mini one 1,4 08г - стоит ли ?

1.4 акпп?

 

достаточно редкий двигатель...думаю о надежности мнений будет мало.
единственный плюс, чуть меньший налог, все остальное думаю минусы =)

 

Вполне среднестатистический мотор, сейчас продолжает использоваться на небольших ситроенах (с3) и пежо (208). На таких пробегах особых проблем быть не должно (но засадить, как Вы понимаете, можно что угодно при желании).

ПС: Вы понимаете что поменяете ликвидный фокус на дикий неликвид (ваню, причем видимо еще и голый совсем)?

 

Про удовольствие -- тоже заранее предупрежу. Удовольствие будет от внешних размеров и внешнего вида. В смысле динамики и водительского комфорта (эргономика, шум) -- ваня будет проигрывать.

PS: Если ваня известный, ухоженный, не убитый и отдают не дорого -- может есть смысл...

 

Семейство то же как и 1.6: https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine

 

За 10-летнего Ваню 400 дороговато. Не дёшево точно. В такие деньги уже можно обычный купер смотреть того же года.

 

В качестве примера (долго не изучал авто.ру): https://m.auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1057839142-072baa/ год примерно тот же, пробег небольшой. Если все честно по кузову более-менее то не в пример лучше вани. Торгануть перед зимой ещё можно...

 

С другого форума:
«
Постараюсь кратко обозначить преимущества MINI Cooper перед MINI One:

+ самое важное - у модели Cooper уже на 25 л.с. больше, чем у One (90 л.с.) - при том же объеме двигателя;

+ литые 15" колесные диски идут уже в базовой комплектации Cooper Pepper;

+ кожаное двухспицевое рулевое колесо в стиле Cooper S также в базовой комплектации;

+ отделка хромом элементов экстерьера, в том числе насадки на выхлопную трубу - тоже в базе;

+ антикрыло на задней двери;

+ датчики парковки в заднем бампер;

+ варианты выбора контрастной окраски, т.е. крыша и зеркала заднего вида могут быть белыми, черными, серебристыми или в цвет кузова, в свою очередь кузов может быть любого из предлагаемых цветов»

Это про «базу». В обычном купере чаще встречаются дорогие опции типа панорамы/музыки/мультимедиа. Ну и купер (а тем более эска или выше) менее «вечный» чем ваня

 

Хороший вариат!
Купили в 2016 Ваню с пробегом 45 т.км. . Проехали 30 т.км. Рулится и тормозит очень уверено. Динамика сопоставима с авто с моторами до 1,6 атмо. Очень хорошо подобрана 6 ст.акпп. На скоростях выше 100-140 км/ч устойчив, но шум допекает сильно.
До него первым опытом микроба была опель-корса 1,4 акпп- дешевое, надежное, не требовательное авто. На скоростях за 100 км/ч не разгоняется, не тормозит и не рулится- только для города. Салон больше, есть багажник. На скоростях около 100 км/ч тише, может из-за рамочных дверей, может шумка лучше, или акпп 4 ступка длинная-мотор особо не покрутишь.
Самый большой недостаток Вани -мотор. Работает как ведро с болтами-горохот нереальный. На холодную обороты могут плавать. Масло жрать будет к 100 т.км.- у меня сейчас 75 т.км в среднем доливаю 1,5-2 литра мобил 0w40 на 10т.км -очень зависит как крутить-по трассе больше, в городе меньше. Почитайте форум пежо/ситроен -что такое ер6. Ремонт не дорог если брать ситроеновские аналоги. Авто для двоих с багажом или с ребенком до 130см. В 4 взрослых- это камера пыток, только если под анестезией 40С.
Обязательно менять натяжитель цепи-он убивает весь грм, хотя бы раз в 20 т.км
Проверить квкг-меняется мембрана 4т.р. Но масло во впуске всеравно будет-не будет подсоса воздуха.
Промыть датчик map-стоит на впуске внизу слева около акпп.
Промыть дросельную заслонку.
При установке воздушного фильтра проверять плотность соединения корпуса фильтра с гофрой-там нет хомута!
Бывает клинит задние тормоза-ручник и внутренняя колодка стирается и убивает диск.
Мотор горячий -греется до 108С - радиаторы мыть, ож менять.
Лопаются резинки в передних опорах стоек-при вывернутых колесах видно трещины и порывы сверху на опорах.
При повороте руля слышен скрежет - или электроусилитель или резиновый чехол на рулевом валу высох.
Весной и осенью промываь/прочищать махровые уплотнители стекол двери-убережете стекла от царапин и клина.
Щетки стеклоочистителя ставлю чемпион e48b02-меняю два раза в год- стекло с подогревом дорого.
Бывают вылетают катушки зажигания, как у всех бмв.
Свечи ситроен , замена каждые 30 т.км
Поставил eml327 и торк для считывания ошибок по двс- выручил когда на м5 на газпроме заправился непонятной жижей-он отключал один цилиндр, я сбрасывал ошибку-так и ехал.
Багажник на крышу необходимость -велосипеды, лыжи только там.
Расход аи-95 от 6,5 -еду я на дачу, до 9,5 -жена "летит" в магазин.
На х3 стал меньше ездить- он для трассы , далеко и удобно.