А что с курсАми происхОдит? $$ - 15

Неск. дней - неделя. Там осталось-то дойти всего ничего.

P.S: кстати, кто послушал меня и купил биток от 6000, сейчас имеет +25%

 

Приняли.
Я ради интереса только за нефтеными твоими прогнозами слежу. Пока у тебя все мимо. Посмотрим дальше)

 

Я тоже обратил внимание, что кукл обнаглел и даже ленится менять сценарии.
Любопытно, что в 2014 и в 2015-м тоже все было очень похоже между собой.

 

1.1720 сильный, но мне кажется если полетим то от 1.1700

 

Хм. Ну, варианта у меня два в этом случае.

1) Потратить время, залезть в историю собственных постов, и надергать оттуда массу сбывшихся прогнозов даже в горизонте 1-2 недели назад. Прям вместе с примерами четкой отработки названных уровней и с дальнейшим развитием ситуации по писанному.
2) Не делать этого и забить, ибо если человек смотрит в книгу и видит фигу, то это карма у него такой)) Все равно ничего не докажешь, если идет игнор очевидного.

Выбираю второй вариант. Я стал философом

 

Давно пора

 

Я под эту идею начал 14.11 шортить за закрытии, в пт вечером закрыл. Чудная и простая идея была, но это же тех.анализ который тут ругают)

 

лучше про биток добавляй инфы

 

Фсем пт.
По евре оч.возможно продолжение аптренда в зоне от текущей и до 1.1660.

 

аптренд до 1.1660 , мы же сейчас 1.173...

или я не правильно понимаю?

 

Там пока нечего сказать. Аптренд на всех ТФ с неизвестными целями. Наметятся коррекции, напишу, до куда ждать. И когда окончательно сливать воду и кричать "караул" тоже скажу

 

Каналы красиво выглядят только на истории. Но даже у уже построенных каналов есть одно интересное свойство. Ложные пробития и возврат. Вот они из вас вытащат куча нервов и денег. И я таки повторю еще раз. ТА в чистом виде не работает. Его нужно изучить, чтобы понимать терминологию и образ мыслей тех, кто по нему торгует. Но он не работает. Не существует никаких волшебных индикаторов и линий каналов.

 

ааа, то есть в зоне до 1.660 мы все равно можем пойти вверх... Если ставить отложенные сэлл то ниже 1.660.

Все понял. Сорри

 

Пока на Н4 мы прям четко над каналом, и цена уперлась в МА200, плюс RSi пока 40+
на Н1 старый канал восходящий потерял силу, внимание на нисходящий, цена уперлась в МА200, расхождения по RSi и MACD. + на Н4 MACD над 0.
Пока из этой точки есть шанс сходить вверх до 1.18, но вот хватит ли сил на больше... Если только принцип домино сработает.

 

Вы эти магические заклинания повторяете как мантру Луна в созвездии Юпитера, Меркурий зашел в третий квадрант и т.д. Очень похоже. Но по смыслу у вас сборная солянка. Тут тебе и скользящие, и эрэсай, и макд, и все на свете. Это не работает. Метод должен быть единообразным. Т.е если макд (я утрирую), то только он на всех ТФ. Почему он должен быть единообразным? Наверное, потому, что он должен отражать какой-то закон или закономерность, имеющуюся на рынке. И логично, что он будет везде одна. Причем одна и та же на всех ТФ, потому что график обладает свойством фрактальности, т.е самоподобия. А у вас я не вижу никакой стройной системы. Просто хаотичная трактовка показаний какого-то произвольного набора индикаторов.

 

Вышла новость, что Британия проголосовала за брекзит - и вся фрактальность вместе с самоподобием на всех ТФ пошли псу под хвост.
Так шта... пока что в каждой избушке - свои погремушки квадранты с юпитерами.
И только у святых мучеников - валютных ипотечников- православная вера в 33, без ереси и колебаний.

 

В следующий раз напомните мне, когда должна выйти 100% важная новость. Вот чтоб прям такая, что равносильна атомному взрыву. Я онлайн продемонстрирую, что даже в этом случае рынок особо не отклонится от заранее известных сценариев. Я серьезно, давайте попробуем.

 

я лишь пишу из сборной солянки, в порядке приоритета, что я выделил из статистики, более сильно влияет на исход.

я использую одинаковые индикаторы на всех ТФ, могу писать например стохастик Н1 и Н4 находится там то, но более сильный сигнал RSi показывает нам то то, просто лишнее отсеиваю сразу.

я пока не претендую на грааль) Просто пишу ход идеи, а там видно будет, какое попадание в цель.

Плюс очень интересно сравнить, мои мысли и результаты. И мысли кого то и результаты. Провести Анализ.

 

Если я вам задам вопрос, почему вы выбрали именно эти индикаторы, вы сможете на него убедительно ответить? Не "потому что понравились" и не "потому что в книжке прочитал", и не "потому, что когда-то я добавил их на график и они круто выглядят", а что-то более весомое. Т.е действительно обоснованная причина.

 

Новости пестрят заголовками
Кабмин РФ разрешил заряжать электромобили в помещениях
МОЭСК предлагает установить розетки для электромобилей около домов и на паркингах
"Ранее в июле Медведев, ссылаясь на экспертные оценки, сообщил, что доля электромобилей в общем объеме выпуска составит не менее 17% к 2020 году."
Даже в РФ поперло.
Вообще, не покидает ощущение, что новые хаи по нефти уже были.
Россия может и не пойти на продление с опек.
Ведь высокие цены на нефть увеличат и без того возросшие инвестиции в чистую энергетику.
И тогда через 5-7 лет будет совсем хана ценам на нефть.

 

Просто поверь - это бред.

 

Никакой ханы за 5-7 лет не будет.
Потому что никакого "бах - и все поехали на электрокарах" не будет. Это ведь не какая-то прорывная технология, типа мобильного телефона (который за 10 лет убил проводную связь на планете).
Технология старинная, такая же как и ДВС.
Бензин и прочая горючка составляет до 70% в доли потребления нефти. А доля электрокаров на массовом рынке ничтожна.
И так будет до тех пор, пока владение электрокаром не станет значительно дешевле по сравнению с двс. А этого не будет, пока альтернативная энергетика повсеместно станет дешевой.

Гораздо большую опасность для нефти несут каршеринг технологии. Которые в разы удешевляют перемещение по городу.
Говорят, что дойдет до того что часть каршеринга будет вобще бесплатна. По подписке минимальной или за просмотр рекламы ..
Вот тогда народ начнет массово отказываться от своих чадящих ведер.
Уже сейчас в МСК/СПБ каршеринг и таксисервисы - дешевле чем владение своим авто среднего класса.

 

ну так каршринг и отсутствие водителя по идее должны увеличить потребление топлива

там где сейчас едет один автобус в теории будут ехать 50 такси (если это будет стоить копейки) и они будут эксплуатироваться как самолеты, т.е. практически нон-стоп

 

Каршеоинг не отменяет общественный транспорт. Он заменяет личное авто.

Транспорт ездит маршрутами. Каршеринг ездит везде и с багажником.

 

да какой кар шеринг ))) супер-экономичные гибридные двух-цилиндровые движки с тремя турбинами - вот что будет (и уже) давить на жижу - там в ДВС еще огромный room для оптимизаций. но с другой стороны воздушный и морской флот - стабильно растущие потребители.

 

Технологии - вот что двигает планету. Электродвигатель это не технологии.

Никто ведь не думал что телефоны проводные разом на всей планете уйдут в прошлое. Я помню когда квартиры с телефонной линией стоили дороже а в питере вообще очередь на линию была..
А потом бац и все.

 

Не отменяет, но заменит как только стоимость поездке на убере будет равна стоимости проезда в автобусе

А без водителя это станет именно так

Еще раз, объем потребляемого топлива (каким бы оно не было) должен увеличиться

 

Это да, стратеги есть

 

Есть еще один удивительный факт - мэйджоры(Экссон сотоварищи) активно работают-вкладывают деньги в автостроителей,чтобы сделать традиционные движки экономичнее,чтобы они конкурировали с электро.
Вот такой парадокс...жить всем охота...