F30/F31 BMW 328i или Audi A5

Вангую dq500

 

мокрый дсг-6

 

В прошлом январе форсировал перевал итальянских альп на опель адам на лете))) в одном месте на спуске стало страшно))

Снега правда не было почти. Благо засыпает не везде и не всегда. А тут агитируют в зимних ботинках и щапке круглый год ходить.

 

Вот и никак не найду подтверждение этому. Но все равно спасибо.

 

Вот это ты накрапал)
По поводу антизаносов. У меня с включенной стабой машина спокойно боком еде и виляет при провокациях рулем и газом. Есп работает только в экстремальных ситуациях. Не думаю, что в бмв по другому. Он был точно на зиме) На лете он бы там не тронулся.

 

Электронные системы стабилизации движения, устойчивости , для того же самого предназначены.
, человек не совершенен,езжу достаточно много, безаварийно, но это не значит что не допускаю ошибок. Бывает и тупежка., поэтому мне нужен пп.
Хотя может это у меня так, а кто на зп ездят, никогда не позволяют себе ошибаться., как знать.

 

В бмв очень жестко работает. Стаба мигает при малейшем проскальзывании ведущих колес. Буквально на мосту летом на стыке подпрыгнешь с газом-на секунду тягу обрубает. Когда ранфлет на наковальнях был, даже просто на щербатом асфальте ехать переставала. Но можно жмякнуть кнопку дсц - будет режим трэкшн. Будет буксовать, допускать рыскание и имитировать блокировку диффа. Подержишь 5 сек-отрубится почти напрочь. На самом деле полностью не отрубается - когда задом в сугроб летишь, оно там чет сделать пытается))

Простор для творчества в общем. Не для девочек.

 

Ощущение, что попал на хипстерский форум ваговодов, где дровосеки обсуждают бмв в своих интернетах.

 

Взял бы новую 318 и голову не морочил. Гарантия, страховка. Ездить научился бы. Для старта отличный варик. Тут многие о таком даж не мечтали. Нет на 318 - копье. Нет на копье? -Фокус на палке. Или октаха ваще. Чтоб цемент возить ваще норм. Если 1,8т-с ветерком еще. Куда те гонять-то? До столба?

 

Все что ты там "открыл в интернете" это уйня, пока не начал ездить и смотреть.

 

100%! мои идеи купить что-то б.у.все закончились походом за новой. Мне просто лень тратить свое время на поиски. Я лучше поработаю еще. В салонах один только мусор. Хотел пикап простецкий. Стоят ниссаны, у всех типа 100ткм пробег. Только масло со всех щелей течет. Ёлки зелёные! У меня бмв с таким пробегом-не течет ничего. А тут грузовик!

Хотя не, нагнал. Купили жене ниссан микра в 2009 году. В независимости. Одна деталь крашеная, пробег 30. Короче тачка с переваренной жопой и мордой)) но отъездила 5 лет нормально в силу простоты конструкции. Масло жрала только, но потом раскоксовалась.

 

До 25 лет я тоже считал, что онли пп! онли жЫп! Эт живя в Сибири, не далеко от Блэка.
А потом... потом я стал бывать там, ни где морозы и снег, а там где днем +10, а ночью -10, лед и пламень. В итоге наш суровый климат это только холодно, но не проблемно. Знаете же "День жестянщика"? Так вот кое-где он всю зиму длиться... Поэтому этот более уверенный старт со светофорчика я нужен тем у кого газ вкл, газ выкл.
У меня есть цепи. Это для гор. И есть тройбан с багажником на крыше. И меня ничего не остановит! Ррррр! )))
Ну а вы там доминируйте на светофорах, унижайте...сь ))) Летом, так, совсем, наверное классно с пп! Он так помогает! ))
Считаю клиренс больше нужен, недели ваши полные приводы. 99,99999 времени мы ездит по асфальту и в городе. Как-то глупо, что ли, держать для светофорчиков пп...

 

1.7+
стоит 320 х драйв новая.
Товарищ сейчас машину выбирает...

 

У тебя походу чот не работает )))
Кстати, тот же ПП by Х3 намного позже включает электронику на одном и том же повороте. Проверено на авто супружки. В итоге его (пп) траектория более сглаженная, но длиннее (пока встанет на путь истинный). Так что я даже иногда побаиваюсь заходить в повороты так, как я делаю это на зп. Мдем-с.

 

Меньше она стоит.
Ты же не деревенщина. Нах тебе за другими донашивать? Позволит тебе самоуважение ездить на разваливающемся барахле?

 

Кому надо гонять и задом вилять, те хотят задний привод и ручник механический. Кому с комфортом ездить - полный привод и электронный ручник.
Что спорить, если цели разные?

 

Хозяин? Это ты?

 

Не выдумывай. 318 стоит 1.48-1.5 максимум. Новая.
Мне недавно обзвонщики из Ауди звонили, новаю А4 1.4 с ледами за 1.58 предлагают. 318 еще дешевле.

 

Скорей наоборот.
Хозяин - сельский на v8. А я за город и драй зулиндер если на большее не хватает.

 

Ты точно бизнес свой ведешь? Про торг слышал? Мало ли что они там пишут. Всегда можно договориться.

 

Деревенщина эт не тот кто в деревне живет. Это культурный уровень. Уважающий себя человек не будет на дымящей срущей гайками тачке ездить.

У меня 328 2012. Купил в 2013 новой. Ухаживаю, не выжимаю все что она может, но по состоянию вижу, для того чтоб она продолжала радовать ощущением неубитого авто, на подходе новая подвеска, аморты поменяны уже, тормоза в круг с дисками, т.о.коробки, замена аккума, недавно после смены термоса охлаждайка потекла - шланги уже не те. Значит все РТИ уже не те. Машина потихоньку устает и готовится в мир иной. Содержание ее дорожает. Не продаю потому что она стоит почти все время, сам езжу на рабочем говне. Через пару лет махну на новую эмку.

 

Так ты купи и расскажешь, зачем догадками своими нам голову делаешь? Тебя никто убеждать в том, что бу машина продается в исправном состоянии не собирается.
Я одной машиной уже более 5 лет владею, и прекрасно помню, что я в ней поменял с 100 до 145 тысяч км.
Если ты там пытаешься сотку скроить, то "не нужна тебе такая машина".

Я тебе даже проще скажу: такая новая стоит 2500, а вливаний в себя потребует в разы меньше
Вот и подумай.

 

Что же, и налоги не платишь?!