F30/F31 Начался расход масла 320i 0w30 bmw ll01fe

В этом году у меня был похожий случай. Как выяснилось масло гавно хотя покупал у официалов liqui moly TOPTECH 4200 ll01. Дело было так, ездил до 52 тыс пробега на на одном и том же масле расход был на 8000 максимум 200-300гр 83 12 2 219 736 Моторное масло SAE 5W-30 Longlife 01. Потом ценник на него значительно вырос до 1200р за литр и я решил перейти на Топтеч от liqui moly в районе 600р за литр. Все как полагается сделал промывку мягкую, потом 5 минутку и поменял. в Итоге за 6000 пробега я 3 раза!!!!!!! доливал по 1 литру, на 8000 попросил движок долить еще литр. Короче пока я откатывал с 6000-8000 загонял машину на проверку, думал ну все ппц движку и т.д. в итоге перебрали все возможные варианты: колпачки маслосъемные, компрессия и т.д. короче везде все на отлично, но масло жрет! Короче к замене масла я вернулся на старый проверенный вариант, в итоге проехал 2000 уже после замены и масло даже 100гр не съело.

Вывод такой, подделок даже у официалов дофига!!! Причем на предъявы что у вас масло гавно они очень нервно реагируют

 

Ага, как же. Жрет и просит добавки даже на нешитых:


https://www.drive2.ru/l/487696080155181796/

 

Я про свой могу только сказать Я видел пост

 

Лью 0W40 CASTROL EDGE,c голограммами для подлинности продукта.Мотор чистый,пробег 72000 км. масло меняю раз 10000,уровень MAX

 

Утром заведи машину и посмотри есть ли сизый дым из выхлопной трубы. Может сальник на турбине сдох, у меня так было.

 

у меня два раза поджирало 3/4 уровня, раз между 30-40ткм, второй 70-80ткм, первый раз дилерский кастрол, второй ликви моли молибден 5-40, все время выливали 5л, почему так хз, шас равенол 0-40 залит почти 9ткм не жрет-)

 

тебе написали единственно верное решение - изолентой указатель заклеить все у тебя норм . БМВ считает нормой до полулитра на тысчу - у тебя на 6000 Вобсчем понял ? Не майся муйней . Когда запросит литр просто поменяй на новое

 

По совету известного и немного забытого, лью бардаль и заливаю к нему супротек. От замены до замены уровень только увеличивается.

 

Может организовать станцию по выработке масла?

 

Я только супротек 5 литров, накладно, зато надежно.

 

Двигатель ещё до заводского состояния не восстановился?

 

Да, пошел отсчет пробега в обратную сторону.

 

Главное, чтобы разбираться не начал до запчастей

 

Как до нуля дойдет, солью и поезжу без него. Потом опять залью и так все время новый двигатель. Может вечный изобрету.

 

И не забыть процедуру в патентном бюро правильно оформить. Ну как Edison делал

 

Я может конечно ошибаюсь, но лить 5W30? Че уж, лейте 20W25.
Автор, купил машину - едешь на замену масла. Правило. Не только ты, но и владелец не может знать, что ему там налили, и заменили ли вообще.

 

Кстати:

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...e-general-note/00-07-operating-fluids/2v3QS5F

 

А в чём проблема, если производитель допускает 5W30 (LL-01, LL-04) для N20?
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...enance-general-note/00-00-maintenance/1PSryV8
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...nce-general-note/00-00-maintenance/1VnYpiUbyG

 

тут каждый решает. //М у него или нет))

 

Читайте сноски в тисе «1) Использование масел BMW Longlife-04 и BMW Longlife-12 FE в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено.»

 

130 тыс км, потек сальник вакумника .почему вскрыли клапанную.Лью оригу 5w30 ll01 раз в 7500 км .масло отрабатывает на отлично ,Жора совсем нету .Не нужно ничего выдумать с вязкостью и другими производителями .