i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну видишь, господа с белой костью желают ехать по пустым улицам, дабы все морлоки под землю захавались, а вот поменять парадигму и самим променять вентилируемые кресла Х5 на кожзам автобусов и метро ради времени на жизнь а не пробки как то мысль не возникает
азиатщина-с

 

*
* пишут кортеж ССС но доверия источнику нет (но есть уверенность что принципиальной разницы в способе доставки мэра на рабочее место от фото нету)

 

Сейчас в Москве транспортом заняты вредители, которые умудрились за наши же деньги испахабить и без того сложную ситуацию.
Пусть господа Собянин и Лискутов своим примером покажут как хорошо и комфортно гонять по утрам на ОТ, люди потянутся за ними.

 

Справедливости в мире нет, если Вы этого не поняли к своему, я так понимаю, уже зрелому возрасту. Можно пытаться создавать этому видимость, но суть от этого не поменяется

Да, развитость разная, в Москве метро несравнимо надежнее и комфортнее, чем в Лондоне. Несравнимо. Как и в целом жизнь для обычного человека (последнее, впрочем, мое субъективное мнение)

 

мне кажется поплотнее метро то? не говоря уже про наземный
а по поводу справедливости и ее отсутствия - может на данном этапе ее и нет, но стремиться все дальше от нее (поддерживая несправедливые меры) , скатываться в эгоистичный меркантилизм имхо приведет человечество к гибели
заповеди Христа тоже не досегаемы, но стремления к ним делает тебя ближе к Богу нежели к Дьволу, разве нет?
А то так можно докатиться до отмены пенсий ибо это нагрузка на молодых и здоровых, а кто с голоду помрет - не вписались в рынок, так вроде говорят, да? А меньше народу - больше кислороду

 

Ну и на выезд столько же. Верно?

 

Вот когда ты утром придешь к этому "поплотнее", а тебе перед входом скажут, что из 15 линий сегодня пять закрыты в результате аварий со светофорами, а еще на семи - severe delays, и это в порядке вещей, а никакое не ЧП, то тогда можем обсудить конкретнее))

 

Вы давно ездили в буднии утром на метро в Москве?

 

еще раз, вы себе просто не представляете, что такое "плохое метро"

московское метро, в целом, отличное. надежное, быстрое, с минимальным интервалом движения и почти всегда комфортное

чтобы это понять, нужно пожить в других мегаполисах. лондон в этом плане очень показателен

 

Вы часто пользуетесь московским метро в утренние / вечерние часы пик ?
Метро Лондона возможно и менее комфортное , хотя выше соконфетник уверяет обратное

 

очень странный пост
Во первых это не кортеж Собянина не разу, странно этого не знать))
во вторых что измениться если вместо второй фотки вставить фото где мер идет пешком?

 

когда мэр борется за развитие ОТ было бы неплохо показать личным примером преимущества ОТ над авто, разве нет?

 

Так и есть, только не в час пик. А до метро ещё тоже нужно доехать, а каждый раз с боем и в автобус и в метро, удовольствие не из приятных. Меня тут лишали прав на пол года, на чем только не ездил.

 

между продажей и покупкой авто 3 недели ездил на ОТ - итог вторую и третью онли такси (кстати не оч дорого)

 

Час пик есть везде и везде он выглядит отвратительно

Когда я жил в Лондоне и работал там в Сити, одно из моих первых потрясения было, когда коллега утром непринужденно сказал, мол, вот проехался на метро, пришел в офис, переодел рубашку

Я тогда еще не знал, что на central line в летнее время утром внутри вагона может быть под 35 градусов жары и практически полное отсутствие воздуха

 

Правильно. И тут делают для богатых, всех кто не может себе позволить на ОТ.

 

Однозначно вредители, после сегодняшнего ожидания автобуса сижу наматываю сопли на кулак, если не слягу, завтра поеду на машине, крутил я на мужском половом органе этот ОТ... Три дня подряд утром получается без толкучки сесть только в 4ый по счету автобус... Вечером в понедельник - сел в 7ой, 7ой!!! Карл, и то ехал не проходя через турникет на площадке рядом с водителем

 

да летом и тут тоже самое, маршрутки убрали, остались автобусы, утром они битком, кондиционер не справляется, пока 15 мин проехал уже пожалел сто раз что сел. В Лондоне то хоть по зарплате оправдано, а у нас.. Я уехал с центра в БЦ у мкада, прогнулся под мэром, сил больше не было на работе до 20-21 сидеть.

 

Так и есть, раньше маршрутки были, а сейчас по сути один автобус-экспресс в моем районе, только с боем в него, народу полно.

 

Вот всех ратующих за платный въезд да в эти автобусы ...

 

Зато в центре по пустым выделенкам ездят пустые автобусы, в них тыкают пальцем и говорят, глянь какой комфортный ОТ стал...

 

надо было тщательнее подходить к выбору жилья

 

это где так плохо ?

 

Район какой с таким щщастьем?
Городу жизненно необходимо удвоение плотности сети метро. Без этого все "развитие ОТ" сплошная профанация ((.
Для справки - сейчас имеем вместе с почти готовой Солнцевской линией аж 130 станций от Кольцевой линии до МКАДа на 750+ кв.км территории. Расстояния между "соседними" линиями местами в окраинных районах больше 5-6км.

 

какой маршрут?

 

Это Вы с чего так решили? В Лондоне обычный человек себе чаще всего даже квартирку отдельную снять не может, максимум - комнату. И жизнь вообще ни разу не сахар, экономия на всем

А так, да, у соседа трава всегда зеленее

 

переезжайте в центр, делов-то. за все в этой жизни нужно платить - чаще всего, деньгами, комфортом или временем

я днем в будни периодически езжу на метро, правда чаще всего 1-2 остановки и внутри кольцевой ветки. вообще никаких проблем не замечаю

 

После того, как переехал, лет 5 не знал, где остановка общественного транспорта в сторону метро...
И все было хорошо и прекрасно, пока благодаря сцобяненским "стараниям" не пришлось снова пересесть на ОТ...

 

ВАО, Косино-Ухтомский, 792

 

Спорить не буду, там не был никогда, всегда казалось что гавань тихая. С удивлением узнал что оказывается бюджет Москвы в 2 с лишним раза больше бюджета Лондона, и немногим меньше чем у НЮ, вот этого не знал.