F10/F11 Проблема приводов ШРУС на xdrive, что делать и кто виноват?

Если сравнивать сегодняшний Китай и Польшу,то я скорее выберу китайский ШРУС,то только с настоящих китайских заводов.Этот период поставки откровенного брака уже прошёл и нужно быть совсем уж невнимательным,что бы не увидеть такие бракованные детали.Я тоже долго рылся и свежести сделал выбор в пользу известной китайской фирмы с представительством в Москве,а не надпись"произведено в Евросоюзе" и ничего не значащие заверения,что сделано в Польше ( значит чего-то производитель всё же опасается).Я вообще подумал,что это тот же Китай,только переупакован под Польшу.Кстати китайский ШРУС вполне произвёл хорошее впечатление и по упаковке и по самой детали,видно было заводское качество и технология.

 

Напиши какого производителя ты выбрал с представительством в Мск !? Я написал данный пост не с целью рекламы польского привода,а что бы была альтернатива выбора,а каждый выберет себе сам. Польский шрус стоит дешевле китайского,Китайский шрус в сборе стоит столько же сколько и GKN что лежит в оригинале,единственное что в Россию GKN для BMW F10 да и вообще для F серии пока не поставляется. Как выше уже писал поменял свои привода на оригинал,если так получится что оригинал не выдержит,буду думать по поводу замены на Китай и т.д может к этому времени еще кто то появится на данной позиции из хороших производителей,кузов то уже устарел ))

 

комраден, пишите сразу коды запчастей, ато поди догадайся что там за контора которая с офисом в москве косит из китая под польшу

 

Я уже на ранних страничках темы все подробно описывал стр. с 20 можно посмотреть. BMW 530d xdrive 2011 г. пробег 177 тыс. по России, вибрация при разгоне,при накате практически нет.Итог,вышел из строя правый внутренний передний привод.Решил менять весь правый привод в сборе.Поставил zzvf-zv34kh.Поставили без проблем,вибрация прошла,пока проехал только 500 км.,потом отпишусь.если будут вопросы то с удовольствием отвечу.Пробег на сегодня уже более 10000 км.Да цены на этот привод у разных продавцов плывут на 30-40% я посмотрел цену у представителей в Москве и у наших фирм,разница в 2500 руб. и услуга доставки меня убедила в их сторону,но на сайте зарегистрировался и теперь получаю еженедельный прайс из Москвы.

 

177 т.км отличный результат для оригинальных шрусов-приводов можно только позавидовать,точно на таком же и этого г.в а\м менял на 80т.км.Только вот интересно ZZVF сколько прослужит.

 

Именно!

 

Привет всем.

Подскажите пожалуйста по вопросу привода. можно ли поставить привод с правой стороны на левую? Имėю ввиду если разъеденит правый (длинный) и разъеденит левый (короткий) для того штобы заменить наружную гранату. одинаковы ли части идущие от гранаты до набалдашника посередине (там где второй пыльник стоит)?

 

Гранаты точно можно поменять, а вот до второго пыльника - честно не скажу
Вопрос - зачем??

 

захрустела левая граната, по хорошей цене предложили правый привод весь. и говоряд што снимешь то часть от гранаты до второво пыльника (она одинаковая што с права што с лева) и поставишь к короткой части.

 

Ну надо брать)) а там по месту разберешься подходит или нет) граната то по-любому подходит

 

так и сделал на выходных буду менять... так што на другой неделе отпишусь если мками будет интересна.

 

Поменял на выходных привод правый (был куплен левый - длинный). Все верна, привода от гранаты (возле колеса) до второво пыльника (незнаю как правильна называется эта чясть) анi одинаковые. разница только в той чисти которая идёт в редуктрор - адна длиная, другая короткая.

 

если не секрет, почем привод вышел?

 

не думаю что вам будет актуально, так как я из Вильнюса Но если ради интереса, то весь привод абашолсе в 250 €

 

Знал же, что не надо верить интернет-советчикам, но понадеялся опять и попал на на 15К + целый день на переустановку приводов (((

Вкратце левые привода у всех F10 одинаковые, но правые отличные и под номером 305948 LÖBRO идет привод только на 550ix!!!! https://www.bmwcats.com/$31607618682/usage/F10/ Отличие в длине, этот короче на 1,5-2 см, видимо, из-за бОльшего редкутора на 550.

 

А по ВИНу сравнить когда заказывали , не ?

 

я тоже купил 305948 LÖBRO, и у меня по вину это замена 31607618680, правда пока еще не пытался ставить
надо бы забрать со склада померить его

 

сочувствую

GKN не бьется нигде

 

может по мимо номера есть еще что-то? буковки в конце?

 

нет. именно 305948

 

Тогда только старый с собой в магазин брать и мерить )))

 

проблема в том что в наличии нет их, я свой на заказ ждал 7 месяцев.

не затруднит штрих код сфотографировать? и может получится по длине замерить? кстати судя по каталогу на фото привод левый оригинальный номер 31 60 7 618 681, длина его должна быть 606мм, ну или фото не удачное и не видно палку дальше.


№1 - Оборотный приводной вал колеса Л
№2 - Оборотный приводной вал колеса П

какое именно место короче не понятно? если тупо металл, может использовать подвижные части от нового, а палки от старого?

 

7 месяцев - это серьёзно , прям СССР ))) ... хоть токарю заказывать

 

Это правый, помимо длины и разного размера пыльники и, скорее всего, гранаты также( не замерял конкретно

 

Привет, доехал до своего поставщика, забрал привод, блин ясности это не добавило

упаковка у нас точно разная, посмотри пожалуйста на самой железке выбито что нибудь?
судя по bmwcats привод от 550iX оригинальным номером 31607618682, должен быть в длину 906мм, а привод от 530xD номер 31607618680 должен быть 901мм т.е. на 5мм короче 550-го, я померил то что приехало, ну так, рулеткой... получилось 86см, +\- 0,5.

нужен оригинал (31607618680) для сравнения...

UPD: померил второй (31607618681), который у всех одинаковый, примерно 56,5см...

 

уже не помогу, т.к. сдал и поставил оригинал

 

Слушай, а ты увеличенные колеса прописывал в настройках ЭБУ, или просто все 4 махнул?

 

Сегодня попробовал поставить купленные приводы, скажу сразу они не подошли.
Но не все так плохо
для наглядности на фото сравнение оригинала и приводов SPIDAN - 25754 и 25751.


Теперь почему не все так плохо... наружние гранаты оказались точь в точь как в оригинале, поэтому ШРУСы можно переставить на оригинальный привод. В общем теперь у меня новые внешние гранаты, никаких хрустов, надеюсь больше в передние приводы не полезу ибо на оригинальных проехал 120т.км.

Бюджет мероприятия 23600*2 за приводы и 12т.р. работы.
Кстати можно поискать ШРУСЫ GNK отдельно...

 

левый тоже короче?

 

ага