E65/E66 WEBASTO \ ВЕБАСТО - Единая тема

Это в скрытом меню надо где-то смотреть?

 

Вот вот , тоже в салоне Ташкент, а двиг не греет . Щас проверю опцию по вину
У меня N536A- автономная система отопления

 

А ещё у меня после езды по городу мин 30-40 на светофорах или когда встану где-нибудь и машину не грушу....тыкает по ногами , т.е так, когда её включаешь и она начинает работать...тык тык тык.... не понятно, надо так или нет, раньше такого не было

 

И опять же не понятно.....теплый воздух с печки дует по мере прогревания двигателя, т.к двигатель получается прогрелся? Тогда почему полоска красная такая же большая, как и при холодном движке.....не понятно, может конечно всё это так и надо )

 

Тык-тык, это качает бензин , так быть явно не должно, а салон греет потому что есть помпа и круг на радиатор салона. Просто у меня он греет Ож мотора я цеплял рейнгольд и смотрел , но очень слабо . Либо сразу по большому гоняет кругу , либо клапан может подачи ож на мотор клинит , хрен знает ( не лазил не смотрел еще , сама вебаста чистая . Хочу узнать еще можно ли програмно сделать чтоб например сначала грелся только мотор , а потом включался вентилятор салона. Но сначала надо понять это так с завода или нет

 

Я понимаю ( это насос ) .....что за фигня, не понятно

 

Так вот и я хочу понять так с завода должно быть или тут что-то не так

 

Ну я же написал уже)
В автономном режиме, при запуске котла только салон. А после запуска двигателя, она продолжает работать до определенной температуры.

 

Вот как буд то только для себя тут пишу

 

Я всё понял, просто Вы написали про 539 опцию, а у меня 536А, вот я и подумал, может у меня как-то по-другому должно быть.....Я понял, как бы всё получается нормально и по заводу. Тогда вопрос может есть мысли почему тык тык у меня ( насос на вебатусту качает ) когда поезжу долго по городу мин 30-40 ( тыкает, потом перестает, потом опять ) Раньше такого не было

 

Это мой косяк 536 автономка, на одну цифру ошибся, просто еще в личку чел пишет про автозапуск))

 

Ну я уже понял )) Спасибо, за информацию, сейчас буду разбираться с тык тык своим....что за ерунда

 

Тык тык тык, это все норм, это ее насос качает. Вот смотри при наличии 536 (автономка): включаем вебасту на прогрев, котел начинает греть только салон, стекла оттаяли, в салоне тепло, мы садимся в авто и запускаем двигатель, движка холодный, котел продолжает работать что бы тебе не было холодно, работает он до достижения двигателем определенной температуры. Всё. Так с завода.
Некоторые дорабатывают переделывая на автономный прогрев еще и движка. Лично я смысла в этом не вижу.
По твоему тыктыктык, это будет до тех пор пока не прогреется движка, поэтому и я сказал что нужно смотреть температуру. Бывает так что на издыхании термостат подвисает в приоткрытом положении, двигателю требуется дольше время для достижения рабочей температуры, а вебаста опираясь на показания датчика температур, пытается уважить тебя, что бы тебе было тепло. Поэтому и молотит этот насосик по долгу, котел же работает)
Температуру смотри любыми доступными способами.

 

Вооот, теперь всё понял, разжевал как надо ))) Вот скорее всего всё так, как вы написали....может термостат подглючивает.....так-как я езжу 30-40 мин и не думаю что двигатель не прогрелся, скорее что-то с термостатом ...я думаю пока не заморачиваться и кататься? Если вдруг что-то ляснет, я это увижу, а то сейчас методом тыка начинать менять термостат или ещё что-то там....наверное не надо!

 

Просто проверь работу термостата, как проверить думаю что объяснять не надо), этого и так валом в инете. Основной принцип его работы одинаков везде, не взирая на то что он на многих бмв управляемый, если он подзавис в приоткрытом состоянии, то ты почувствуешь это ручками потрогав шланги)
И еще для общей инфы, котел на догреве будет молотить до достижения двигателем температуры примерно в 70°с.

 

Большое спасибо за помощь, разобрались! Всё буду проверять и наблюдать!

 

переделывать надо механически ? или програмно?
P/s спасибо за хороший и полный ответ)

 

Это в 65/66 делается механически.
Програмно можно сделать на бензинке догревайку, это типо как на дизеляке, будет включаться котел при запуске двигателя, при прогреве быстрее нагревается салон))

 

спасибо

 

Отписываюсь....поездил сегодня около часа...перед этим работала Вебаста 20 мин, сел в машину и посмотрел тем.двигателя (30 градусов) завёл и поехал, температура поднялась до 105 градусов и так и держится , в пробках бывает 107 градусов...после того как на 105 градусах поездишь мин 30 начинается, слышно как под ногами тык тык тык постоянно, бывают чуть затихает, потом опять сильнее...но как я понял вообще без перерыва...попробовал выключить климат полностью кнопкой OFF , сразу все пропадает , как только включаешь, сразу запускается вся Клима и тыц тыц тыц начинается ....короче вот пока как-то так! И кстати посмотрел бумажки, менял термостат 30 тыс назад на новый оригинальный, походу дело в тем-то другом ....

 

Отпишусь

 

Отписываюсь....поездил сегодня около часа...перед этим работала Вебаста 20 мин, сел в машину и посмотрел тем.двигателя (30 градусов) завёл и поехал, температура поднялась до 105 градусов и так и держится , в пробках бывает 107 градусов...после того как на 105 градусах поездишь мин 30 начинается, слышно как под ногами тык тык тык постоянно, бывают чуть затихает, потом опять сильнее...но как я понял вообще без перерыва...попробовал выключить климат полностью кнопкой OFF , сразу все пропадает , как только включаешь, сразу запускается вся Клима и тыц тыц тыц начинается ....короче вот пока как-то так! И кстати посмотрел бумажки, менял термостат 30 тыс назад на новый оригинальный, походу дело в тем-то другом ....

 

105°с это обычная рабочая температура двигателя, котел при ней не должен включаться.
Диагностика нужна, смотреть все надо.

 

Да, буду заниматься....т.е если качает насос, то получается в любом случает котел работает , да? Просто на работающей машине этого же не слышно, как он гудит....только слышно что насос качает!

 

Если котел работает, то его должно быть слышно, послушай в районе левого переднего подкрылка.

 

У меня ситуация следующая: купил авто E65 730D 2008 года с пультом 6917815 и прописанной 539 опцией. Вебаста Термотоп С имеется. Дистанционный запуск с пульта и вебаста как догревайка работают безукоризненно, но хочу иметь возможность дистанционно запускать еще и вебасту.
Добавил опцию 536, закодировал нужные блоки (CAS, IHKA, MMI, SHZH). В блоке CAS в пунктах fbd_hsf_0 и fbd_hsf_1 поставил значения wert_04 (было 03, так как была прописана только 539 опция). В итоге с таймера в салоне вебаста запускается и штатно отрабатывает свои 30 минут, как догреватель после запуска двигателя тоже. Но дистанционно с пульта запускаться не хочет, только автозаводка с включением автономного климат-контроля.
Вот здесь человек пишет, что пульт 6917815 может работать в двух режимах, просто отсутствует диод, сигнализирующий о включении второго режима. Ключ пока не вскрывал и диод не впаивал, поэтому пытаюсь запустить вебасту с ключа вслепую - два раза нажимаю MODE, потом ON - никакой реакции. Вот здесь человек пишет, чтобы запустить вебасту с пульта 6917815 нужно сделать так: "Удерживание, краткое нажатие, и on" - т.е. наоборот по сравнению с тем. как написано в инструкции для 6917816 (там при однократном нажатии на MODE запускается автономная система отопления/вентиляции (т.е. Вебаста или вентилятор, в зависимости от температуры на улице), а при двукратном - автономный климат-контроль). Пробовал - никакого результата. В любом случае, насколько я понимаю, после нажатия кнопки ON должен 2 секунды моргать верхний красный диод - но он у меня моргает только если до этого MODE была нажата однократно. Может, я неправильно кнопки жму? Или все же к 2008 году пульты пошли с разными прошивками? Может быть, что-то подскажете?
Или все же пока диод не впаяешь, работать не будет? Заранее спасибо.
P.S. В интернете пишут, что для того, чтобы заработал пульт, в блоке CAS в пунктах fbd_hsf_0 и fbd_hsf_1 нужно поставить значение wert_02. Однако это сработает, если у вас есть только опция 536, без 539, так как там в условиях применения этого значения указано "если есть опция стояночного отопителя, и НЕТ опции автономного климат-контроля". Я на всякий случай попробовал и убедился, что я прав: пульт при однократном нажатии MODE и ON стал не заводить машину, а запускать вебасту. Значение wert_04, в отличие от 02, содержит условие применения "имеется опция стояночного отопителя И автономного климат-контроля". По идее должно работать - но не работает.

 

Если кому-нить будет полезна информация по моему вопросу в предыдущем посте - докладываю. Как я и предполагал, для того, чтобы пульт заработал, надо впаять светодиод с резистором. После этого все заработало сразу.

 

Доброго времени суток всем.
Озадачился установкой вебасты, именно предпускового, тему прочитал - так и не прояснилась перспектива для e66. У меня бензин, штатно не шла никакая вебаста с завода, опции нет. Искать нужно, как я понял, либо с какой-то бензиновой Thermo top C, либо уже ставить из тех, что продаются. Если все же найду б/у штатную, то смогу привязать ее в итоге к мозгам e66? И важно ли от какого авто будет эта б/у вебаста? Дизель-бензин, камри-туарег?
Попутно заказываю блок удаленного запуска с родного брелка, там можно и родную вебасту привязать к нему, но сначала ее нужно с мозгами авто подружить. А если ставить-таки не родную, а из тех, что продаются, то она ведь отдельно устанавливается и ничего шить не нужно?

 

на е65 вебаста греет салон, а не двс

 

Это я понял, а можно ли, установив Thermo Top C, с помпой, заставить греть именно двигатель?