F07 5GT- блог владельцев, часть 2

Купил оригинал за 1.9 тыс вчера, у дилера узнавал - 3.5 примерно. Раз в год надо менять.

 

Потек радиатор, немного пропускает в сотах. За два месяца долил 0.5 литра при каждодневной эксплуатации. Мастер на сервисе, не ОД, советует ставить оригинал. Это порядка 600 евро с работой. Смотрел по номеру есть альтернативы. Например HELLA за половину. Как думаете? Ставил кто-то не родной радиатор?

 

Ставь хороший заменитель, радиаторы БМВ сама не производит.

 

я дешевле 3к оригинал не видел в интернетах, у вас точно оригинал?)

 

Ок, спасибо! Тут больше вопрос как часто, чем какие. Меня вполне устраивает оригинал и не хочется пробовать другое.

 

От состояния их зависит, начинают мазать, под замену, а это и от режима езды зависит, и от частоты и места использования датчика дождя в авторежиме, так что сие сугубо индивидуально все

 

на резинки сверху на косынках задних дверей - одна трется)) по гарантии - не заметил. Седло скрипело в боковой поддержке - смазали - тишина... приводы, и в зависимости от степени соответствия понятию"наездник" - вся подвеска. вал рулевой. если панорама есть - посмотреть, может шторка отлипает.
Главное - по окончании гарантии еще +одно ТО сделать у ОД, даже если не хочется - влияет на куланц и прочее..

 

Спасибо. Резинку на двери менял год назад, сейчас опять порвалась, по остальному буду смотреть/слушать.

 

вообще, HELLA-BEHR и есть самый оригинал. В МСК менее 200евро за него просят.

 

Для дизельного мотора, полно в наличии, с бензином не так просто, нужно искать.

 

прямо интеесно стало - короткий вин можно?

 

https://m.autodoc.cz/autodily/oem/17118509175
Вот эти не подходят.

 

интересный ты перец - на вопрос по вину: мне такой-то не катит...
BEHR 8MK 376 746-521 - цена та же, наслаждайся! 535i Xdrive 2010
это оригинал, еси чо)))

 

По ВИНу. Просто я с телефона пишу, в пробках на светофорах. Вин переписывать ой как неудобно.

 

береги себя, бээнве клабс не стоит того, чтобы рисковать))))))))))))))))))))))))))))))

 

https://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E6...40Li-11-13-OEM-BEHR-17118615426-/152113045567

На ebay нашёл, надо с мастером посоветоваться и брать наверное, что бы ответственность на нём лежала )))

 

Какой там коннектор?

 

У меня не менянные с покупки, 40 т.км за 2,5 лет правда только успел накатать пока. Качество "протёра" можно сказать отличное, ни дорожек, ни пятен водяных не оставляет, не знаю, дискомфорта нет вообще, и в темное время суток тоже, так что не вижу практического смысла для себя менять пока, посмотрим.

 

Правильный: http://www.championaerovantage.com/...d=ZytRUjVpL2JBTDA0c25iUXc5UENPZz09&p=Kit&dh=L

 

Коннектор страшненький, я оттого и стал искать с корректором как в заводском.
И как обычно: водительская правильная 650мм, а паксовая 450- на 2,5см короче. Остаётся большой нечищеный сектор у пакса...
Хорошие щеточки у Wurth, но у нас не в ходу...
Обработаю стекло супер покрытием -стойкое и эффективное и буду оригинал брать.

 

???

 

Как всегда ты оказался прав, что то загрузили меня что это ТАКОЙ дефицит. Еще не понял если хотели показаться что способнее чем на самом деле или просто поленились поискать. Заказал, заплатил, в понедельник-вторник поеду менять.

 

Господа, а есть ли у нас адепты бензиновых ГТ-535? Хочу покинуть дизельную секту и смотрю в сторону 640и ГТ, так как ценник один в один с 630д, но 630д совсем грустная по динамике...
Как вам бензиновый двиг, какие траблы с ним, как часто масло доливаете и тп?

 

Тут
Я реально доволен GT 535I после F11 535d
Никаких траблов с мотором за 110к пробега
Масло раз в 10к. от ТО до ТО доливаю литр
Очищающая присадка БМВ для бензина и свечи - раз в 20к

 

Как динамика, хватате? Трасса интересует, в городе то и 3х цилиндров хватит)))

 

Как раз по трассе у бензина динамика лучше. Хотя GT тяжелее F11
В городе лучше у дизеля

Но я вообще за тех кто за бензин)
По прошествии времени, поездив на разных моторах, покупку 535d считаю ошибкой
Дизель хорош в виде 20d - для экономичных перемещений дом - работа.

Все имхо - холивар не развожу)