1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

BMW обновит дизели

Тема в разделе "Автоновости", создана пользователем NewsMaker, 21 ноя 2017.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. NewsMaker

    NewsMaker NewsMaker

    В клубе с:
    2 мар 2011
    Сообщения:
    1,210
    Регион:
    Москва
    Издание Bimmertoday опубликовало информацию о технической «доделке» турбодизелей BMW – B37 и B47 – расход топлива стал ниже, и улучшилась ситуация с эластичностью и акустическим комфортом.

    Напомним, что трёхцилиндровый турбодизель B37 и четырёхцилиндровый B47 принадлежат к новейшему модульному семейству агрегатов BMW. Данные двигатели отличаются экономичностью, но имеют узкий рабочий диапазон и излишнюю громкость в работе. Дизельные агрегаты B37TU1 и B47TU1 оснащены разновеликими турбокомпрессорами; на малых оборотах работает малоинерционный компактный аппарат с изменяемой геометрией, а на больших ― крупная «улитка» без технологии VTG.

    [​IMG]

    Теперь у BMW X1 xDrive20d с новым двигателем и восьмиступенчатым «автоматом» расход топлива в смешанном цикле составит 4,7 л/100 км, а выбросы вредных веществ не превысят 123 г/км. У автомобилей с дореформенным мотором эти же показатели равняются 4,9 л/100 км и 129 г/км соответственно.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Дизели получили новые заводские обозначения: вместо B37C15K0 отныне B37TU1, а B47D20 заменили на B47TU1. Ранее два турбокомпрессора было только на дизеле, который ставился на модели BMW xDrive25d (231 л.с., 450−500 Н•м), теперь второй нагнетатель получили менее мощные агрегаты с индексами 18d и 20d. Отдача не изменилась: трёхцилиндровый мотор имеет мощность 95-116 л.с. и 220-270 Н•м, а четырёхцилиндровый ― 150-190 л.с. и 350-400 Н•м.

    [​IMG]

    [​IMG]

    При модернизации турбодизелей изменилась термодинамика, увеличилось давление впрыска и снизилось при подаче масла, оптимизирована форма и поверхность гильз цилиндров и поршней. Это помогло снизить расход топлива и количество выбросов углекислоты в атмосферу на 4-5%. Доработка балансирных валов и оптимизация процесса сгорания уменьшили шум двигателя. В некоторых режимах работы улучшение исчисляется несколькими децибелами. Обновлённые турбодизели отвечают нормам токсичности EU6c и должны легко уложиться в нормативы тестов по ужесточённым стандартам WLTP и RDE.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Аналогичная доработка в ближайшее время ждет двухлитровый битурбодизель на BMW X1 xDrive25d.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

    Источник: www.bmwclub.ru

    Фото: BMW

    При использовании материалов ссылка на источник обязательна
     

    Вложения:

    #1 NewsMaker, 21 ноя 2017
    Andrey0388, Djal, Kirill® и 2 другим нравится это.
  2. Пресловутый

    Пресловутый Старожил

    В клубе с:
    2 фев 2015
    Сообщения:
    4,987
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Наконец-то появился нормальный мотор в 3 цилиндра!

    Экономит литр топлива на сотню.
    Колоссально!

    Нюанс:
    Каждые 30 тык - просит ремонта по цене пожизненного запаса топлива.
     
    #2 Пресловутый, 21 ноя 2017
    Denn_, leon68, dim289 и 2 другим нравится это.
  3. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,510
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Хочется сказать - ХВАТИТ ИЗОБРЕТАТЬ ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ! Всё давно уже изобретено!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 E81, 21 ноя 2017
    Milanche и Пресловутый нравится это.
  4. господин Пэ-Жэ

    господин Пэ-Жэ космический десантник

    В клубе с:
    26 окт 2010
    Сообщения:
    7,905
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Ждём два котла и три улитки!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 господин Пэ-Жэ, 21 ноя 2017
    Пресловутый и Moonwalker нравится это.
  5. E-34xi

    E-34xi Участник тусовки

    В клубе с:
    9 сен 2013
    Сообщения:
    176
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    1 тактный лучше-)))))))
     
    #5 E-34xi, 21 ноя 2017
    господин Пэ-Жэ нравится это.
  6. Пресловутый

    Пресловутый Старожил

    В клубе с:
    2 фев 2015
    Сообщения:
    4,987
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Не, ну а чо?
    До булочной ресурса хватит.
     
    #6 Пресловутый, 21 ноя 2017
  7. nil174

    nil174 Старожил

    В клубе с:
    27 ноя 2014
    Сообщения:
    5,730
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.
    Водит:
    джейзет понадежней будет,да...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 nil174, 21 ноя 2017
    Пресловутый нравится это.
  8. Shapec911

    Shapec911 Banned

    В клубе с:
    2 авг 2008
    Сообщения:
    8,241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Испания
    Водит:
    Теперь заживём
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Shapec911, 21 ноя 2017
    Пресловутый нравится это.
  9. gizmonder

    gizmonder Завсегдатай

    В клубе с:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    382
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    откуда инфа про 30 тык?
    катался на 3 горшковом дизеле копейке, замечательный мотор для повседнева
     
    #9 gizmonder, 21 ноя 2017
  10. Ахил-казань

    Ахил-казань Завсегдатай

    В клубе с:
    9 фев 2014
    Сообщения:
    1,714
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Лучше двухгоршкового двухтактного дизеля вообще ничего лучше не изобретено!
     
    #10 Ахил-казань, 21 ноя 2017
  11. uar24

    uar24 Старики-разбойники

    В клубе с:
    4 май 2003
    Сообщения:
    33,018
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот вопрос: сразу нельзя было сделать b47 нормально?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 uar24, 21 ноя 2017
  12. Axatt

    Axatt Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2011
    Сообщения:
    923
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    А есть уверенность что после переделки b47 станет нормальным?
     
    #12 Axatt, 22 ноя 2017
  13. Пресловутый

    Пресловутый Старожил

    В клубе с:
    2 фев 2015
    Сообщения:
    4,987
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Я не катался.
    Я метафорически-гиперболически выразился, исходя из описания конструктива.

    Более ёмко и смачно выразиться про 3-цилиндровые моторы БМВ - не позволили правила форума.
     
    #13 Пресловутый, 22 ноя 2017
  14. Дровосек

    Дровосек Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 сен 2009
    Сообщения:
    33,058
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Довелось давным-давно даже на "Оке" двухгоршковой ездить. Ресурс конечно же, никакой.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Дровосек, 22 ноя 2017
    Пресловутый нравится это.
  15. Платон777

    Платон777 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 апр 2013
    Сообщения:
    588
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    А что не так с моторами было?
    Может проблема в наших ГСМ?
    У родственника в Чехии 320 дизель, 2003 года выпуска.
    Пробег перевалил уже за 250 тыс и ничего, жалоб нет.
     
    #15 Платон777, 22 ноя 2017
    Metallicat нравится это.
  16. Пресловутый

    Пресловутый Старожил

    В клубе с:
    2 фев 2015
    Сообщения:
    4,987
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Чем дальше - тем выше экологические требования, тем всё навороченнее и нежнее, тем ресурс .....
     
    #16 Пресловутый, 22 ноя 2017
  17. ВиталийХанты

    ВиталийХанты Старожил

    В клубе с:
    12 авг 2010
    Сообщения:
    5,768
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    Верните старые добрые М54!!!!! Ну если дизеля то М57.
     
    #17 ВиталийХанты, 22 ноя 2017
    amojnoya нравится это.
  18. amojnoya

    amojnoya Абориген

    В клубе с:
    29 апр 2013
    Сообщения:
    2,895
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ЮАР
    Водит:
    ,
    Так то м47. 250 это немного. N47 есть с пробегом за 300, но за них страшновато)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 amojnoya, 22 ноя 2017
  19. EVROVAGONKA

    EVROVAGONKA Живу я здесь

    В клубе с:
    16 июл 2012
    Сообщения:
    12,486
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    да те, которые с чугунными блоками!:nod::rock:
    а так по теме вон выше мини для дакара, так там норм дизель 3,9 литра рядная 6-ка и 800! НМ - вот это агрегат! при 2-ух турбинах
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 EVROVAGONKA, 23 ноя 2017
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика