F30/F31 Впечатления от прошитой 320 в 330 (LCI|B48)

Да ладно? по конфигуратору хдрайв на 140к дороже.
Пс с днюхой тебя

 

Я бы тоже взял бы задний. Но в м пакете не бывает к сожалению калин.

 

да ладно, чего разнылись, щас на ПП будет самый драйв

 

плюсую)
все таки регион проживания диктует свои условия)
жили бы в Сочи, этот вопрос бы даже не поднимался)

 

А зря.

 

что конкретно зря?

 

Не регион проживания, а маркетологи и манагеры тебе продиктовали свои условия.

 

Можно грохнуть раздатку и будет задний.

 

Про Сочи зря. Горная местность и при гололеде полный привод выручает. А с задним, в основном, на транспорте с водителем передвигаются.

 

я думаю достаточно предохранитель вытащить)

 

Спасибо ))
Так никто сейчас по конфигуратору не берет же, ибо дешевле взять мпак, который БРТ собрал

 

Вообще, да, не понятно какой логикой они руководствовались... вот вам полный бомж (как у меня), а вот вам м-пак со спорт салоном, но на пп

 

Ну чего, как дела на плюке? ПП доминирует)

 

ну вроде все ок, но я думал пп тяжелее будет сорвать в занос, думал угла даже зимой не дать, а тут спокойно, держим 3 сек дсц офф + коробку в спорт, и при газе в 50% уже с 2-3к идет срыв и занос

 

Прошивать научились 320,328 через разъем или нет?

 

А вот ХЗ где то была ссылка, полистай. Я так и не понял, звонить им надо спрашивать.

 

я на драйве читал, контора пиарилась, но хочется узнать, есть реальные владельцы.
а то уже было так, что через разъем, а в блоке дырка.

 

Не дырка, разбирают блок, чип выпаивают и т.п. операции.

 

ну типа того, но интересно без этих танцев научились, может?

 

Делаются любые двигатели в ф-серии кроме б48/б58

 

Кем делаются можно конкретней?

 

В спорте нельзя отключить полностью стабилизацию. В спорт+ включается трекшн.

 

Всеми у кого есть нужное оборудование для проведения данной операции - их много и всех я не могу знать. Дизельбуст, K8, HPC - это точно.

 

К8 как пример

Дизельбуст и HPC это только дизель, так как у них бензиновые отсутствуют.

Да их много, но все вскрывают блок. Мало того К8 тот же, льют прошивку собственной разработки, отлично, пример уже есть залитой прошивки методом описанным выше.

В общем если надо, то скорее всего жаба, остальное от лукавого.

 

Это в Питере? А в Москве есть фирмы?

 

Это Москва

 

Не понял ничего про К8 - сейчас они делают через обд2. На данный момент записать можно все кроме б48/б58.
Возможно н52 (ф10,ф25,ф10) атмо тоже со вскрытием делаются, но здесь это мало кого волнует.
Думаю hpc любые машины делают, просто дизель больше у них представлен, чем бензин.

 

Через ОБД ? Я что то в это слабо верю. Заливают "свою" прошивку, а не заводскую с 330.

В общем как уже писалось лучше жабы пока ничего не придумать. Я бы не ездил по подобным конторам, которые непонятно чего запихают в блок.

 

Вы не читате, что я пишу? все кроме б48 и б58.
А то что вы сомневаетесь в остальном - от не знания. Если компанию по предоставлению данной услуги есть нужные мощности, то она может сделать. У К8, дизельбуст и hpc точно есть. В Краснодаре А2 сделает, к примеру. Может ещё кто-то - с другими не общаюсь.

Вопрос выше был - кто шьёт через обд 320/328е, а это н20. Кто что хочет сделать - личное дело каждого. Сам езду на жб уже 4й год. И да, для 320/330/340 с новыми модульными двигателями. кроме жб нет нормальных альтернатив.

 

http://reborn.tech/news/chiptuning-bmw-fxx-series-cherez-obd2-bez-razbora-ebu/