Закрыть

Подскажите, цвет карбоншварц?

 

Не могу понять парадокса, по чему семера с этим ломучим мотором стоит дешевле, пятеры с таким же ломучим мотором.

 

Красивая тачка. За 900 бы купил, дороже она не стоит, не тот рынок

 

Вам не надоело "всех и каждого" здесь уламывать на ваши 850-900?

 

Только меня этот тип утомил?

 

У вас денег даже на Таврию нет , купили бы . В детский мир за самокатом сходите. Хорош троллить

 

Ну допустим купите за 900))) потом в сервисе будете предлагать вот за 2000 я бы масло поменял или на заправке вот по 20 руб. за литр 98-ой бы залил? Машина ухоженная по крайней мере внешне, пробег для ее года небольшой, просто как язык поворачивается такие ценники предлагать?) это 550 на минуточку на полном приводе, активной подвеске и неслабом конфиге - !!! - даже если за 900 возьмете сомневаюсь что будете содержать ее в надлежащем тех. состоянии при таких бюджетах - это ж не укатанный перевертыш 520se с верхних строчек авто.ру
ТС быстрой продажи, всем остальным удачных покупок)))

 

Вот плюс много).
В чем там разница в обслуге,привода меньше напрягаются?Возможно как раз 550 больше "вжаривают".Меньше мото часов,возможно...А так смотрю и пытаюсь понять,почему машина моего друга 11гв 750 с родным пробегом 77ткм висит уже за 1050 финал и нет очереди.
ТС ничего против Вашей машины не имею.

 

посмотрел эту 7ку на автору, бомба.
Интересно, обслуга по сравнению с 4.8 намного дороже?

 

а если больше нету?

По теме: всё в тачке круто, кроме мотора, к сожалению..... Удачи в продаже!

 

скорее всего, из-за того, что там лонг, хотя в объявлении указана как короткая.
когда себе искал 7ку, даже не рассматривал лонг при любой цене
соответственно лонги и рушат цены на семерки, когда в пятерках нет такого неликвидного сегмента

 

Вы ездили на ЛЛлонге?)Это как шипы и липучка(ИМХО).Очень удобно сзади.Но минус в перепадах дороги.

 

Какая разница, насколько там удобней сзади, чем в коротыше, если ты покупаешь авто, чтобы ездить зарулем?)

 

Да ладно)),жена сзади ехала знаете как кайфовала))...

 

уверен, что комфорта в ней больше, но рынок есть рынок. это как на лимузине самому за рулем ездить

 

Ключевое слово - моточасы...

 

А что вот прямо все машины так пользуют?Вы в "теме" всех?

 

Посмотрел машину для коллеги из региона, пока она у дилера стоит. Косметический окрас правой стороны. Внешне и внутреннее состояние близко к идеальному... из минусов - что то с катушками, вроде их должны поменять... похрустывают привода...хозяин адекватный, но не торгуется...
по сравнению цен 7 и 5.. 5 всегда ликвиднее, от этого и цена ваше. Была бы 3.0 дизель в таком состоянии и комплектации, ещё бы дороже стоила...

 

сегодня уже несколько раз просто просматривал фото авто, какая же она божественная!

 

Бред же? Чем он особо отличается от других? Видом точно нет

 

отличный цвет, ухоженный салон, шикарные диски, ну и 550i -тоже греет душу)

 

К сожелению для авто вашего друга продажа возможна в двух случаях:на дурака,когда кто то случайно увидет,прокатится, и скажет хочу хочу,как было у меня. Или давить ценой сильно дешевле рынка, а 11 год,судя по по автору уже ниже 900 начинается.
Почему то сейчас такие машины очень плохо уходят.

 

привода не меняли?
что сейчас кроме их и форсунок требует внимания?

 

Хорошая f10. Если верить описанию, что масло каждые 5 тыщь менялось, то особых проблем и N63 не доставит ... Диски реплика?
По поводу семёрок, себе лично если буду брать, то только лонг. И не потому, что там комфортней и.т.д. Короткая смотрится не эстетично как то, а вот лонг уже вид имеет. У каждого свои фломастеры на цвет.

 

я к тому, что вероятность, что 750li молотила под окном целыми днями намного выше, чем 550

Ап машинке))

 

так то и средняя з.плата в России не плоха...