F30/F31 BMW 328i или Audi A5

И то и то дороже. Когда я в 10 году взял свой гольф 6 хайлайн за 750 тыр, а3/1ер в нищенских комплектациях были больше миллиона. Ну со скидками может 950.

 

просто все итак понимают, что трешка лучше едет, рулится
вот и все споры в ветке, в основном, за вкусовщину
у кого салон красивее, фонари, выхлоп и т.д.

 

а у меня на 150

эх слышал бы ты эти "слезливые" песни, бежал бы наверно далеко и крестился

 

А крестился-то бы почему?!

 

Я в 2010 взял Г6 за 900. Причем трендлайн) Правда в заводском обвесе блекэдишн с колесами на 17 и почти всеми опциями хайлайна, кроме есп и хромированных воздуховодов)
Отличный аппарат был. А3 лучше только если quattro с опцииями.

 

Хм. Может я приврал и это было за 850. Точно помню, что без скидок она стоила больше 900, но мне сделали хорошую скидку.

 

За 900 f20 отдавали. Барабаниум правда, но это не важно.

 

в 2010 копье стоило 900. Тот же тройбан, только в другом кузове... Были времена...

 

Тогда я видел копейку за 750 по акции.

 

Официально по прайсу даже 899 или 860.

 

Прикинь. Копье за 750! Я бы сейчас две взял! )))
Шумка отличная, рядная четверка, задний привод, все как у тройки, но хэтч. Где мои 25 лет? ))

 

В копейку же не влезешь. Она внутри мелкая как ока.

 

передние сиденья бы убрал и все ок

 

Я знаю. Поэтому серьезно не рассматривал. Ну и в барабанной комплектакции она была реально страшная. Можно на автору глянуть те экзёмпляры.

 

Прикинь, RS6 тогда 3.5 млн стоила. А3q наборка 1.55. А3q в наличии 1050!

 

Я и гольф -то взял немецкой сборки. Ходил тогда и в салон бнв. Посмотрел на калины тех лет, ужаснулся, и ушел. Там же в салоне части одна к другой не прикрученные были. Тронь- все ходит ходуном под рукой.

 

Все Гольфы 6, которые были не 1.6, немецкие. У меня даже на колесах было made in germany. Я тоже пару раз забрел в бмв, посмотрел на копейку и тройку, там еще самые бомжовские версии стояли и тоже ничего не понял.
Кстити, многие владельцы Гольфов пересели на бмв и в первую очередь из-за цены. Она минимальна из большой тройки, даже с учетом Фолькса.

 

тут есть комрад - abt68. пересел на тройку после гольфа. рад. отметил тож самое, что и я пересев с пассата. если вкратце, бмв лучше во всем. странно...

да вы только вспомните салон этого гольфа 5-6. Это ж ваще тоска. Октавия симпатичней.

 

А я вообще эту народную любовь к гольфам никогда всерьёз не воспринимал. Ну машинка и машинка, ездит, колеса крутятся, небольшая. И все .

 

A3 совсем уж не серьезный. Да и 1,5 - это прям слишком за такое даже сейчас! А5 дешевле стоила...
Я понимаю, ты фанат своей марки. А я не фанат своей )) мне до лампочки кожи-рожи-кватры-приводы. Я даже не стенаю, что бмв стало делать переднеприводные авто )) но я люблю бмв за то, что в -42 я на ней езжу. За то, что она живет на улице и заводится без вебаст и автопрогревов. За то, что она не остывает за 2 часа при морозе -35. За то, что в ней тепло и тихо. За то, что окна НИКОГДА не запотевают и не заиневают. За то, что я зеркала НИКОГДА не протираю и она всегда чистые. Я машину зимой по два месяца не мою, езжу каждый день, и она чистая. Это самая чистая машина из всех, что у меня были. Я ее обожаю за обзорность. Я ее ценю за безопасность. В меня въехали на светофоре. В зад. Рамный седан. Я, когда выходил, думал там звиздец. Валялись решетка, противотуманки, раздолбанный бампер... и я даже НЕ КРАСИЛ после бампер! Просто стер пыль, и у меня только след, как если бы ударили отверткой плоской - он мне проткнул винтом каким-то бампер.
Я люблю эту машину за то, что я не застрял за 6 зим ни разу! В Сибири!
И за 6 лет не надоел ее дизайн.
За 10 лет салон автомобиля такой, что незнающие люди всегда спрашивают: только из салона взял? Пробег 135... Руль выдает немного.
А главное, чтобы я тут не говорил, это то, как она себя ведет на дороге.
Можно трочить, можно спать с одногруппницей, а можно наслаждаться сексом с искушенной кокеткой. Ты в любом случае доедешь до пункта Б )) вопрос только насколько классно? ))

 

Да ну, брось. Гольф и Ауди так же заводятся в -42 и так же проблем не доставляют. Я такое же про Гольф расказывал всегда. Любой автомобиль должен уметь делать это.

 

Ты лукавишь. Я видел его отзыв-сравнение. Там мотив был такой, что бмв за 1.44 самый дешевый полноприводный автомобиль, восторг после 122лс и переднего привода. И много вещей, которые в Гольфе были лучше.

 

Так ведь, не только в -42 дело... а в том, как тебе от нее приятно.

 

"""Допустим, он видел самый первый в мире огонь. И он говорит: "Он красный, как мак, но сквозь него танцуют другие цвета. У него нет формы, он как вода, текущая отовсюду. Он горячий, вроде летнего солнца, только горячее. Он живет некоторое время на куске дерева, а затем дерево исчезает, будто он его съел, и остается нечто черное, которое может сыпаться как песок. Когда дерево исчезает, он тоже исчезает". Следовательно, слушатели должны думать, что реальность похожа на мак, на воду, на солнце, на то, что едят, и на то, что выделяют. Они думают, что огонь похож на все, как сказал им человек, знавший его. Но они не видели огня. Они не могут реально знать его. Они могут только знать о нем"""
(с) Р. Желязны - Бог Света
Так и мы тут с Блэком. Пока он не заимеет бмв, он не будет понимать о чем мы. Это бесполезно )))))

 

А, ну да, тогда и у в бмв разные 320 и 330

 

Мне и от Гольфа приятно было. Представь, 1 января, 10 вечера, -32 за окном. Я решаю поехать к отцу на юбилей. 3500км. На Урале жуткий буран, на трассах пробки и трехметровые сугробы выше фур. Я сажусь на автомобиль и за двое суток проезжаю 3500км. Из -32 в +7. В жесточайших условиях, когда метет метель, не видно разметки, не знаешь дороги, нет навигатора, почти все время едешь ночью, дороги все разбитые. В Саратовской области дороги тупо не видно было под настом снега. Две посадки по бокам и ты посередине. И ничего, доехал и вернулся обратно. Это был жесткий экстрим. Понимаешь, почему я Гольф люблю?

 

Хахаха, ну теперь понятно откуда любовь к вагу)))