E70 Вопросы по АКБ для Х5, единая тема

Подскажите кто нибудь пробовал Baren Polar Technik AGM 90Ah 900а http://ufa.akkums.ru/product/388-Baren_Polar_Technik_AGM_90Ah, давно о них не слышал, по отзывам 50/50 но кислотные, по агм не нашел.

 

решение моей проблемы утечки:
https://www.drive2.ru/l/489344522963124643/

вкратце: залипшая кнопка стеклоподъемника!

 

Подскажите знающие,как прописывать: 95 прописать 90 или 110, или если 100, 90 или 110 пока не знаю какой возьму, 90а не хочу брать т.к ток прокрутки у всех 700-750, хочется поболее, старый пытался рот в рот, сдох все таки 1.2 плотность больше не идет. Прочитал так:
можно прописать:
80ah
90ah
110ah
80ah AGM
90ah AGM

 

Лучше возьмите 110тый и так и пропишите, особенно если есть вебаста. Я себе недавно поставил 95тый агм, надо было 110тый ставить, но он был только в оригинале за 21000р, жаба была против). Если нет вебасты, то без разницы, у меня старый 90тый оригинальный стоял. Вообще насчет прописки это к Пресловутому, но мне кажется прописка ампеража это несущественно, имхо, конечно, я только могу АГМ рекомендовать поставить. Стоял до этого 100тый кислотный мне не понравился, все время недозаряжался, хотя и был прописан.

 

Думаю, он просто замерзал... Ещё одна "беда" заключается в месте установки АКБ в БМВ.
У кого стоЯт под капотом и отогреваются от двига, таких проблем не возникает.

 

Взял в итоге 105-950 агм бош т.к. в програме при прописке агм есть не только 80-90 но и 105)))

 

Теперь другая засада, купил стек mxs 5.0 polar, а он в отличии от обычного mxs 5.0 в режиме снежинка выдает 15в вместо положенных для Агм 14.7-8в, подумал провода понадежнее. Позвонил в стек они говорят можно,заряжай смело, и где вы видели официальную рекомендацию от производителя АГМ, что нужно заряжать именно 14.8, как то так но если боитесь то в режиме машинка 14.4. Вопрос у кого Стек Полар в каком режиме заряжаете Агм батареи?

 

У меня стек 10 с датчиком температуры, в минус он даже 15.1 в выдаёт. А генератор у машины до 14.9 может выдавать легко при движении. Всегда мониторю напряжение Акб и степень заряда

 

Polar отличается от обычного лишь мягкими проводами. Снежинка - как раз для зарядки в минусовые температуры.
Единственно - не заряжайте AGM в режиме Recond восстановление.
В этом режиме как раз идёт повышенное напряжение.

 

Вот поэтому я установил подогрев.
И сие моё действо - сработало изрядно в плюс.
Во всех смыслах.
Аккум стал нормально заряжаться.

 

Раньше стоял обычный аккум,соответсвенно и прописка, в движении ген. выдавал до 15.2. Щас агм, после прописки выше 14.8 не поднимается.

А если дома при комнатной температуре заряжать, он все таки будет 15в выдавать? Или я чета не понимаю

 

Вы бы инструкцию почитали, там все написано.
Можно даже онлайн скачать - http://www.ctek.ru/admin/cat/647c96ecba.0 POLAR RU.pdf

 

Вот ещё неплохая статья где разжёвывается что такое AGM аккумулятор и как следует его заряжать - http://autobann.su/akkumulyator-agm-ustroistvo-i-obsluzjivanie.html

 

Возможно туплю, но в обычном mxs 5.0 есть конкретно режим Агмhttp://ctek.ru/admin/manual/Manual MXS 5.0_RUS (new).pdf, и он не выдает больше 14.7. В поларе же режим снежинка типа тоже агм, уже 15в

 

А Вы чем мерили напряжение и когда, что выше 14.8 не поднимается?

 

На приборке, в 9 тесте

 

У меня простой 5.0 , в нём - снежинка. Для зарядки - при минусовых температурах.
AGM можно заряжать в любом режиме, кроме RECOND.
Т.к. в статье по ссылке выше уже говорится - при зарядке AGM

 

Ваще, в теме наблюдается тренд беспомощности и лени.
Ответы на большинство вопросов есть в интернете, находятся за секунды.
Но...
"Ах, мне лень читать, и поэтому покормите меня с ложечки".

 

Послушайте кормилец, за то время что на форуме лишнего не разговариваю, сам все ищу, сообщений у меня не так много, в данной ситуации я спрашиваю именно про зарядку АГМ Стеком полар в режиме снежинка при комнатной температуре, который выдает 15в, как же быть с ваши утверждением:
"Производители настаивают только на одном условии: напряжение на клеммах батареи не должно превышать 14,8 В.
В этом случае сработают защитные клапаны, а это, конечно же, нежелательно."

 

И что вам не ясно?
Кто-то здесь должен за вас провести сложные математмческие действия по сравнению 15v c 14.8v ?

 

Е70 3.5sd 3 года назад поставил AGM bosh s6 акум,сделал регистрацию.Закодировал засипание на около 18 минут.Теперь начали утром часы сбрасыватса иногда ошибка"disharge when stationary"
Отключил акум совсем зарядил на ctek cs3600.Неделю било как би хорошо : утром отдача ок но постоя у магазина 5 минут на DvD музике знак акума выскочил !
Тогда в гараж и теперь неотключал акум-все через клемы спереди:
Капот открит-спит системы,двери неоткрывал,диод на джойстике негорит.Замерил напряжение-12,36 V
Поставил на зарядку ctek cs3600
Капот так открыт и стоит.На другой день вечером замерил на подкапотных :14,03 V
И болше думаю небило бы !?
Отключил зарядку :13,75 V
После 2 минут :13,35 V
После 2 часа :12,66V
Неоткрывал двери...
Машина спит...завтра утром замерю снова.
И надо ток замерить покоя еще.
Но так ...акум 3 года???толко -2 теперь на улице но ети 3 года еду каждий день но короткие маршруты...

 

Есть какой то обжора в машине, имхо

 

Ну вот после 12 часов простоя с открытим капотом (машина спит)замерил: 12,52 V

 

Меряй на всякий случай ток утечки.
В спящем режиме какой ток ?
Три года - может и кончается уже АКБ. Для коротких поездок обычное явление - хронический недозаряд.

 

Еще : выехал с гаража и машина простояла проработала один час на холостих обновлял навигацию.
Посмотрел 9 пункт теста: 14.8 зарядка идет (свет,климат,радио OFF)
Загнал в гараж,открил капот и там на контактах 12.3 V (машина еще неспит)
После некоторое время 45 минут вернулся и померил - 12.5 V (капот открит-двери неоткрывал) но !!!!! После 10 секунд включилса етот пикающий звук из моторного отсека- то есть машина проснулась ! Посмотрел через окно :горела START STOP кнопка !!!
По поводу сна ? Как е70 себя должен вести?
Я помню включаю брелок сигну оригинал и если стою у машини через некоторое время из под капота щелчок и етот пик как с импулсного блока слишен как будто машина просипаетса !? Должно ли так бить? Между прочем зелений на джойстике акп негорит ???!!!
Буду далше смотреть поведение машини..тестер тока есть толко 10 А боюсь чтоб несгорел...

 

Может если капот открит она просипаетса сама?иду смотреть поведение далше...
Нужно на клавишу положения кирпич поставить
ВОПРОС :
Если зарядку через капот подключть нужно ли его закрить или сделать что машина думала что он закрит?

 

У меня агм стоит. Видимо, родной еще. Стал сдавать, заказал ексайд ек 950

 

Зачем машине думать? Не морочте голову себе, заряжайте с открытым кампотом и все дела.

 

Итого какой АКБ ставить на Е70?

Оригинал номер?
Что самое качественное, заменитель?

 

Едет exide ek950. Вроде как самый лучший аналог. 10500.