 сил.
Акциз с 2018 на нее 1.218 руб. за л.с.
Вычитаем 420 руб акциза, который уже включен в цену сегодня = 798 руб.
Эти 798 руб. разницы Х 320 сил = 255.360 руб.
Плюс НДС 18% = 301.324 руб 80 коп.
Это будет нетто удорожание от акциза по машине 320 сил.
Ну и плюс ежегодная индексация производителя на инфляцию см. второй абзац.
Или, что вероятнее, сначала ежегодная индексация завода, затем к ней акциз и НДС. Не знаю, как именно производитель и импортер решат ценообразовываться...)

Я их так понимаю...)

 

Акциз будет на все авто или только на те, которые произведены за пределами РФ?

 

Благодарю!
Я тут решил отжалеть на новый мини 2.5 млн после НГ, на мини!!! 2.5 млн!!!
Еще пару лез надад бы в жизни не поверил в такие цены...
И даже хотхэтчи прижмут акцизами, нету совести у законодателей, все о народе думают.
Сейчас попробую посчитать на сколько подорожает 231 лс

 

Я правильно понял - это для всех акциз марок сейчас? А раньше не было?
Мне надо 714 руб * 231 лс? = 164 934 руб будет в любом случае из за закона переплата? +НДС 18% = 194 622 (короче + 200 тыс с НГ???)
Или сейчас тоже платится что-то?
Только мерседес перестал фиксировать или БМВ тоже цены в договоре?
В автодоме вроде пока сказали фиксируют???

 

Не. Не правильно.)
Сейчас в цене твоей Мини 231 л.с. уже есть 420 руб. акциза. Как сейчас есть на все авто, свыше 150 сил.
На машины завезенные/растаможенные после 01.01.18 с мощностью от 200 до 300 сил введен акциз 714 руб. за 1 л.с.
Если тебе так проще, можно считать так:
Сейчас акциз в цене такой Мини 420 руб Х 231 л.с. + 18% НДС = 114.483,60 руб.
С 01.01.18 будет 714 Х 231 +НДС = 194.622,12 руб
194.622,12 - 114.483,60 = 80.138,52 руб.
Это - на пальцах, грубо. Чтобы понимать порядок "бедствия"...)
Т.к. точно это: (новая цена завода 2018 + нов акциз 2018 + утил. сбор) и только потом добавить НДС 18%.
Будет чуть побольше.

Но в любом случае не ужос-ужос на повозке за 2,5 мио...)

Про кто чего готов фиксить - к дилерам...)
Насколько завод повысит свою цену с 2018 г. - обращаться в Представительства...)

 

Спасибо, Степан, все очень доступно разжевал!

 

По факту 249 л.с. Калина подорожает примерно на 100 тыс из-за акциза и штатное подорожание? А Олл-Террейн 220D останется в такой-же цене из-за акциза и от 1 до 8% подорожание линейки всей? Надо ехать - катать Калину

 

Какая 249? Бенз за 3.790 или дизель за 4.060 по прайсу?
Условные 4% ежегодного инфляционого подорожания уже дают 150-160 тыс.
Добавим новый ацкиз - еще тыщ 100+.
Дальше вопрос ценообразования, который в руках Представительств.

1-8% это, как я понимаю, охват всей линейки моторов новым акцизом...)
Общее направление мысли.
Никакой конкретики этот манифест МБ Рус-а не содержит...)

Катал 3 раза 520Д ХД.
Без замечаний по рулится/поворачивает/тормозит...

 

Не едет?

 

Михаил, как обычно - все в сравнении...)
7,5 паспортных будут при активной езде позволять быть быстрее 90-95% потока.
Ну и от целеполагания каждого покупателя зависит.

Но в паре Е200 4М бенз/520Д ХД Калина у МБ есть этот плюс: беспроблемная, проверенная поколениями прошивка заводской(!) программой мотора М274 в 245 сил/370 Нм, как у Е300.

 

Какие сейчас скидки на новый G63? У кого их много на выбор?

 

Как дилеры к этому относятся или они это и делают?

 

Рассматриваю только 3.0d - из-за комфортных седел. Со спиной знаете-ли - проблемы (даже учитывая бассейн два раза в неделю по 1.5 км) и очень не хватает в нынешнем Мерсе поясничной поддержки. Еще раз на компромисс - не готов соглашаться. Поэтому либо Калина 3.0d, либо заказной Олл-Террейн е220d.

Да это понятно - все они будут это делать без особых проблем, мне-б и 520d хватило-б. Но...

 

В 530и ХД Лакшери они тоже комфортные...)

Неужели они такие были?)
Про спину, увы, знакомо.

Аналогично, склоняюсь к тому, что хватило бы.
А в 530Д ХД - половина опций не нужны...)
Как их маркетологи умудряются делать в комплектации Эксклюзив(!) с кожей, кейлесом, эл. багажником, торпедо в сенсатеке и седла без поясничной?))
Уже писал - как в ВАЗ 2101...

 

сколько себя помню, Степа машины себе выбирает ... нет, конечно, что-то в итоге покупает, но сам процесс выбора бесконечен и увлекателен как все 896 серий Санта-Барбары с поразительным вниманием к деталям и запланированными поворотами сюжета

 

Рен, не только с машинами, много еще с чем ему нравится понимать, что он делает...)
Да и кризец щас, положено быть тщательным)
А повозка супруге..)
Себе в этом году уже купил)

 

у меня намного меньше терпения я на твоем фоне я импульсивно покупаю машины, почти как буханку хлеба

зы. прим. автора для жителей сзфо: как булку хлеба

 

Ну может эта разящая разница потому, что Степа потом на них сам за рулем по 2-3 года ездит?)

ПС: а не просто"булку" разве?)

 

дык тоже сам 2 года минимум

зы. я на их языке со словарем, не столь флюентно изъясняюсь

 

Два года это очень размашисто, как-то не по-кризисному))