G01 X3 G01 vs конкуренты.

Посчитал наборку 3Д близкую топовому муру и тому глс , что считал у мерса год назад , вышло 4,8 ляма, что немного для бмв . У глс аналогичный фарш на 2Д показал цифру в 4.6. При такой дельте в цене и идентичности смыслов полюбится даже вариатор на вечном 3.5 л двс со свечами в зажигании от реносамсунгнисана.

 

Как-то не хочется обратно на бензин(при всех минусах тяжелого топлива)

 

Хочешь сказать, что мурано, конкурент Х3? Все чудесатее и чудесатее...

 

Не надо молиться на ХЗ

 

Не, я все понимаю, пятница. Но этой мураной людей пугать только.

 

Кто-то и Е83 боится на свету(а в темноте так пох-очень даже ниче в рестайле)

 

При всём уважении ни прадо ни мурано с бмв сравнивать некорректно. Тестил и то и другое. Скучные, тяжелоуправояемые повозки. Совершенно другое поведение на дороге.

 

так то да, но цена хз страшнее, чем мурана

 

Да ладно хз, зайди на форум тазоводов, там тебе так доходчиво объяснят почему Приора лучше ХЗ, что полдня обтекать будешь Тоже самое и с фанатами хз

 

Дело не только в цене, от Г 01 уж очень прет американской машиной, поэтому и навеяло мурано, кнопки складывания заднего дивана в багажнике, датчики прямого замера давления колес, подстаканники... и наконец повадки ездовые...

 

Мурано 3,5 - 6 горшков- 249 лыс = 8,2 до 100
G01 3.0 - 4 горшка - 249 лыс = 6,3 до 100
G01 3.0 Д - 6 горшков - 249 лыс = 5,8 до 100
Если кому-то разница не видна,то ессно мурано конкурент.

 

Ещё бы хорошо после цифры разгона до ста добавить ценник. Ну так, чтобы понимать стоимость этих циферек.

 

А смысл ??
бмв никогда не было дешевой.
если нет интереса к цифрам,то зачем тогда платить за пропеллер ?

 

А ты что, всегда всё в цифры упираешь?
У меня есть костюм, ну скажем около сотки стоит. Он хуже телогрейки, не практичный, и просто хорошо сидит. Я не знал бы, что тебе ответить если бы весь интерес был бы в цифрах.
Ещё я не видел, чтоб из моих коллег с бмв кому-то было важно жар до сотки. Какая разница сколько там до сотки, если у тебя машина хорошо выглядит и хорошо стоит? У многих по несколько машин. Мож в других частях РФ по другому как-то... и там нужно доказывать превосходство на дорогах? И платить за пропеллер исключительно того, что 520i очень быстрая? )))

 

Вот не скажи. Сам не очень люблю цена/качество тойоты, но вот какой-то стремный мурано уважаю. Кожаный руль к 20 тыс. превращается в говно обшарканное, стойки передние это нечто, но он стоит копейки и все остальное у него на уровне приличном. Расход с вариатором - песня. При его-то весе и объеме. Сам он довольно живой, с параходной подвеской. Шумка очень приличная. Лучше, чем в е83. Под боком второй год есть такой. Я не люблю его, но просто из-за цены уважаю )))
Это я говорил про пред.реинкарнацию. Новый по дизайну вкатывает хорошо.

 

Плюсую к Туарену при заведении разговора о Муране.

 

Да.
Для меня прежде всего удовольствие за рулем, а не то,что просто хорошо выглядит и хорошо стоит.
Лошади не для превосходства,а для кайфа от управления и безопасности.
И мне пофигу какой это будет бренд.В идеале,если оно будет вообще ноунэйм и малозаметная.
Мне чужие взгляды ни к чему.
Я уже давно рассматриваю конкурентов.Вроде всё зашибись,но,посмотрев хар-ки,понимаю,что для меня это деньги на ветер.
ЗЫ: я разве где-то написал,что 520i быстрая

 

Е 83 3дчип -6 с до сотни ---ну и что?-наверное он лучше всех по соотношению цена-качество
Ну уверен что по рулежке лучше всех перечисленных(на спортподвеске приближается к седану 3 сериив простокомплектации)

Да так-то я понял что лучше Лады Хрэй кросс авто-то неттту

 

Нет,лучше лада-х-рэй
дешево
категория автомобиль
есть руль и 4 колеса
можно наклеить любую шильду.

 

Чет вы только первую часть поста процитировали...

 

Ниссан налепил одинаковых безликих телег. Сходу и не отличить х-трейл от Мурано в последних кузовах. Да и Кашкай недалеко ушел.

У дружка Мурано. Что снаружи, что внутри никаких эмоций не вызывает. Но он брал его за 1800. Подвеска да, по разбитым дорогам кайфовая. Все остальное у меня вызывает стойкие ассоциации с Сантафе в прошлом кузове - такой же кабанчик.

Ну нет, Щас Весту кросс выпустили - вообще все кроссоверы на рынке порвет. Правда, стоит дороже чем твой 3D или почти два моих дорестайла.

 

За 850-то можно взять зато НОВАЯ тачка

 

Эт я как раз про то, что ты забыл тогда в бмв, раз всё в цифрах? Есть намного более дешевые и быстрые автомобили...

Вольсбург на сайте - 3200
Туарег Р-лайн экзекьютив - 3600
Мурано Хай - 2800
Мурано топ - 2900
Я думаю, даже три сотки, это весьма не плохой повод задуматься. Особенно, если катать будет супруга, которая детей в сад катает... а за климат и цвет еще +100 отдать?
Я ездил на туареге. Он замерзал зимой. Особенно пневма )))
У мураны нет пневмы - нет проблем )) если бы не его морда, я бы супруге купил его.

 

Я отездил на Туареге на пневме 5 лет и 125 т.км. Ни разу он у меня не замерзал. И вообще машина, безусловно на голову выше Х3 и всех без исключения среднеразмерных непремиум-кроссоверов. Да и из премиума лучше многих, при гораздо более низкой цене.

 

А зачем ты купил авто на голову ниже?

 

В основном из экономии - хорошая скидка, выгодный кредит, меньше расход топлива. Думал еще гонять больше буду, но в реальности езжу примерно в том же темпе, как на Туареге. Зимой так точно, т.к. Туарег был более стабилен и предсказуем на скользком покрытии.

 

А что , большая разница в расходе?

 

Сейчас у меня средний расход 7,7, на Туареге с примерно таким же движком было 11-12.