Е60/E61 Семь лет, мой блог владения, ремонта, доработок 525 (530)xi

Какая то форсунка жеско лила и машину зверско колбасило на ХХ, дым из трубы и расход был выше нормы.

Меняются, но во первых это игра в кошки мышки, т.к. к такому пробегу их ресурс подходит к концу и начнут подходить одна за другой, а моя психика травмируется каждый новый раз при виде чекэнжина, во вторых у форсунок есть определенная совместисость по ревизиям, это значит что мне нужно было бы искать форсунки старых ревизий, но я решил не играть в лоттерею и сразу махнуть все на последнюю ревизию и забыть про них на ближайшие 100-150 тысяч.

Нормальная здоровая работа двигателя, без расколбаса на ХХ и с тех пор пожалуй ни одной сработки индикатора чекэнжина, расход упал.

 

Был больше 20л./100км. в городе, сейчас немного меньше 20л./100км.
Жрет все равно много, но я считаю это нормальным явлением, ибо машина из города практически не выезжает, поездки не более 5 километров, утром грею около 5 минут. По факту в городе на баке машина проезжает чуть больше 400км. по городу, по трассе около 700.

 

Расход у каждого в голове, если сильно паришься по этому поводу и самообман греет душу то говоришь что ест около 13, вроде чуть больше мифических десяти, но ни как не больше 15 )) и даже можно сбросить бортовой компъютер, поупражняться недельку в пенсорежиме и увидеть что то радующее глаз на приборке.
А если быть реалистичным, не отказывать себе в удовольствии жать на газ когда есть возможность, то даже любая бензо малолитражка с короткими пробегами по городу жрет далеко больше десятки.

 

У тебя же N52, в нем нет пьезо форсунок.
На счет чистки не знаю, даже не задавался таким вопросом, в последнее время в случае каких то проблем просто стараюсь менять «хорошее» на новое, такая у меня философия, если машина нравится и доходы позволяют, то вкладывать в ее содержание 100-200 тысяч в год не считаю расточительством, это все равно в разы дешевле чем каждые три года покупать новый авто.

 

Нет пъезо форсунок на n52, так же как и нет ТНВД.
Причиной плавающих оборотов на ХХ у меня был еще неисправный КВКГ.

 

На днях стукнуло семь лет, как купил машину, вчера без напрягов прошел техосмотр за 435 рублей, пытался успеть продлить ОСАГО но был послан ибо укороченный день и за пять минут до конца рабочего времени меня не успеют обслужить, в итоге вместе с женой бились дома у компа в течении почти трех часов и оформляли полис онлайн, с горем пополам оформили, как ни странно стоимость полиса осталась как и была год назад копейка в копейку. Тысячу километров назад поменял масло, на одометре сегодня без малого 170000

Наверное это самый долгожитель в моем автопарке как по пробегу так и по сроку эусплуатации. Ну что ж, едем дальше. Писать пока практически не о чем, вторую половину 17 года и по сей день машина не выкидывала никаких сюрпризов, разве что есть косяк по правому зеркалу, оно потускнело, стало желтее, если приглядеться видны разводы, как будто плохо вытерто после мойки. Произошло это по-моему после прошлой зимы, но тогда было не до него да и сейчас не напрягает. Режим затемнения кажется работает но лучше не откладывать в долгий ящик читал, что выливается жидкость из зеркального элемента и портит лкп двери.
Когда снимал летнюю резину обратил внимание что никаких намеков на неравномерный износ, то есть сход/развал в норме. Учитывая что почти три года я вообще не лазил в подвеску, после того как летом 15 года поменял передние стойки и кучу мелочевки по подвески, сделал тогда сход/развал, поставил новую резину и так и ездил. Вспоминаю лексус RX350, в котором я обязательно два раза в год делал эту процедуру после того как угробил первый же новый комплект за пару месяцев эксплуатации.

 

Музыкa штатная
S677 HiFi Professional с DSP Он же Logic 7, звучит не плохо но TOP HI FI на Е71 звучал по лучше.

 

А с чего слушаешь, почему кажется что качества не хватает?
Это я к чему, стоит у меня на мерсе бурмейстер, топовая для данного кузова мультимедиа, то же не в восторге от звука, слушаю айфон по блютусу, музыку качаю с эпл мюзик. В один прекрасный день цепляю телефон через USB, смотрю и басы прявились аж в ноги «дует» и верхи четкие. Теперь руки не доходят через USB телефон к CIC подрубить, хотя в отличие от мерса даже по блютусу звук в целом неплохой идет, но все равно слышно что уровень громкости ниже чем у радио, значит по USB по любому лучше будет.
Что на счет кастома, имел я опыт десять лет назад в бюджетной рисовозке запилить стэлс в крыло отдельный моно-усь на него и «хороший» фронт в передние двери через двухканальный усилитель, попутно сделал средненькую шумоизоляцию дверей, багажника, крышки багажника и потолка, дно (кроме багажника) и арки даже не трогал, чисто для акустики чтоб двери не бренчали. Бюджет фигня, много работы своими руками, хотя шумку сам не делал, а вот результат:
-штатные марк левинсоны, бурмейстеры и харманы отдыхают.
Было бы сейчас время для творчества, наверное снова заморочился, но сейчас другие приоритеты.

 

USB можно доустановить и на ССС если поставить mulf 2 hi, можно будет музыку с флэшек слушать, так же можно доустановить айпод/айфон адаптером, у меня такая штука была, звук был качественный.
Подключал вчера огрызок к USB, играет хорошо, чисто но большой разницы с блютус не почувствовал, за то подгружается плэй лист и обложка альбома.