G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

мне вообще алькантара нравится и рассматривал именно ее, но после тестдрайва g30 с такими сидухами это самое большое разочарование - мало того что выглядит достаточно дешево, так они в g30 просто ни к месту(( так то сидеть удобно, но в живую еще хуже, чем на фот, а рассматриваю только в м-пакете. ткани реально многовато. в трешке им место. расстроен я( думал это только моя вкусовщина((

 

Не только ваша). Пакетные калининградки в м-паке идут с такими сидухами, только 530d идет с наппой, а 530i и 520d вот с такой тканью. Надо было делать середину алькантарой, бока кожей, тогда было все в тему, а так весь в раздумьях(

 

ужас...вот это премиум..

 

Так то и дакота смотрится и на ощупь не особо приятно , даже на м-паке немок , может конечно мне цвет коньяк в принципе не импонирует , и похож он на разведённый водой бурбон , а не на коньяк
Сначала полностью отмёл этот вариант , но без М-Пака вообще грусть печаль....

 

Тоже расстройство больше никак не описать......
Сел в х5 отдают за дёшево , так там внутри как в моей f10 , вообще прошлый век ...

 

Цена на х5 3200 25д (3 литра дизель) бизнес, но в след году говорят обновленный выйдет, поэтому за "прошлый век" нет смысла хвататься.

Вот, вот, без м-пака вообще никак, если только набирать немку, но там скидка всего 5-7 процентов от стоимости, что не есть гуд. Пакетных машин считай только 3 варианта с м-паком 2д, 3д, 530i и все. Коньяк на 3д это тоже полный провал. Вариант брать обычную и потом дооснащать м-паком(

 

А на форуме есть господа, которые без адаптивной оптики?! Если есть, то я бы хотел поинтересоваться, вам не кажется чрезмерной наглостью сэкономить тупо на поворотниках и впендюрить обычную желтую лампу накаливания?! Или я один по этому поводу негодую? Я понимаю , что оптика должна отличаться, иначе никто бы не переплачивал за адаптивный свет, но старинная лампочка на поворотник, на мой взгляд немецкая, маркетинговая наглость

 

Прокатился сегодня на 2-х машинах на тестдрайве. Изначально хотел посмотреть то, что собираюсь брать (самый базовый вариант), но у первого дилера было другое. Итак,
1) 520 ДХ, в М-пакете Калининград, белая. На 18 колёсах.
Несмотря на то, что там и сидения спортивные и подвеска, мне не понравилось. Я ищу комфорта, а не спорта, да и какой спорт с мотором 2 литра дизель? Получается, что не едет особо, но при этом сидения достаточно жесткие, ну и подвеска тоже. Кроме всего прочего, сидения, как и на снимках выше, выглядят дешево. Ну и белый цвет мне не особо понравился, ищу черный или тёмно-синий.
2) 520 ДХ, салон стандартный, не сансотек, светло-коричневый. Цвет машины серый. На 17 колёсах.
Ощущения лучше. Сидеть удобнее. Цвет салона и машины не мой. Но подвеска стандартная и колёса меньшего радиуса даёт больший комфорт. Удалось прокатиться по трассе, вполне мотора хватает для меня. Можно ехать даже динамично при желании, хотя в Москве с камерами это практически невозможно )

Собственно собираюсь брать черную (темно-синюю) на черном сенсатеке, без полного привода. Понял, что м-пакет мне не нужен и мотора 2л. дизель для жизни хватит.

 

Думаю, можно поменять на красивые светодиодные. Но обычно такие замены приводят к ошибкам или сообщениям о перегоревшей лампочке. Наверняка нужны ещё и обманки. А так да, жлобская экономия. Это вроде единственные лампы накаливания в авто.

 

Столько букв ... это пишется намного короче - хочу жи 30, денег мало ,поэтому беру барабан -все!

 

5 серия ни разу не премиум, просто в хорошей комплектации у неё цена как за премиум до кризисных времён.
По мне так вместо барабана на тряпке 5 серии лучше купить что то по проще классом с другим брендом иначе отвалил не маленькие деньги за неполноценную комплектацию и это чувство не отпустит на протяжении всего владения машиной а она должна радовать на все потраченные деньги

 

кодировка поможет - отключение проверки ламп и ошибок не будет.
На четверке сразу менял лампы в задних фарах (стопы , поворотники) на светодиоды . Хотя свет топовый адаптив лед стоит. В ресте все фары и задние в том числе стали полностью диодные . Думаю и на г 30 будет тоже самое .Но , что жлобство согласен полностью ...

 

Ага , то же при покупке думал капот приоткрыт )) но это давно было , привык

 

блин ну реально дешман какой то, слов нет просто, хотя бы заменить планки на черный глянец и сиденья по центру алькантра, а боковины в кожу
на ф30, намного приятней смотрится салон на алькантаре

 

Есть))), у меня такие, забил, хотя конечно необычно в царстве диодов и прочей мишуры

 

А что за кнопка справа от аварийки?, у меня нет такой

 

И такая машина 530i будет стоить 3500, с 2л дизелем 3200)

 

Ассистенты вождения

 

Вообще не согласен! М подвеску человек не хочет - согласен, передвигаться на м пакете который не едет - согласен, это только у нас в стране, платить от 4 Лямов за достойный вариант человек не готов - снова согласен, раз уж нет такой возможности. Я бы с Вами согласился, если бы действительно было мало денег. Только вот не устаю поражаться как люди выкладываются при покупке машины, так выкладываются... поэтому это дело каждого. У меня допустим тоже простая подвеска, нет адаптивного света и это совсем не значит, что я малоимущий. Так что приезжайте в Ростов-на-Дону, я вам покажу какими бывают понты

 

Так там уже не барабан на тряпке, просто м-пакетные машины локальной сборки будут только на таких сиденьях)

Автомобиль в наше время вообще не показатель доходов.

 

В общем 530Д м-sport калина по соотношению: динамика, расход, комплектация, налог, надежность двигателя - самое лучшее предложение!)

 

Хотел узнать о наличии возможности установки сетки в ноздри. Ведь жалюзи даже зимой на прогретой машине на трассе будут вынуждены открываться. Летом тем более. Соответственно вопрос защиты радиатора от камней и насекомых также актуален. Кто-нибудь изучал конструктивную возможность решения данного вопроса?

 

Зачем тогда покупать 5 ер, в которой в обще ни фига нет, если это не понты , то что это? Вот этого не понимаю совсем . За эти деньги можно взять пассат в почти полном фарше к примеру, вариантов достаточно много по выбору. Лучше быть , чем казаться...

 

Так а зачем мне полный фарш? Покатайтесь по Европе для начала, чтобы понимать всю суть автомобилестроения. Для чего все эти фарши которыми не пользуешься?
А 5 я взял потому что мне нравится этот комфорт, его нет в пассате. А ваш фарш увы его не прибавляет

 

мне прибавляет. сидения очень отличаются. комфортный доступ тоже. вентиляция сидений. и так далее. но вот м-пак это и впрямь понты. но мне они тоже нравятся.

 

Не велика прибавка, чтобы переплачивать 1-2 ляма. У всего есть своя цена. Вот где истина! Ну а остальное зависит от фантазии и финансовых возможностях каждого! В любом случае не осуждаю людей которые гонятся за полными машинами, но и не понимаю осуждения в адрес людей покупающих простенькие Комплектации.

 

Согласен. Не понимать можно, осуждать глупо. Получается или дурак или завистник

 

100%

 

если бы еще раздатка не крякала на 15 000 км, вообще бы отличный автомобиль был )

 

Не соглашусь. Фарш комфорта прибавляет и прилично. Те же комфортные сидухи с обдувом, адаптивный свет, люк, харман кардон, доводчики - очень даже прибавляют. Я это понял когда сел в голую пятерку после своей пятерки на фарше, а еще больше понял, когда проехался на подменной тройке бомж эдишн. Да, это стоит 700 тыр в ланч пакете, но оно того стоит. И если есть деньги, то рекомендую брать минимум в лаунч пакете. Нет денег - не надо набирать кредиты, которые не по карману. Берите то, что в силах оплатить. А так конечно можно и за 7 лямов собрать пятерку.