G01 X3 G01 vs конкуренты.

Про барабан эдишн ты прав. Но такой подход себя оправдывает.
С тигуаном не сравнивай )) я не фанат бмв, но за несколько лет мне стало понятно, что бмв интересна совсем не кожей и опциями )) Сегодня из опций я только за комфорт-седла готов платить.
Имхо с таким подходом ты в Х3 разочаруешься. Действительно лучше Х5. Или макан.

 

Q5 будет с с-троником и новым неизвестным приводом. С троник это конечно минус, но зато очень хорошо чипуется, но только бензин. Глц- шляпа. Х3 новый очень дорого, идеальный вариант 3д, но брать его за больше чем 4 млн это жесть. Тигуан неплох вроде, хотя опять дсг эта, не премиум, но двигатель 220 сил опять же очень хорошо чипуется, как и у Ауди. В57 в версии 3д одна турбина, в 4д две, так что не все так просто, но по идее тоже должен иметь неплохой потенциал.

 

А хз с двухлитровой дизельной перделкой ты в полном фарше берешь? Ну поделись комплектациями, что есть в твоем мифическом хз, чего нет в стоковых х5? Ты х5 30д спорт смотрел? Я утром писал, его за 4080 тр отдают, а в феврале еще сотку скинут


Речь идет о том, что на х5, х6, ку7 скидки большие, а на хз скидок нет и цена на него неадекватная к рынку

 

А с кем мы общаемся? С маленьким мальчиком который не может ответить какую он выбрал комплектацию для хз? Ты что тут хочешь услышать в ответ, что хз лучше х5? Так не вопрос, для тебя однозначно лучше, ...... давай дальше гони за хз.

 

BMW X5 xDrive30d M Sport цена 4 098 461 a

Show Spoiler Hide Spoiler

Экстерьер

19'' M легкосплавные диски Double-spoke style 467 M с разноразмерными шинами
Аварийное запасное колесо
Аэродинамический М пакет
Внешний дизайн „Глянцевый черный“ BMW Individual
Направляющие для багажника на крыше "Глянцевый черный" BMW Individual
Окраска кузова металлик

Интерьер

Индивидуальная обивка потолка салона, Антрацит
Кожаное рулевое колесо М
Отделка салона вставками Aluminium Hexagon
Пакет светильников в салоне
Сочетание Алькантара/кожа, эксклюзивная обивка сидений, включая выбивку буквы М
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
Комфорт

BMW repair inclusive
Teleservices
Аuto Start/Stop
Автодоводчик дверей
Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
Автоматический контроль климата, 2-зонный, с расширенными функциями
Датчик дождя, включая автоматику включения фар
Динамический круиз-контроль
Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне
Дополнительные розетки 12 В
Инструкция на русском языке
Камера заднего вида
Комфортный доступ
Обогрев передних сидений
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
Оборудование для стран с холодным климатом
Омыватели фар высокого давления
Пакет для курящих
Пакет услуг ConnectedDrive
Передний подлокотник
Подогрев передних сидений
Русский язык
Система складывающихся задних сидений 40:20:40
Электрорегулировка передних сидений, с функцией „Память“ для сиденья водителя
Безопасность

Безопасные шины Runflat
Знак аварийной остановки и аптечка
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье
Ограничитель максимальной скорости с управлением на рулевом колесе и индикацией на приборной панели
Сигнализация аварийного сближения при парковке (спереди и сзади)
Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, надувные шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Функция интеллектуального экстренного вызова
Мультимедиа

Аудиосистема Harman Kardon Surround Sound
Мультифункция рулевого колеса
Навигационная система Professional
Проекционный дисплей BMW
Система громкой связи Hands-free Bluetooth с разъемом USB
Противоугонные системы

Спутниковая система сигнализации
Управление

Сервотроник
Система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая ABS, DTC, CBC, DBC, просушку, готовность и компенсацию снижения эффективности тормозов, систему помощи при трогании
Функциональность

Двухсекционная дверь багажного отсека
Переключатель режимов движения, включая режим ECO PRO
Уменьшение мощности до 249 л.с.
Освещение

Адаптивные светодиодные фары
Светодиодные противотуманные фары
Система управления дальним светом
Стиль

Адаптивная М подвеска
М Спорт пакет

Давай, порази комплектацией ХЗ которой ты решил жену удивить?

 

Чет я не пойму,ТС выбирает авто или набор плюшек чтоб жить в авто
Любой супернашпигованный ХЗ никогда не станет Х5(а Х5 это авто просто другого класса и мотора 3д (перешитого)ему хватает в гражданской жизни за глаза....ну а для гонок выбирают другие авто)

 

Да все мы через это прошли, задаем вопрос не с целью разобраться в рынке, а с целью уговорить самого себя что лучше этой штуковины, которую выбрал, нет ничего лучше на планете.

 

говоря "адаптивный круиз" вы имеете ввиду stop&go? сильно сомневаюсь, что в том Х3 3.0D он есть. По конфигуратору его не выбрать почему-то.

расшифровку компл можете выложить от него?

 

Однако на Г01 скидки уже есть ;-)
Калины будут весной, а пока лишь наборки. Золотые (я сконфигурил симпатявый 30i на 4.6).

 

Да этой опции точно не бывает в калинах, но зачем брать бмв и не ездить за рулем? А по факту так получается. Мне кажется вам нужен тигуан на фарше, в вольво xc60 так же все эти плюшки можно получить.
Имхо бмв это для тех кому нравится рулить, в любой обстановке, за опциями идут к другим

 

Самый богатый 40d msport. Он стоит 4,5 млн и там есть и проекция и панорама, и обитая кожей панель и харман и комфортные седла и диски 20. По мне все что надо. Но без ассистента вождения. Думаю в россии эту опцию заказывают единицы.

 

Эт я знаю

 

так в тигуане половины из этого нет...

 

Так прайс и комплектации уже есть.
Мне резануло отсутствие панорамы даже в Лакшери.

 

Если есть жильё и все дела, то может можно и вложиться. А если жильё понадобиться, то лучше взять машину попроще.
Транспорт всё таки падает в цене. По-сути очень много теряем. Хотя от хорошего авто море удовольствий. С этим не поспоришь.
Может было бы рациональнее взять авто около 2 лет. Но как с этим в России, даже не знаю.

Я был в Испании на отдыхе, так там почти все на мелких авто носятся. VW GOLF там был, как супер премиум.
В оcновном ездят на FORD, Opel, KIA. Все эти внедорожники и паркетники в старом городе не пролазют. Мало места.

Если семья не большая и ездить будет в основном 1-2-3-4 человека то размер X3 подойдёт.
А вот если ставить детское кресло и двоих сзади сажать, то прошлый X3 был точно маловат. А новый надо мерять и сравнивать.
X5 чуть шире. Но он вроде как обновиться в следующем году.

Кстати, появилась же версия удлинённого VW Tiguan. У нас он уже стоит в салоне. Хотя он не так красив как BMW.
Некоторые детали чуть топорно сделаны. Салон, сидения задние. С обычными фарами морда смотрится красивее, чем с этими LED.
Под LED фарами, ходовые огни и блестящие полоски на бампере всё портят. Недавно я успел сфоткать тот передок, который мне по душе.
Правда было это в Дюссельдорфе.

НА DRIVE2.RU уже появилось несколько реальных владельцев нового X3.
https://www.drive2.ru/r/bmw/g5500/

 

Полностью поддерживаю. Логика выбора кмк дб такая,- если хочешь драйва, то на бмв годятся только 3-х литровые движки. Если смотришь в сторону 2-х литровых, то в бмв нет никакого смысла, здесь рулит топовый тигуан.
Был у меня чипованый на 240 сил тигуан, - прекрасная машина. Сейчас у меня х4 3 литра бензин чипованый на 380 сил, - суперская тачка.

 

хоть убейте не нашел в тигуане проекцию, камеры кругового обзора ну и двойное остекление...
а как авто для жены я бы выбирал между тигуаном и Х4...
P.S. камеры нашел... они тока в пакете я так понял идут

авто же для жены!
там более чем достаточно 2л двигателя

 

А чем двигатель 28i или 30i не устраивает? Драйв хороший, в салоне тихо. Ну расход чуть больше. Зато всяких заморочек дизельных нету.

 

так у G01 нет такого

ИМХО это вообще порнография
на 2.0л вешать такой шильдик

 

Всё нормально. Движок 30i cкорее всего хороший. Может он в России ещё не доступен, не знаю.

Езжу на 28i, и очень этому рад. Недавно был в Валенсии, так там почти все на дизелях носятся. И потому, там просто не чем дышать.
Аж начинает тошнить от этого выхлопа. Из такого города мы по-быстрому и уехали. А вот в Мадриде такого не было.

Когда были в Испании, в аренду брали разные машинки. Поначалу взял дизель, так когда я заводился весь двор меня слышал. А плюс ещё запах.
После этого брал только бензинки. И всё было классно. Супруга довольна.

 

А что делать, если он лучше старых 3.0?

 

Я понимаю, что атмосферники большого объема это уже не актуально и полностью поддерживаю это.
Но можно же называть вещи своими именами.
Если это 2.0л, то и шильдик вешать такой же.
Но бмв идет по пути «лучше казаться, чем быть» ‍♂️

 

Что тогда делать с 20i на 184 л.с.?
Добавлять вагон шильдиков, как на X5M50D?

 

жесткая связь между шильдиками и обьемом двигателя уже ушла в историю, у всех производителей. Шильдик теперь ассоциируется с мощностью, а не обьемом. Вы устарели