Покупка BMW M3 E92

Ну вот бери матовую - там и пробег маленький, и цвет редкий - само то для инвеста!

 

матовые машины для Калифорнии

 

Ребят, какой бюджет кстати замены коренных и шатунных с работой и деталями ?

 

работа 90р
шатунные ОЕМ 18,4р, болты ОЕМ 6р, ВЕ с ARP - $590+295
коренные ОЕМ по 1,7р основные (8шт) и упорные по 2,9р (2 шт) итого 19,4р
ну и остальное по желанию и состоянию.

 

сборище лягушек, хвалящих свое болото! подташнивает уже!
души нет и прочая ересь! когда-то тоже самое про е9х говорили, пересаживаясь с е46, на е46 е36 и тд... каждый раз одна и та же песня! надо всего-лишь хотя бы месяц вкататься и сразу и плюсы появляются и душа раскрывается и прочее!

 

Стас, как тебе ф8х? Бомбей?

 

да вот свежак http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1440623
каждую неделю такие темы появляются

 

Ой, фобия, ой ой.

Машина нравится, за вкладыши не переживаю, но на продажу пожалуй выставим, да?

Вот и я не понял, что за подвиги выше были упомянуты

 

Скидку ещё сделаю, заберите машину, до след вторника есть время) потом тютю

 

У Дениса шикарная машина за адекватны деньги. Вижу ее периодически. Полгода назад настоящая охота была за такими экземплярами. Я ее почти взял тогда - не успел, и взял бы сейчас, если бы искал. За это время Денис обслужил как положено и только пару раз выкатился, по-моему. Коллекционер, в общем)

По поводу матовой краски - это предрассудки. Выглядит шикарно, пачкается долго, никого особого ухода не нужно. Микроцарапин не видно вообще. А по перекрасу это слухи, ничем не подкрепленные.

По поводу цены покупки лично я делился с тобой по-приятельски, но не для того, чтобы ты на форуме афишировал...

 

читай внимательно. я не говорил, что ты конкретно за 2.6 покупал. она в продаже за указанную цену висела

 

да ладно, слухи видел я одну frozen black с перекрашенным у офдилера задним бампером и хлопушкой
про особого ухода не нужно тоже не согласен. может только когда она в сухом отапливаемом паркинге стоит и не выезжает на улицу, то да, не нужен, только пыль сдувать а так вовремя не удаленные птичий помет и трупы насекомых на морде это автоматический визит к офдилеру на перекрас. это ли не особый уход? даже обычный лак не любит органику, а тут вообще караул.
ну а выглядит да, шикардос

 

Хаят актуальное поколение те, у кого, как правило, на него тупо нет денег. Но это не всегда актуально, т.е. ухоженная е92 может быть в гараже не единственной и т.д.

 

Мне офдилеры на всех прошлых машинах в обычный металлик с первого раза никогда не попадали, поэтому аргумент не засчитывается )

Не вовремя удаленный помет и насекомые на обычной краске также оставляют следы, которые не всегда отполировываются даже глубоким абразивом. Точно так же нельзя запускать. Удаляется легко и без последствий спецрастворами. Этим летом убедился.

Это мало кому интересно, потому что таких машин мало, но на практике это очень практичный и кайфовый цвет, с которого совершенно не нужно сдувать пылинки.

 

ну так тебе в цвет не попадали, это к колористам вопросы. а тут в лак не попадают. потому что маляры не умеют с ним работать. к кому идти тогда?

ты опять же про свой глянец. на матовом лаке, если не шевелить булками, сразу же останутся глянцевые пятна.

хорошо

 

Пишешь, как будто пару машин таких откатал )
Могу накидать ссылок с нами любимого м3поста, где фроузен называют самым неприхотливым цветом, если мне не доверяешь)

С перекрасом пока не сталкивался, но не думаю, что это непреодолимая проблема.

К черному цвету такого предвзятого отношения нет, хотя он намного более требоватален к уходу.

 

Это возраст бро

 

матовый цвет давно красится по инструкции. лак вроде basf используется. в программах по ремонту указаны точные наименования материалов и их пропорции. я хз каким рукожопым оленем надо быть чтобы не покрасить по методике
к тому же наверняка маляров у ОД хоть как-то готовили к таким работам по окрасу деталей в матовый цвет

 

мне маляр наоборот говорил , что матовый лак более стойкий чем глянцевый и никаких проблем с ним нет, приезжали тачки к нему никаких пятен от насекомых и тп не было
за что купил за то продал
кстати был у меня мот бмв матовый серый, три года откатал, никаких проблем не было с лкп

 

Помойму так очевидно то, что если матовую поверхность чем-то потереть - то в любом случае останется эта потертость. Если на глянце это полируется в ноль легко и просто, то матовую поверхность отполировать невозможно... в этом и суть геморройности цвета в наших реалиях. Выглядит красиво конечно... но я глубоко сомневаюсь что такой цвет приемлем в наших условиях... Хотя если кататься по 500 километров за сезон как некоторые, то вполне себе...

 

"У Олега 2.6". По-моему нельзя быть более конкретным, учитывая, что ты спросил, а я ответил. Мне пофиг, просто болтунов не люблю. Заметь, конкретно тебя болтуном не называю

 

справедливо
лет 7 назад были очень модными матовые машины - сейчас новая м5 тоже в мате же будет, но почему-то они не получили широкого распространения. или нанесение этого цвета в условиях завода сильно дороже, или покупатели не любят за потребительские свойства. еще вариант - много рекламаций по гарантии в случае того же птичьего помета

 

не домысливай. на форуме я у тебя по этому поводу ничего не спрашивал. "стоила" - значит такая цена в объявлении стояла.

 

Могу любую ф позволить себе и тестил все мод5ли во всех режимах, кроме х5м ничего больше не понравилось) ну нет удовольствия от звука из динамиков....

 

так ты и е92 продаешь))

 

Наверное, 38 лет на носу ) Купил E34 с 4.0 и кайфую каждый день, уже второй месяц пошел )

 

давай читанем, может к Денису потом поеду

 

откатал 15 т км, и после дальняков мошек хватало и отмывалось все в ноль, и царапины на мотике гораздо проще поставить от экипа, но ничего такого не было
потертости само собой полировкой на мате не убрать, тут согласен
не могу найти фотку мотика рядом с эмкой такого же цвета, походу не сохранил((

 

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=786830&page=2
посты 34, 50 итд

 

А в бронь нормально такой цвет закатать можно?