Опять про акустику в е85 , BMW upgrade kit?

зачем тебе звук в кабрике? ты на ходу не будешь внятно слышать музыку, а вывернув звук на ходу на максимум, не все ли равно будет стоит ли у тебя Фокал или Штатная балалайка?
У меня был Z3 кабрик, Z4 кабрик, и да, на ходу слушать не возможно, слишком шумно в машине. Так, чисто чтобы играло на фоне - без проблем, но оно, имхо, точно не стоит премиум музыки.

Скажу больше, на ходу с закрытой крышей тоже очень шумно

 

готовых комплектов увы нет. начать стоит с понимания что у тебя стоит сейчас, возможно добавление просто усилителя к штатной систему удовлетворит твои хотелки, если у тебя конечно не хайфай с дсп уже.

 

я в копейку Е87 ставил комплект дооснащения alpine (усилок + передние динамики + передние пищалки + кроссоверы) звук стал лучше в разы, в установке очень просто все, динамики были 8ом, в усилок пришло от передних динамиков и из усилка вышло на передние и на сабвуферы под сиденьями, думаю что таким же образом можно большинство сторонних усилителей поставить, хотя альпайн мне хватало вполне и звук нравился...

 

зетмьюзик ты попробуешь летом:
- крышу в багажник
- ручка громкости магнитолы выкручиваем в 0
- зеленый сигнал светофора - педаль газа утапливаешь в пол, до 6тыс, врубаешь вторую и тд.

помнишь, что для твоих ушей, труба со впускного коллектора идет в салон?

 

Плюс один! Даже с закрытой крышей, и даже с хардтопом. Выхлоп в зетке особенный, те же моторы в других моделях так не звучат.
Но стоит отметить, в предыдущей моей зетке стоял профешнл с ДСП, звук был очень неплохой, а сейчас машина с обычным хайфай, и это уже «не то пальто», поэтому музыку слушаю в другой машине)))

 

Звук на усилитель в таком случае идет со встроенного усилителя в магнитоле, наминалка у которого 15ват на канал, тоесть как картину цифровую увеличить в пэинте, все же для улучшения звука стоит рассматривать координальные решения, тем более если речь идет о кабрио.

 

Ну с зеткой не все так тухло как с остальными е и ф сериями. То что мидбасы стоят в кик панелях - великое благо, потому как позволяет выбирать из нормальных динамиков, а не из убогих комплектов с плоскими подседельниками. Реальный трабл только с расположением саба, его по нормальному можно поставить только в нишу между сидухами, там где у многих чейнджер и навикомп. Туда нормально встает 10 дюймовая головка.
Если не загоняться, хватит одного процессорного усилителя. Это будет реальная /дсп система/, а не то, что продает бмв под видом дсп.
Процеуси соберут все сигналы со штатной системы, дополнительно принимают сигналы по оптике и опционно по блютуз( непережатый apt-x). До 30 тр будет стоить amp da80.6 Panacea, чуть лучше немецкий helix p-six mk2 - 45тр.

ps. За двадцатилетнюю историю российских автозвуковых соревнований единственный раз когда кабр что то смог показать (это действительно сложно для кабра) - вице чемпион сезона 2008 - черная z4.

 

Что AMP, что его брат/отец md.lab собираются из китайских радиоконструкторов на коленке. Насколько я понял панацея это комбо мдлабовского усилителя и дсп в одном корпусе. ПО фактически доработанное (новая версия) мдлаб. Качество ужаснейшее. Снаружи вроде красиво, но пайка - это шайтан. Каждый блок - это основная плата с подпаянной одной или 2мя платами , всё криво с заляпонами. У md.lab ,выносной пульт чуть отличается, был wi-fi модуль - вообще порнуха, сгорает на раз, сделан на основе какого-то конструктора.

 

Мд лаб всего лишь один из многих покупателей китайских оем решений. С панацеей нет тех проблем, что были с мдлабовскими процами. Для кабрика вполне себе решение, самое бюджетное к тому же. Кому мало - тот возьмёт хеликс.