F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Ну там же не все гонщики с горки)
Конрой вон на «330сток» от 280лс пассата уезжает и почти не отстает от мегаастры.

Мне ща делать было нечего-листал ютуб. Там был заезд 328 с жабой против обыкновенной-разницы нет считай.

 

От пассата этого сейчас уже не каждой 335 уехать получится))) Он вкорячил себе к04 турбомод и там около 360лс на 1.8 моторе))))

 

- не многовато ? Чтоб стока получить с 1,8 надо что-то побольше к04 впузырить .

- да там много разных видео . Кто во что горазд .

 

1.8 и 2.0 ea888 моторы одинаковые по сути. Там с 1.8 на к04 снимают чуть ли не больше, чем того же самого спека на 2.0 ))))) Это тоже самое, что 2.0 на IHI едет хуже, чем 1.8 на IHI - ваговская классика

 

Наверное у меня первого закончилась гарантия В48. Достали конские ценники на расходники для то. Купил на стороне и подписал бумагу. Дилер сказал, что гарантия не работает третий год , если расходники со стороны. Объясняю- машина шитая, гарантия нах. не нужна. Посмотрели - все ОК Третий год гарантии -подарок, не обольщайтесь. Машина едет. Давно пересел бы на внедорожник, но она, с--ка так валит.

 

А вот кстати, третий год в подарок от дилера или от бмв? А то у меня была независимость)

 

эээм, а что диллер типо обязал "для гарантии" только у него брать? если это так, то тебя налюбили... можно у любых других поставщиков, главное чтобы оригинал был

 

Нет, в правилах третьего года написано, что расходники должны приобретаться у дилера)))) тоже не поверил сначала) но это брт)))

 

Вот я тоже в этом был уверен. Отметки о ТО мне со своими оригинальными маслом и фильтрами делают такие же

 

Посмотрел в договор - это опция 07CG Послегарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3 года или 200.000 км (что наступит ранее). То есть опция от бмв, а не дилера.

 

Фома неверующий)))

 

Хнык.
То есть, дилер отмечает в электронной книжке, что я привез своё масло?

 

Да, у них там есть квадратик □ рядом с надписью "Жлоб", там появляется галочка после твоего визита с маслом))))
После того как я приехал к ним с лукойлом, специально для меня, появился квадратик с галочкой "совсем охерел сука"

 

Теперь надо где-то сбросить этот квадратик!

 

ааа ну в таком то случае вполне может быть, все таки должен же был быть где-то подвох))надо еще договорчик глянуть

 

В приложении к договору с описанием комплектации написано то, что я выше цитировал. Там нет про исключительные условия.
Вот я и думаю, допустим, моего дилера больше нет в природе, я вожу своё масло и пр. в автопорт, а на третьем годе у меня лопнет блок и я поеду в борисхоф, например. И как они узнают, кого собака съела?

 

- думаю в электронной книжке будет отражено . Насчет лопнувшего блока - просто подаешь в суд и через суд меняешь безо всякой гарантии . Потомучто двиг , кузов и КПП у нас считаются значительным дефектом , расчитаны на весь срок службы . И если накрылись на сравнительно небольшом пробеге - подлежат ремонту . И это рпавильно - нехрен выпускать дерьмо .

 

есть такая практика?

 

конЭчно . ЗоЗПП называется фишка . Он у нас кстате очень хороший Если продавец продал товар , который поломался до конца срока службы и поломка серьезная - двигатель , коробка или кузов - можно потребовать ремонта или возврата денех . Мужик так несколько лет назад ситроен С4 четырехлетний вернул , а другой - какашку от мазды , у которой на четвертый год мотор пукнул . Причем последний еще и бабло за прокатный авто отсудил .

 

http://www.boostaddict.com/content....-the-hard-way-and-what-we-have-learned&page=2

Зацените график давления (голодания) масла в зависимости от ускорения на N20. Как раз для участников заездов инфа.

 

Правда? А то тут прям никто не знал, что н20 говно и разваливается на 300+силах в пыль.

 

Именно про масляное голодание при торможении тоже знали все? Без всякого тюнинга и 300 сил.

 

дык в правом повороте отливает. во всех остальных случаях норм.

 

Да, так что поворачивать можно только налево, прокладывая пути наваливания в навигаторе в соответствии с этой конструктивной особенностью

 

Ну а как, на бнв - и не налево? Для этого есть тоета

 

Я слышал, что если на гражданском моторе выезжать на кольцо, то надо масло перелить выше МАХ, чтобы избежать масляного голодания в поворотах.

 

не я думаю тут имеется ввиду, что поворачивать на треке, на пределе возможностей, постоянно в течении сессии при отжиге, это разные вещи с просто поворачивать, чуть быстрее чем обычно (или тупилы-дрочилы)))

 

так ща и льют во все движки на т.о. 5л вместо прежних 4.5.
имхо во многом благодаря этому у многих расхода масла "нет"

 

Все хорошо, кроме того момента что мы говорим про н20)))) Не трековый мотор, не трековая машина(3 серия). Даже калина спорт в этом плане будет получше.

 

так они же вроде и ПО под это обновили, не?
у меня, кстати, не жрала, когда и меньше масла заливали при ТО (давно это было, когда еще на долив в багажнике оставляли початую баклажку)