Первый раз на обслуживании у офдилера

У меня машины уже не гарантийные, поэтому мне просто сменить сервис. Услугами дилера пользуюсь только для покупки запчастей.

"А что касаеться качества, сложности работ, то многие серые знают и делают значительно больше многих официальных, даже в рамках официальных сервисных процедур А уж про всякие не стандартные работя я вообще не говорю" - а вот это истина есть

 

По поводу смены колодок в Акселе Записался, приехал, сказали сделаем за 3 часа. Через 40 мин позвонили - ваш автомобиль готов. С одной стороны - круто, но с другой стороны я уже успел отъехать довольно далеко, а так бы подождал эти 40 мин легко в салоне. В общем двоякое впечатление, но, разумеется, больше положительное. Не только о смене колодок, но и о сервисе в целом. Это о Акселе на шкиперском.

 

1- ОД имеет контракт с заводом
2- субдилер ОД с полным комплексом услуг ( может не полностью соотв-ть стандартам) работает через контракт ОД, для открытия требуется разрешение завода
3 - субдилер ОД, но с ограниченным спектром услуг ( например только сервис)
4- независимое предприятие работающее с маркой-
часто продает БУ машины- использует как оригинал так и не оригинал запчасти
и тд и тп может быть крупнее некоторых ОД....
В РФ 2 и 3 уровня пока нет...

 

По п.1. Ну значит тебе действительно не повезло, мне сегодня колодки по кругу плюс шиномонтаж двух колёс 1ч.20мин.
По п.2. Да я не передёргиваю, просто когда ставишь у них оригинал, соответственно получаешь на всю эту байду гарантию. Для примера весной прошлого года,де-то в Апреле менял рейку на Е39. В Сентябре этого года поменяли её по гарантии. Думаю не у ОД такое врядли получилось бы.

 

По п.1. Ну значит тебе действительно не повезло, мне сегодня колодки по кругу плюс шиномонтаж двух колёс 1ч.20мин.
По п.2. Да я не передёргиваю, просто когда ставишь у них оригинал, соответственно получаешь на всю эту байду гарантию. Для примера весной прошлого года,де-то в Апреле менял рейку на Е39. В Сентябре этого года поменяли её по гарантии. Думаю не у ОД такое врядли получилось бы.
По п.3. Ну попробуй просто поехать к другому дилеру, может и поменяешь мнение.

 

Ну попробуй просто поехать к другому дилеру, может и поменяешь мнение.
В Авиамоторс было так удобно ездить..... Попробую Евросиб на Боровой может быть. Пока нет нужды. Е-46 в лоб два дня назад ударили, в ремонте (не у дилера). Остальные слишком далеко от меня

 

Главное не волноваться

 

Есть инновационное предложение:

ОД ремонтируют автомобили путём замены неисправных узлов и
агрегатов, это - устаревший вариант.
Предлагаю ремонтировать автомобили путём его замены целиком(С)
И никаких проблем (извините, "вопросов") к сервису

TO igks

Договоримся?

 

В Питере обслуживаюсь только в Евросиб-Сервисе... обычно мастер, а я стараюсь к одному проверенному попадать, сразу говорит - мол до такого-то времени можно смело гулять...
Ценник да - официально-шоколданый... но эта ж БМВ )))))
9 тыщ за замену колодк и осмотр ходовой - это впринципе нормуль.... 4 тыщи где-то колодки, 700 руб. датчик износа, 1500 замена, 1000 осмотр ходовой, 100 приемка... остальное не знаю ))))
Запчасти везде примерно одинаково стоят... разве что по неофициальным каналам их можно достать чуть дешевле...

 

Со мной теперь - естессно особенно когда больше не отвечаю ни за что и даже не работаю там- побещаю - усе

 

Я сам был поражен, что у дилера колодки в 2 (в два) раза дороже чем оригинал в других местах
По поводу времени - НИКОГДА! Именно НИКОГДА мне у ОД не отдавали машину через обещанное время (и это уважаемый Автодом) - это если иметь ввиду ТО и гарантийные работы... Но к этому в общем, привыкаешь...
Что касается покраски - то в БорисХофе и Балтавтотрейде машину отдавали с точностью чуть ли не до часа
Хотя из Автодома всегда перезвонят - узнают, понравилось ли обслуживание или нет , а из Балта с Борисом нет - но видно им и ни к чему

 

Да.
Кстати.
Я уже задумался - а не политика ли это всех ОД - промурыжить клиента как можно дольше, чтобы он посидев в "уютных креслах" 3-4-5-6 часов, вырвал бы из рук приемщика счет, сбегал оплатил, подписал, что машина принята, работа выполнена, хотя не только эту работу не проверил, да и машину свою еще не видел - и побыстрее свалил из сервиса

 

А, можно автора - в студию?
Просьба рассказать о том, узнавали ли вы у мастера-приёмщика срок исполнения работ?
Был ли указанный срок не выдержан?
По ценнику -сами смотрите какие запчасти, какие работы
С чем можете аргументировано не согласиться

А, вообще, тема прикольная... Первый раз, всё понятно

 

Я не понимаю почему бред то??? Записался поменять резину на 13-00, ключи переданы мастеру 12-50. Работы: замена летних колес на зимние, вся резина была на дисках, то есть необходимость шиномонтажа отсутствует. Итог в в 16-00 забрал авто с установленными зимними колесами но все перепутанные, хотя что требовалось механику посмотреть на положение шипов да даже по протектору видно где зад где перед!!! Я думаю что это не обременительно. Вы согласны? И еще потеряли колпачек с диска, диски не оригинальные, оригинальные колпачки не подходят. При обращении к мастерам-приемщикам в ответ слышишь это не мы. А кто если есть акт приемки и в нем не указанно что есть недостатки??? Теперь они мне говорят купите мы оплатим, пипец где я буду его искать, и что мне больше нечем заняться???

 

Ой, да ладно меня-то разводить. ЗА ВСЁ ОТВЕТИШЬ

 

Ну Вы оригинал (без обид, ладно)
Загнать машину на подъемник, открутить и закрутить 20 болтов - зачем нужна бодяга с записью к дилеру - когда на любом шиномонтаже это сделают в 3 раза быстрее и дешевле???

 

Колеса были на хранении у официалов, а если мне надо было бы просто их забрать и потратить час на это было бы весело

 

Да нормально это для дилера - рассматривай это как отель 5 звезд - всё размеренно, дорого, чинно, без суеты

 

В нашем городе сколько не обращался к офицалам по поводу БМВ и Мерсов - меня всегда конкретно разводили. Не буду описывать как конкретно, но во всех случаях просили бОльших денег за замену запчастей, когда дело на самом деле решалось подкручиванием гаечки или заменой хомутка. В итоге я нашел сервис, не официальный, но в котором есть и профессионалы очень высокого уровня, и все оригинальные запчасти, и стенды, и компьютеры, и нормальные уважающие тебя люди. С тех пор не знаю проблем. Уверен за каждый заплаченный рубль.

Господа, платите хорошие деньги за хорошую работу. Не переплачивайте мошенникам, если есть подозрение, что они таковые. Не соглашайтесь сразу на то, что предложат поменять. Посоветуйтесь с кем-нибудь еще. В конце концов выберите нормальный сервис если машина не гарантийная.

P.S. вопомнилось: лично недавно наблюдал ситуацию, как официалы взяли 220 мерс (не гарантийный) у крутого такого мужика, посмотрели быстренько, решили, что нужно продуть шланчик пневматический в районе двери, притащили пылесос и отвертку, закурили, поболтали, посмотрели другую машину, потом за 2 минуты сделали работу и выставили счет как за нормочас. Клиент в это время сидел ждал. Слышал их разговор, там было: "богатый - заплатит". А когда недавно другу коробку перебрали за более 5 тыс. евро, а потом выяснилось, виноват был просто какой-то датчик......

 

Ну он на них на другом отыграется
Цены повысит в своем бизнесе (чем от там занимается) или себестоимость понизит
Все мы в итоге пожинаем результаты своего нае...лова...

 

Да щас... не может такого быть, да иногда разница есть, но не в 2 раза... я бы задумался что за фуфел втюхивают под видом оригинала в других местах.
Кста, порой у дилера ценник меньше чем у неофициала... особенно запчасти группы Z... а некоторые колодки иногда в эту группу и попадают

 

Доказывать ничего не собираюсь
Хотя сэкономил на несколько бутылок односолодового, купив колодки с фильтрами у Gvozdя, а не у дилера (не реклама)

 

Реально у диллеров колодки на Е90 в два раза дороже,
чем закупь оригинала из германии. И с датчиками та же история.
По поводу стоимости - около 1,700р - колодки у диллера поменять.
Так что надо изначально согласовывать любые телодвижения ОД
и узнавать время и стоимость работ.
2 Автор: Они не виноваты в том, что вы не догадывались о стоимости работ.
Вы попросили - они посмотрели...

 

Помню как первый раз приехал в БорисХоф и решил там поменять лампочку в габаритах. Счет меня не удивил, а скорее шокировал

 

Да у меня уже давно такое ощущение, что Андрей открыл небольшое производство на М.Арнаульской и штампует там контрафакт под видом оригинала БМВ... Но на кач-во-то - нареканий нет...

По теме - В России все беды от Васи.... А где Вася работает - у ОД или в гаражах - не большая разница (отчибучить Вася может везде, назло немецкой всеследящей системе).... Поэтому я не могу поехать и просто отдать свою машину в сервис, будучи уверенным, что там мне ничего не сломают, не впарят и т.п. ... Поэтому дело не в сервисе, а в конкретном человеке, который машину делает.... Эт по поводу кач-ва.... И соответственно - по поводу цены - мне пофиг на какой площадке (т.е. имеет она официальную вывеску или серую) работает человек который делает мой авто - для меня важно есть ли у него на этой площадке необходимые приборы, тестеры, стенды... Кароче личный вывод - в сад ОД с их ценами, разводиловом и "кач-вом".... Их преимущество - гарантия, тока гарантия... Эт я по опыту общения не только с БМВ-шными ОД сужу...

 

можно ли купить родные БМВшные колодки не у ОД, а поставить их в ОД?

 

То же самое: за замену лампочки в габаритах попросили 1500р (лампочка+работа). Поехал в ближайший магазин купил за 25 р лампочку и сам поставил за 2 мин.

 

Поздравляю!

 

..подтверждаю...все разы , что обращался .....не видел , ни задержек , ни халтуры. Доволен. Имеются в виду Аксель на Шкиперской и Евросиб Лахта.