Зимняя резина, мой выбор. Michelin pilot alpin 4.

сотрудник магазина похоже.

 

У нас на юге зима еще не наступила(+6+15), поэтому все еще в поисках подходящей резины.
Последние 4 года ездил на Gislaved шипы 245/40/18 на Mazda RX-8 все устраивало, но была механика и минус около 50-70 лс по ощущениям.
Мне 2 комплекта зимних шин предстоит брать на e92 320i и e86, поэтому мои еврейские корни(а у кого их нет, пусть первым бросит в меня мацу) подсказывали "а почему бы не взять какого-нибудь свеженького б/у за треть цены", наткнулся на объявление, хакка р2 месяц пробега 1/3 цены, фото чуть смутили - по ним максимум 50% осталось, решил поеду посмотрю, в итоге индикатор на задней оси 4 на передней 6, владелец - девочка на мерсе цэ-класса, божится что месяц откатала, а потом ей в новом кузове цешку подогнали и теперь продает старую резину за ненадобностью, а старая такая ушатаная, типа потому что она боком ездит в основном(на новой ее цешке номер модели спилен, так что скорее всего 180, будь 350 или 63 думаю оставили бы ) ).
Вера в людей во мне пока не исчезла прям чтобы насовсем, поэтому вопрос все еще актуален:
Неужели хакка р2 такое гавно, что ее можно за месяц до 4 на задней оси сточить и до 6-ки на передней?
P.S. хочу мишлен альпин 5 взять себе на зедку, nokian nordman 7 на трешку(жена хочет шипы) - отговорите.

 

По выделенному. Так, по общей практике - такой износ тысяч за 20 км. Это скорее не 1, а 12 месяцев.
От шипов, тем более - в Ставропоьском Крае отговорить невозможно. В данной ситуации врач нужен, при том, что достаточно узкой специализации и высокой квалификации, чтобы лечить, а не отговаривать.
И посмотрите - тем про шипы - не шипы - сотни.

 

Я прошу отговорить меня брать мишлен альпин 5 ) она для европейской зимы же, нигде не могу найти тестов, где её на льду темтировали

 

А зачем вас отговаривать - то? Хакка Р2 - признанный лидер в этом классе. Мишлен - несколько похуже, но тоже далеко не дрянь.
Пробуйте!

 

А что на мерсе ESP отключаемой стали делать?

Хакка р2 - для суровой зимы, при эксплуатации при плюсовых температурах будет сильно изнашиваться

Для "южных краев" на зиму лучше липучку по типу этой: Bridgestone Blizzak LM-32,Nokian WR D3

 

На предыдущей - на "R" по московскому региону проехал 4 зимы и примерно 35 000 км. Крутящий момент - 700 Нм, мощность - 350 л.с., стиль вохжения - активный.
"R2" - поставил пару недель назад. Не думаю (по ряду особенностей строения протектора) что она будет изнашиваться быстрее.
Если спрашивающий задумывается о шипованных шинах - значит - зима суровая. Если позже наступает зима и раньше заканчивается - надо просто соотвественно сдвинуть сроки "переобувки".

 

Вот так надо писать для большего эффекта

 

Но не долго.

 

А что будет если на мои разноширокие 241 диски(8 и 8,5) поставить одинаковую резину 245/40/18? Или лучше в родном разношироком размере(255/35 и 225/40).
Смотрю пока в сторону мишлен pa4 или пирелли сотозиро, у мишлена ограниченый размерный ряд - например 225/45/17 нет (.

 

Ничего не будет , 2 зимы на бриджах ЛМ откатал на Z4 , ехала везде .

 

На таком же размере?

 

разноширокий

 

Ну да, точно наш размер. На z4. Вернее даже на z4m

P.s. откуда вы все берётесь? С новой регистрацией и первым сообщением с разу в эту ветку с бредовыми измышлениями...

 

Искуственый интеллект аднака. Это бот. Он рекламирует шинсервис_ру и stregaMSV тоже бот
Более продвинутые боты, могут друг с другом поговорить.

 

А .... KonstantinOL не пались сильнее.
Твой пост по сути морфнутый пост от stregaMSV .
ключевые слова stregaMSV На Мишлен Альпин А4 Альпин А5 в магазине Шинсервис.ру надеюсь качество резины должно меня удивить.
ключевые слова KonstantinOL Michelin Alpin A4, Шинсервис Michelin Alpin A5 В снегу грести будет явно лучше.

 

Сложно советовать.
Вы в Кемерово, я в Москве, углы вообще в Китае.

 

Всем привет! Может есть у кого Шипы спереди 225 40 18, и сзади 255 35 18 ? Никто случаем не продает? В нашей деревне Ростов-на-Дону нечего нет))) А гололед каждое утро!

 

Всем привет!
а кто какое давление себе на 17 колесах одноразмерных делает зимой?

 

А в чем вопрос?
Кто устанавливает давление в колесах отличное от данных наклейки и какое?

 

Давление на наклейке указано для резины ранфлет, обычную покрышку стоит качать на пару десяток больше.

 

Почему больше, а не меньше или также? Есть пруф для такого утверждения? Или это личный опыт и мнение?

 

Это личный опыт. Пробовал разные варианты, на r18 (перед 225/40, зад 255/35) неранфлет, при давлении больше на 0.2 - 0.3 чем указано в табличке, меньше колейность и лучше управляемость, и как не странно подвеска становится комфортней. С развалом все хорошо. Резина новая, не гоночная)) но меня устраивает, Toyo CS1.

 

То есть у вас 2,5 и 3?

 

На память не помню, но 3 точно нет)) Больше 2.6 или 2.7 точно нет.

 

У кого Z4M?
Там что на наклейке?
На ней же не ранфлэт?

 

В эту (первую для моей зефирки) зиму отдал предпочтение Viatti Brina 521, она же Кама, она же Континенталь (почему так, можете почитать на оф.сайте производителя). Купил и поставил только из соображений прошлого опыта использования на е65, которая 6 литров, задний привод - за два сезона вопросов к ней не возникло, ни на укатанном снегу в -28, ни в каше. На льду ведет себя как и любая другая "липучка" - почти никак, но цепляться пытается.
Сегодня второй день обильного снега. Но из-за около нулевой температуры на дороге каша, пока что вопросов к ней нет. Жду хорошего снега и t, хотя бы около -10.
Из плюсов могу отметить приличный зацеп. Цена соответствует Российскому производителю, хотя и на ступень дороже Китайцев, по при этом на две ступени доступней той же Хакки. Кстати, с авто мне досталась Хакка ранфлен, шипы, в очень приличном состоянии - были сразу выставлены на продажу. С учетом ее продажи, новая Кама мне обошлась в 6000 рублей на круг. Выбором пока доволен. Так же к плюсам однозначно отношу то, что она весьма "тихая".
Из минусов могу отметить ее крайне хреновое поведение с состояния "новая" до хотя бы 500км пробега. Но это наверно касается любой новой, не обкатанной резины, точно не знаю.
Машина е85, 2.5si, 225/45 r17.

Вопрос с давлением очень заинтересовал - я и сам не придал значения тому что Зефир выходит с завода с ранфлэтом и указанное на наклейке давление скорее всего именно для ранфлэта. Итого вопрос: кто с каким давлением ездит на 17х не ранфлет, колесах?
Я при монтаже попросил сделать 2.4 по кругу, с учетом того что на улице давление в шине из-за низкой t упадет.

 

О... ещё один друг stregaMSV и KonstantinOL из шинсервиса.

 

А я щас на Hakka R езжу 1 сезон, тоже очень нравится)

 

Моя зедка на доставшемся по наследству шипованном bridgestone icecruiser7000.
Шумный, конечно, но насколько не могу сказать, так как сравнить не с чем.
Да и зацепа всегда не хватает, но опять сравнить на зедке не с чем.