G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

Надо "бомжа" глянуть!)

 

Автодом на ул.Зорге.

 

Цена?

 

То, что на фото, - 3.5*

 

Основная проблема не в зарядке. Создать инфраструктуру, тем более в условиях спроса, - не вопрос. Основной затык - это наш климат. Где-то в южных регионах (Краснодарский край, Крым и т.п.) возможно электрокары и выживут. А вот на остальной, по сути, северной части нашей необъятной электропривод только от аккумуляторов не приживётся никогда. В -30°С любой аккум тривиально замёрзнет и всей его мощи в лучшем случае хватит, чтобы отогреть самого себя, не говоря уже о том, чтобы согреть салон и седоков в нём. При таком раскладе о каком-либо продолжительном перемещении из т. А в т. В даже и говорить не приходится. У нас зимой люди даже в современных дизелях мёрзнут, вынуждены всякие дополнительные подогреватели колхозить. А тут - электрокары... Фантазёрство. Россия и электрокар - непримиримые антагонизмы, которые для массового потребителя никогда не сойдутся. Ну разве что всеми прогнозируемое всемирное потепление вдруг снизойдёт на нас свои благолепием.

 

еще лимон на опции и нормальная (но очень дорогая) машина

 

За то какая престижная, даже gle сосет в печали, не говоря про х5.

 

престиж это к Роллсу.
Вам надо больше и дешевле? Берите Х5, а через год новый выйдет.

 

Вот и поэтому тоже, в том числе. Я про то и говорю, что не всё определяется слежением за новостями - иногда надо и думать.

 

Уже написали - Тесла. Вполне приличный электромобиль. Правда, как-то продажи у нас не очень.

 

Покатал сегодня новый х3 30i, особой разницы в движении со своим 28i не заметил, чего журналисты гонят на рейку и в целом на рулевое управление не понял. Звук у мотора другой

 

Брать лишь из за того, что там батарейки, ущербные по эргономике тазы - полный бред.

Массово будут покупать, когда эелектро, гибрид, бенз или дизель будут в одинаковых кузовах, удобных для обывателя во всем. От кармашков в дверях, до багажника и кресел.

Что тесла, что все эти сейчас ай от БМВ - полный маркетинговый бред для лохов

 

Если он во время простоя будет подключен к сети - никаких проблем с отогреванием самого себя и салона не возникнет.

 

Может быть.
Тогда осталось дождаться iX3.

 

Да разницы и не может особо быть, в48 разве что понадежнее может, по динамике около одинаковы, вот моя тройка на жабе https://www.drive2.ru/l/485674353149608050/
Примерно столько же едет и н20 на всех пирогах, больше не из того, не из другого не выжать, если только метанол ставить, это же не ваг с его рево прошивками.
Так что если важна динамика надо брать м40 с в58, это хороший мотор или 3д

 

Не понял про х2 3,5и, тоесть в х2 3,5 будет в48?

 

Рычаг переключения кпп конечно предидущий мне больше нравился, здесь похож на какой то рычаг инопланетного космического корабля из фильма "чужой"

 

Нам надо, что бы хз стоила как хз, а не как авто премиум класса. Не занимайтесь самообманом.

 

Чеж ты раньше молчал? А то дурачки из Новосиба гоняют на Теслах зимой и не знают, что такая бЯда с ними приключилась.

 

Да ничего, постепенно приживется, например если у тебя загородный дом, проблем не должно быть с работы на работу, другой вопрос количество пробега, это да 300 км ниочем, хотя щас на моей бензиновой трешке примерно столько же 300-400, но заправок то дофига, ну на крайняк шнур скинешь из нного этажа своей многоэтажки

 

У меня никогда не будет собственного загородного дома.
А из многоэтажки шнур скидывать - это подарок для вредителей с ножницами

 

Ну из многоэтажки это забавно конечно) местная гопота спи**** за ночь. А почему не будет?

 

Сейчас в каждой приличной многоэтажке подземные парковки с охраной.

 

Приличной - это от 100К за м^2?

 

У Теслы отдельный подогрев батареи.
Но зимой пробеги на зарядке заметно короче.

 

А новосибы-то знают об этом? Может, ты зря их в дурачки записал? На себя глянь. Много дурачков в Чувашии на теслах гоняют?

Ты откуда вообще выпал? При чём тут многоэтажки? Ты по подземной парковке на Тесле зажигать собрался? Долго ты зимой без включенной печки проедешь? Даже предварительно прогретого салона максимум минут на пять хватит, пока на работу доедешь задубеешь, как суслик, или аккумы высосешь в ноль, так и не добравшись до своего тёплого местечка.

Не удивительно. Батарея даже на собственный обогрев кучу энергии потратит, не говоря уже об обогреве салона.

 

Пишут так, поперечно 6 цилиндров в ukl видимо никто толкать не собирается))))

 

Прайс-лист на XC60-II. Сравнивайте

 

320 л.с. есть. Куда больше еще, но с 2 литров

 

ну... за 100 это полуприличная, нормальная вроде от 250 начинается.... мы же о Мск говорим или абстрактно?