i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну ведь можно же еще оптимизировать расходы
Одни бордюры с плиткой каждый год меняют, другие монополизировали рынок школьного питания в городе, ну а третьим, на это глядя, тоже хочется больше иметь.

 

Н можно сделать 300-500 и уже будут, также будут покупать жители соседних домов
Но это хотя бы будет готовое решение вопроса, пусть и платное, что логично

 

Возьми тоже Очаково, там 110 было... Правда не все хотели покупать, аргументируя тем, что у дома всегда есть свободные места, а в паркинг еще идти нужно, аж целых 200 метров...

 

Наземная парковка у дома стоит ну не копейки, но очень небольшую долю в общей сумме затрат на строительство.
Тем более, как нам тут пели, что при сторительстве многоэатажных домов вместо пятиэтажек освободится много места, которое может быть использовано в том числе и для увеличения количества парковочных мест.
Но видно, на месте каждой пятиэтажки в итоге будет построен 15 этажный монстр с 37 парковочных местами на 176 квартир.

 

Ну и зачем нужно платить деньги и ходить на 200 метров дальше, если у дома действительно всегда есть свободные места?

 

Будут.У нас в 3-х км от мкад автозакрытая территория жилкомплекса и места в паркинге по 1,5( единички) и местов в моменте продажи 2-3шт.(из 600).Готов потеоритизировать на тему:при получении "бесплатного"жилья-никто не будет покупать (спокойствие/комфорт) паркинги по вменяемым (не пильнутым на 70%) цифрам.

 

я хотел купить их все в инвест целях, правда было в продаже 400 мест, но слишком много гемора возникало
сейчас переодически езжу мимо, с виду занято все, ну или практически все
это их демпинговая цена была
вообще изначально было 1 мио, потом 800 тысяч, потом 400, потом 100, лишь бы не заниматься этим говном
как все дома заселились, народ начал туда парковаться, до этого было достаточно места на соседних улицах

 

99% жителей районов там, где будет реновация будет достаточно обычного уличного паркинга у дома, лишь бы мест хватало.

 

1. Сегодня есть, завтра нет. Тем более, что 100 тысяч рублей за машиноместо это прям даром.
2. Безопаснее, как для авто в целом (угон), так и для кузова.
3. Снег чистить не нужно.

 

Но мы же понимаем, что мест не хватит, именно для этого принимался закон о хреновации, который дает возможность отступать от существующих нормативов.

 

Тем кто не понял зачем начальника МАДИ сменил...https://news.mail.ru/politics/31873284/?frommail=1

 

Ну и я про то же(у нас так и есть-80/20).

 

Заживём теперь. За реновацию рано ещё тереть. Думаю максимум пару домов сдадут ,как рекламу. На этом всё и закончат. Т.к. по роду деятельности вижу что старые сети+ обородувание на ТЭЦ ,не вывезут такое количество метров.

 

Это что за паркинг, в котором за 100 рублей снег не нужно чистить?

 

Вполне возможно. И хотелось бы.

 

А ты думаешь ,почему все украшательства у нас на уровне земли? Снесут,конечно не пару домов.Освоят Мичуру,хорошевку/мневники и т.п. и хорош.

 

Ну и я про тоже! Лианозово,Дегунино нах не сдалось. Пооткусывают лакомые куски. Переселят нищету в ещё более гнилые места и закончат. Вон царицино на треть пустое стоит... Туда и будут пихать.

 

Ага, а следом 50% скидку отменят, по аналогии с МАДИшными штрафами за парковку...

 

А это ли не повод снова раскопать всю Москву и угрохать много денег на модернизацию/смену оборудования?!

 

Слишком долгая перспектива освоения бабок. Думаю это не устроит тех кто у руля. ) Тут быстрые деньги нужны. Ну или концепцию менять. Малые котельные,либо в каждой квартире агв. Но газ это тот ещё геммор.

 

Плюс это не плитка , косяк бетоном не замажешь. Делать надо на совесть, а это дорого

 

Это тебе не липы сажать ,тут тупо нужны люди в теме.Построить и сдать теплосеть ,даже примитивного диаметра в условиях сплошной заштриховки геоподосновы,это не коробки лепить с развязками.

 

Яркий пример-Мичура.Перекладка действующих коммуникаций %70 по времени от строительства метро.

 

Парковки тоже сегодня есть, завтра нет.(
Но плюсы явные: всегда есть место, не надо круги наматывать в поисках оного вечерами, зимой снег не чистить, безопасность, пусть, и условная.
Обошлась в свое время около 200 р., 7 лет стоянка просуществовала, а в том году начали сносить их массово, нам не повезло...
Равно как и пару гаражей у меня за день сравняли с землей.

 

ща все новые дома строят уже со своей котельной - огромная программа уже 2 года как запущена. Подключают дом к холодной воде, газу (если есть) и сети
тепло - уже свое делается

 

Аналогичная история у отца, зеленый гараж был куплен еще до покупки первого авто, в 95 году если память не изменяет, в прошлом году снесли, земля была в аренде, собственности не было, поэтому компенсация - 0, сейчас на этом месте площадка, где одиноко стоит три трактора ГБУ Жилищник и иногда сваливают листву...
Так что если что-то покупать, то только с оформлением собственности, хотя и это не является 100% гарантией...

 

Те, что без собственности, за копейки были куплены, потому не велика потеря, но сам факт.
На том месте тоже пустырь теперь.

С собственностью сложно, остался один гараж: сам в собственности, а земля под ним, увы...

 

слыхал что по гаражам отбой строжайший - не трогать больше ничего.
но хрен знает канеш че и как после выборов завертится...

 

Про все новые дома в Москве с котельной - абсолютная неправда - подавляющее большинство подключают к МОЭК.
Даже если не класть новые тепловые сети, для увеличившегося потребрения холодной воды, электричества и, простите, канализации, все равно потребуется увеличивать мощность соответствующих коммуникаций.

 

прям таки "абсолютная неправда")
ну наверн не все. где есть мощности - подключают к сетям, естессно
где нет - строят котельную прям в доме. я с темой почему знаком - по рекламе работал для одной большой конторы, которая как-раз поставляет/производит оборудование для этой программы.
гавно сливать - эт в городе да, проблема.
А в области - заставляют застройщика очистные строить