G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Просто мерзкий, наглый и хамоватый дилер!

 

Это вы у себя спросите почему не заказали данную ОПЦИЮ ))))

 

Две письменных претензии уже )

 

Так Вам же ее вроде заказали, что, все едет?

 

Полтора месяца уже едет )

 

Почтой России отправили, не иначе))

 

Вы машину свою им оставили и подменку взяли или на своей катаетесь?

 

Или спросите, а на кой они нужны?! Реагент с фар они все равно смыть не в состоянии, потому что он липким маслянистым слоем ложиться на фары, расход незамерзайки из-за них высокий, при относительно чистой машине пачкают капот, бампер и даже боковые окна!
По новым нормативам светодиодной оптике омыватели не нужны, т.к. температура от работы светодиодов в разы ниже ксенона и повреждение фар не грозит, как и не грозит теоретическое бликование и ослепление встречного транспорта, как у ксенона.
Поэтому омыватели стали опцией!

 

А в БТР, да с переводом и копией в штаб-квартиру в Германии?
Так тоже можно!
И не понятно, почему действительно не дали (не потребовали) подменный автомобиль? Да хотя бы копейку БМВ.
Всё же регулируется и контролируется!
Я тут за колёсами заехал и сразу поставил, а мне помимо дилерского контроля качества ещё и позвонили из БТР! Мол нам ваша машина прислала отчёт, что была на сервисе, проверяем какой и качество обслуживания...

 

я уже писал об этом ... см фото - «российский» Кай, куплен у дилера в 2015 году, оптика ксеноновая, омывателей нет так что не совсем понятно, о каких новых нормативах речь ...

 

Ну так значит машина получила сертификат и без них!
Причём для немцев в первую очередь это TUW и прочие, включая безопасность.
Возможно, что тестами они доказали, что аэродинамика фар и машины такова, что их загрязнение, с которым может бороться система омывателей, не нужна, а сильные загрязнения должен устранять владелец (водитель).

 

хахаха

то есть сначала новые нормативы, а потом получила без них, так как аэродинамика хорошая

повеселил, спасибо

 

Ну а бог их знает, как и что там происходит.
Одно точно известно, тема обязательных омываек для ксенона была не в России придумана, а в Европе.
С американскими нормативами ещё веселей. Встретить там премиальную машину достаточно новой модели и вдруг с галогенками - очень просто!
Ну а катафоты например на G30 вообще прекрасны...мои любимые на машине в белом цвете...



Зато знак спереди можно не «лепить», т.к. В Америке все камеры номера считывают сзади. Менты часто останавливают не у обочины, а догоняя «жертву».

 

Не, на своей катаюсь. Лучше на дерганой пятерке, чем на тройке бомж эдишн )

 

Они бы гораздо больше чесались, если бы она у них стояла.

 

а ты настойчивый!

смотри - Кай на штутгартских номерах с ксеноном и без омываек ну так как там со стандартами ЕС? или тоже аэродинамика решает?



зы. американцы это другая тема, причем тут они

 

Я дико извиняюсь, но обнаружил такую щель (на фото стрелкой указал). не подскажете уважаемые - это норма такая щель на задней двери, на крайнем углу двери? Причём такая щель на обоих задних дверях, и эта щель набита какой то белой фигней (не вижу нормально сослепу) Как будто не загнули металл как надо.. на фото показал стрелкой. У Вас так же?

 

Завтра посмотрю у себя

 

Как скушно я живу.. (((( при всем уважении...

 

На F10 стояли соттозиро, дико шумная резина, но по каше неплохо дорогу держала.
На G30 стоит Goodyear Ultra Grip Performance Gen 1 - тишь да гладь, никакой разницы с летом.

 

Сегодня мыл машину, все ровно, такого безобразия нету

 

Вот как у Вас начнет раздатка дергаться, тогда у них и оставляйте ) подменку в автодоме дают далеко не всегда, а если дают, то тройку бомж эдишн. Я живу в 40 км от Питера и катать на такси в одну сторону за 2000 руб не очень хочется. Трешки на шипах хватило на день ровно, чтобы понять, что не так уж и сильно дергается эта раздатка ) Если спокойно ехать с постоянной скоростью, то всё ок. До 100 тоже всё ок. Дискомфорт при активной езде после 100

 

все правильно сделал, оставить новую тачку в сервисе на месяц для каких то скрытых целей(вернуть) и тошнить на подменке издевательство над собой.
П.С. прекрати гнобить авто и все наладится

 

Такого нет. Это у вас реально ерунда какая то

 

Был Каен на ксеноне без омываек, ездить не возможно по трассе в мелкий дождь.
Сейчас G30, недавно проехал на трассе 1000 км, все отлично!
Понятия не имею про какие то там гей-стандарты, у нас ксенон без омываек невозможен в определённые моменты, на диодах никаких проблем

 

Да кто его гнобит? ) я просто факты перечисляю и довожу их до народа. Вот человек тоже пишет о фактах https://www.drive2.ru/l/490243648596738370/?m=490251620056040169&page=0#a490251620056040169

 

Вот ещё фото издалека

Это что же блин!! Реально калина без кавычек!!!((( только дороже блин в 10 раз..((( интересно, что дилер завтра скажет..

 

речь про другое

коллега про стандарты авторитетно вещал, я ему аргументированно возразил, он переключился на американские оранжевые габариты спереди

на том зеленом Кае без омываек накатал 50 тысяч по РФ и ЕС, ноль проблем как в мелкий дождь, так и в крупный

 

Диоды сильно лучше что ли? И в дождь, и в снег, и ночью? G30 с адаптивом у вас?

 

В РБ такой кайен не прошел бы техосмотр. Нужны фаромойки и автоматический корректор. Некоторые старые ваги имеют ксенон с ручным корректором, людей разворачивали.

UPD:
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1456818
https://www.drive2.ru/l/3683196/
Внезапно корректор и фаромойки не нужны, если световой поток до 2000 люмен.