i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

да нет проблем!m4 самый удобный авто просто мега удобный и комфортный особенно на вой мишке с4!но в реале в 911 место сзади для багажа !но прокатиться можно! посмотрите гтр как рвет поршаки на нюрбургринге по цифрам! посмотрите в мм ширину будки в гтс и911 я бы подождал новый 911 есть инфа что шумка будет на обычных моделях другая и много чего нового включая приборку от панамы я за кабр 911 и впуть в стелвио пасс в базе и задним приводом

 

Знаешь, все дело не только в цифрах на петле...кто кого рвёт , это лишь вопрос надо ли оно тебе... и брать ГТР и кататься по городу с мыслями что он «типа рвёт» всех, сидя в гавняном салоне с ублюдскими отделочными материалами, как у ниссана АЛМЕРЫ, я к примеру смысла не вижу. И даже рожу сделать а ля крутой перец не получится сидя в гтр )))
И дело не в ширине будки, дело в комплексе ощущений от авто - от рулёжки, от двигла, от интерьера, от экстерьера , от пристижа в конце концов...

 

.... вот в Бмв м3/4 меня все устраивает на твёрдую пятерку, кроме одного - для меня она жесткая ...

 

Мне кажется он этот gtr имел ввиду:

 

Может и так, , тогда надо уточнять AMG GT R , хотя выше речь шла о AMG GT s...
Хорошо, что не про Ниссан )))

 

так 911 еще более жесть и конечно я имею мб гтс и где же он урод?классический перед /длинный капот/ кокпит как в 70 годах при современных фарах/ супер кар это машина на своей платформе

 

У меня есть 911 carrera gts 15 года. Она мягче чем м4.

 

возможно а шумность?

 

думаю в бмв чуть лучше шумка. Но звук выхлопа все перекрывает.

 

думаю в бмв чуть лучше шумка.
Но звук выхлопа gts громкий и все перекрывает.

 

бмв м4 быстрее gts доказано !

 

Кем и где?
Доказательства в студию

 

машина для карапетов ! 183 бошкой в потолок

 

И чего вы по этим 911 с ума сходите понять не могут... еще менее практичный чем М4, но в дополнение к этому ещё более мелкий, тесный, и внешняя красота весьма сомнительна: в профиль вообще
VW жук какой-то... разве что сзади только секс, но так с ней же не в обнимку сидеть...

 

А 911 изначально и скопировали с жука от Фольца)

 

Тоже сомневаюсь...

 

Она будет быстрее атмосферного, но медленнее нового турбового

 

я имею в виду новый движок от порхе 3.0 битурбо

 

Новый огонь
А на атмосфере момента было маловато. У Anatoly3d атмосферный, похоже

 

Ко всем производителям пришла эра турбо ...

 

У меня атмо 430 лс.
Если по нашим трекам сравнивать, сток против сток на одной резине.

То Этот атмо 911 значительно быстрей сток м4.
Но как только в м4 поставить подвеску спортивную, ковши, убрать диван, она становится немного быстрее порша, а если м4 чипануть под 500лс, то м4 улетает в космос и легко соревнуется с мерседес амг гтс( он тяжелый)

 

Самая быстрая на треке тачка сейчас за свои деньги это 718 кайман с и бокстер с.

 

Да, классные тачки, взял бы однозначно, но отсутствие двух мааааленьких сидений сзади, закрыло тему покупки((( - а так охота с женой и ребенком прокататься ... хоть в горы, хоть на кофе...

 

Рассмотри 911 T

 

Изучу вопрос
Мне трек не нужен, если он для трека...

 

самая маломощная и дешевая, но самая фановая должна быть.

 

для меня м4 кабрио это мини гранд туризмо со спортивным уклоном и кабр мягче чем сток там другие настройки из за веса 1868 кг

 

мне кажется, что кабер традиционно лучше брать не м, а максимальную обычную версию в мпакете, типа 440. будет больше гт, чем нервная эмка

 

Чем не угодил интерьер в новом GT-R?
Что не так у тачки с престижем?

Уж точно не хуже, чем "трешка" или "четверка" BMW.