F06/F12/F13 Замена фар на рестайлинговые и тормоза от m6

Да-а, тема набрала обороты)))

 

Вот это адища, конечно) Я не знаю, как такое можно было сотворить)))

 

Бро ну ты шустрый)) за тобой не уследить! Красота))

 

Короче я узнал, можно на дорест поставить фары от рестайла поменяв все вместе с блоками и проводкой. Комплект рест фар можно найти рублей за 150, свои продать за 100. Как то так

 

Ахахахахахха, Кость, вот тебе заняться было нечем)) во первых ты свои за 100 не продашь, потому что они новые из коробки стоят 130. В лучшем случае за 80, если они в идеале и были в броне. А комлпектухи рестайлинга стоит в районе 160-180. Это если на месте брать в Москве, а не ждать, пока откуда то привезут

 

Да я просто разговаривал с чуваком, у него 640d гранкупе на эМпаке с около 700 лошадями и каким то неимоверным моментом, тормоза поставил от 650 и рест фары. Как раз я эту тему и вспомнил, он рассказал как это делается, специально этим вопросом не задавался
А ещё он рассказал как можно сделать из полного привода задний! Без всяких ошибок надо попробовать весной

 

Который по счёту движок у него стоит он не сказал?)) ты понимаешь, что 650 лёг от почти такого же количества лошадей?)

 

Сумашедшие

 

Ты себе плохо представляешь дизельный движок бмв))) свой то н63 ты хорошо знаешь)

 

700 сил на дизеле? Пусть Вадиму (Dieselboost) расскажет про это))) Он 560 с метом кое-как снял на моторе с тремя турбинами)))) Фантастика какая-то)))
А вот про задний привод без ошибок - это интересно) я только с ошибками методу знаю)))

 

Снимают передний кардан и прошивают, есть прошивка у них. А про силы не буду врать, не запомнил может это момент 700

 

ну так с этого и надо было начинать, что не запомнил 700 это крутящий момент или лошади)) тут у людей глаза от удивления увеличились

 

Смысл весь в фарах и тормозах! мне не интересны все эти чипы, стейджи и тп , я в сторону М4 смотрю

 

но ты же понимаешь, что с комфортом придется попрощаться?))

и зимой на ней ездить не сможешь

 

Это кто сказал?

 

машину жалко зимой эксплуатировать)) это же тебе не Х5м
да и буксует она, но это уже вторично

 

Жалко у пчелки.ездить можно на всём и все зависит от личных предпочтений владельца.ни мне,ни тебе и ни кому другому не указывать человеку КАК эксплуатировать ему его личную вещь

 

если мозга нету, то и на феррари зимой можно катать)) общество потребителей особо не умеет машины использовать, к сожалению. Давай еще напиши зачем делать керамику салона или обтягивать машину пленкой, ведь это все туфта

 

Я говорю о том,что ты не имеешь ни малейшего права указывать человеку что ему делать и раздавать ярлыки

 

я говорю о том, что твое мнение такой же пустой звук. Ты не создатель кодексов РФ, чтобы говорить на что у меня есть права и на что нету - я имею право изъявлять свое мнение, также как и ты свое. И это чат обмена мнением, а не то, какой Костя рукастый и давайте поедем к нему, пусть он нам в левом сервисе что нибудь сделает))

 

«Левый сервис» получил сертификат партнеров по качеству от БРТ....ну да ладно.дальнейшую дискуссию не вижу смысла продолжать

 

вот когда он будет лично твой и ты лично получишь это сертификат-это другой разговор. а прикрываться другими-не самое мужественное занятие

 

Я прям в ахере.....а ничего что имя «6 series club service” только мое?а ничего что я лично сертификат получал?что только я занимаюсь логистикой,приемкой и диагностикой?то чем стал сервис 80% моя заслуга,а 20% механиков,что руки у них золотые.но ты же в курсе что по Москве минимум 60% сервисов с жопорукими мастерами и в них продолжают ехать.
Ты,дорогой мой человек,слишком плохо информирован
P.S. У нас превосходная команда.и без единого возврата по мотору,а это уже должно уже о чем-то говорить.

 

Дорогу бы лучше сделали да долги раздал во время.

 

Прошивку можно и без снятия кардана залить) но это геммор, т.к. постоянно шить туда-обратно придется)))
Про момент - вполне поверю)) силы на дизеле - без шансов такие)))

 

Да, каждый раз по 10₽ платить, самое хреновое, если сделать задний привод, то все равно дифференциала нет как на эМке эффект не тот

 

Кость, купи эмку)))

 

Да пока все устраивает

 

еще как отличить)
1. ноздри другие (поменять можно конечно), не проблема.
2. зеркала другие и накладки в крыльях. тут уже видно будет тем кто в теме.
3. рест фары бывают адаптивные и обычные. под адаптив чтобы автоматический дальний сектора выделял, нужна кафас камера. в дорестах она далеко не у всех. и повторюсь, в электронике были какие-то изменения именно в плане проводки фар.
4. у нас на доресте 640и без м пака и ресте с м паком разные суппорта по цвету . у рестайла черные. может от налиия м пакета зависит, хз.
5. рамка монитора разная, разрешение нбт в доресте хуже. хотя и там и там нбт.

 

Кстати, у меня черные на доресте, но у меня 650 и мпак. Правда, опция s212 "национальная система торможения" - тормоза, как на 640