Nissan GT-R R35

нашёл всё таки мануал нужный
вот здесь оказывается есть куча мануалов http://www.gtrheritage.com/topic/1399-the-nissan-gt-r-r35-service-manuals-archive-all-years-my2017/
нужный мне оказался MY2014 International Version
оказывается только в европе с 14 года стали ставить другой блок ТПМС, а в америке остался старого типа с выносными антеннами

я уже вкорячил обманку себе
при активации обманка полностью отключает систему ТПМС, как будто в машине её нету
приборка перестаёт ругаться на отсутствие датчиков, а в мониторе после перезапуска машины вообще пропадает кнопка контроля давления в шинах

будет время запилю отчёт об утсновке

 

Что значит с выносными антеннами и без? Ты о приемниках в каждой арке? В новой системе они не индивидуальные, один на всех? И где он находится?

 

судя по всему прям внутри блока
потому что на разъёме блока только кан-шина и питалово

 

Судя по каталолгу З/Ч все четыре антены на месте... Видимо теперь они подключены не напрямую, а через туже кан-шину

 

В сервис-мануале на схеме кан-шины не висит никаких антенн

В каталогах запчастей скорее всего не достоверная информация, остались картинки от дорестайла
По ним и номер блока ТПМС по моему вину выдаёт старого образца

 

Запилил отчёт https://www.drive2.ru/l/489440730230554936/

 

Жесть

Варианта, как я понимаю, два, и оба очень сомнительные:

1. На зиме стоит RunFlat. Тогда идея просто поразительная, ибо пробив колесо, понять, что давление в нем упало будет крайне сложно, и раздав где-то 200+ можно словить лучей добра кучу.

2. На зиме не RunFlat. Возникает вопрос, как можно на гетере, у которого ни запаски, ни возможности ехать после прокола нету, ездить без ранфлета. Тем более, как я понял, это не москва, где переобуть/снять/отремонтировать/поставить 20 радиус можно через каждый километр на любом монтаже.

У кобба и у Экутека есть ведь человеческие решения, с возможностью прописывать новые датчики.

Я бы понял, если это на Паджеро было бы сделано каком-нибудь, - там и запаска и домкрат и больше 50 он не едет. Но тут...

Я на первых двух гетерах ездил зимой иногда, - не скажу, что прям очень неудобно, но он не вполне зимнее авто, скажем так, но если уж и ездить, то о безопасности по шинам, или отсутствии перспективы стоять с проколом 5 часов на трассе я бы подумал.

 

Резина не ранфлэт

На случай прокола всегда с собой компрессор: подкачал - сколько то проехал - опять подкачал и т.д. если не лень этим дрочевом заниматься

Думал ремкомплект дорожный со жгутами купить, но передумал, мы ребята простые из деревни завсегда прокол саморезом можем излечить

Экутек есть, но к нему ещё приблуду надо для считывания датчиков - лень заказывать

Я на дальняк зимой на GT-R не собираюсь ездить, для этого есть другая машина
А по месту такси через 10 минут приедет и на нём колесо в шиномонтаж свозить (домкрат оригинальный у меня есть), ну или через 20 минут эвакуатор приедет

У меня кстати и летняя не ранфлэт


И вообще последний раз запаской на всех своих авто пользовался лет так 12 назад, потом необходимости не было

 

Это решение -выключатель, который ты монтируешь один раз в машину - после ты можешь одним нажатием кнопки включить и выключить систему TPMS, что очень полезно если ты часто меняешь диски на треке и не хочешь увидеть гирлянду на щитке в самый непоходящий момент, как и кто использует штатную систему TPMS личное дело каждого.
Кому то она нафиг не нужна, а у кого то стоит внешняя система мониторинга с температурой+давлением и штатная опять же .... не нужна.
ЗЫ
Екутеком и СОББом просто так сенсоры ты не пропишешь нужен еще один прибор и 10-20 минут суеты если знать что и как делать.

 

Очень сомнительное решение - это ездить 300+ на резине, которая не предназначена для этого.

 

Индекс скорости на моей зимней резине 190 км/ч
Я на летней так ещё не разгонялся ни разу, куда уж на зимней
Дорог нет, вы там держитесь

 

Как определили, что оно спущено было?

 

А вот подскажите, у Ecutek есть в разделе ECM Tool есть функция Idle Learning, а в разделе TCM Tool есть функция Clutch Learning Auto Adjust - это тоже самое что дилер при помощи Consult делает балансировку расходомеров и адаптация коробки?
То есть эти функции Ecutek полностью повторяют дилерские действия и ими можно ограничиваться?
Или всё равно Consult нужен периодически?

 

Знакомый снял видео о Nissan GTR:

 

Тот же самый функционал что и в Consult III +

 

Тогда ещё вопрос. При адаптации коробки не нужно машину на подъёмнике вывешивать? Фразы из описания экутека что в процессе обучения авто дёргаться будет както напрягают

 

из видео я понял что сладкий с коротким стволом едет с трансом, который ему дорогу показывает.

 

Как говорится, у кого что болит, тот о том и говорит )) А у него явно с этим проблемы, т.к. он его даже на штанах рисует и побольше...)) Ну я хз...

 

Подскажите темному человеку, на 2011 рест есть возможность музыку слушать через блютус или нет?
Телефон подключен, кнопкой aux disc долго удерживая переключаю источники и когда переключаю на bluetooth пишет что-то вроед "нет подключенных устройств". Что я не так делаю? Благодарю за помощь.

 

У меня мод турбо 4.6 - 4.7с едет на 98 без метанола. 800 колесных.

P.S. 1000 сил на маховике сколько ехать должен на 98 без метанола?

 

800 с колес это около 940 сил с мотора.
940 честных сил, должны ехать быстрее чем 4,7с

 

Быстрее и идет. Сейчас только узнал что ГТР в ручном режиме быстрее, так как крутится до 7500 вместо 7000 в автомате.
В итоге стабильные 4.5 сек 3 из 3 заездов.

P.S. У кого-то еще мод турбо на 98 едет 4.5 без метанола? Я думал это невозможно.

 

делетед

 

Экутеком адаптацию коробки удачно сделал, а вот с балансировкой расходомеров беда: после начала процедуры было написано что около 45 минут будет процесс идти, но гдето через две минуты он прерывается, вываливается ошибка что операция не может быть выполнена, причины не указывается
Ошибок по двигателю нет (проверено), прогрет был до 80 градусов по антифризу и чуть ниже по маслу
В чём может быть дело?

Сброс эку не нужно делать перед балансировкой?
Если нужно то балансировку сразу после сброса делать или сначала сколько то поездить нужно?