Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Интересует срочный обмен Х6М 2016 года в состоянии нового на что-то интересное или спортивное типа R8, SLS, AMG GTS, Ferrari 458/FF, Huracan, свежий Астон, Гост/Рейс целку, и подобное.
Авто в состоянии нового, покрыт прозрачной пленкой Сантек, дополнительно стоит комплект колёс Vorsteiner, есть все кроме мониторов и ночного виденья.
Цвет серый.
Варианты по обмену и доплате рассматриваются все. Для многих это вариант в не сезон слить зависший в продаже авто.

 

Их представитель есть на конфе, Tommy Gun вроде

 

При просмотре этого объявления сразу вспомнилось прекрасное видео:

 

значит очень скоро я к вам приду))
как раз парочку сделок совершить и выйду за 1 евро
отличная кстати покупка
для тех кто в теме
Биток будет 40 к середине 18 года

 

80 к середине 19 получается, пацаны

 

И я еще посчитал - 100 к середине 20, если не ошибаюсь...или 120, сложно сказать, конечно

 

Хоть бы перхоть с пиджака убрал, резизорро мля...

 

перхоть - не перхоть, а сюжет то жесткач)

 

отписал в личку

 

Извините, а что смутило в объявлении?
К чему прикладывать высер этого чепушилы?

 

Напоминаю про замечательный клубный 911 Targa 4 GTS 2015 года выпуска.
Пробег 10 379 км.
В машине есть все!
7,0.

 

Бампер поцарапал об бордюр, сглазили
3.285

 

А не смотрели синий из Авилона?

 

Расстроил бро (((

 

Ну, машина 2013 года с 3 собственниками, с дубликатом ПТС (правда, в одном месте написано дубликат, в другом - оригинал?), с указанным пробегом 20 тысяч в год, при том, что 4.4 дизель - обычно рабочая лошадка, с фотографиями, где упорно не показано водительское сидение, и продаваемая автоломбардом, может оказаться не очень хорошей покупкой. Может и ничего, но с такими вариантами явно нужно быть настороже - видео как раз об этом.

А что не так с этим видео? Мне, как человеку, который является потребителем, а не представителем автобизнеса, это видео представляется полезным - информативным.

 

Ну так можно приехать посмотреть лично, а при сомнениях - никто не будет против сделать диагностику у дилера

 

...или не будет... или вообще битка не будет.

 

Вообще конечно все желание пропадает после таких комментариев людей, смотревших машины. Сам думал в ближайшее время занятся выбором гт, но вот совсем не охота отдать мин 7мио и потом понять что что то там крашено, пробег не тот, и т.д.
Вроде взрослые люди/дорогие тачки, а махинации все уровня гаража. Ну какой смысл скручивать несколько тысяч км?! Врать про покрас...

 

поначалу - это был венчурный проект
но он удался
все будет
помяните мои слова

 

Поэтому и стоят такие машины по салонам. Ударил, сварил, покрасил и не будешь же ее сам продавать? Машина дорогая, потом и предъявить могут за такое. А тут в салон отдал и вроде как не при делах.

 

Ну не совсем, когда по низу рынка продаёшь, тоже звонками задалбывают. По 3 раза в день показывать тоже времени не хватит ни на что.

 

Да кто что предъявить может, не смешите )))Вот прям так и вижу картину - приехал тачку смотреть, обнаружил что продавец соврал и выводишь его на улицу один на один «выскочить» чтобы ответить за интернет писанину )))

Про пробег - мне самому кажется что это глупость - если у тебя 10 тыс мотать на 2 тыс? Тем более на всех Мерсах электронная сервисная книжка - вэлком к дилеру - центральную базу данных не обманешь. А покрасы надо смотреть - банально сколы от летающих камней и шипов или reckless parking соседей - все бывает.

 

"Предявление" думается мне случится уже потом, после продажи, при случайном обнаружении приваренного лонжерона) Хотя конечно все это только если люди соответствующие таким формам общения. А насчет пробега, ну скажем если она всю жизнь на треке и там же обслуживалась.

Anyway, пока у нас салоны будут работать в основном таким способом, то есть просто помогать за процент в реализации, так все и будет с "их" экземплярами. Другое было бы дело если бы их сотрудники выискивали хорошие варианты, выкупали бы их и далее уже с чистой совестью реализовывали. Но похоже что пока салон в рф это синоним отстойника. Не нае..шь - не проживешь...

 

тут уже все посчитали) https://smart-lab.ru/mobile/topic/434155/

 

Да во всем мире так - на комиссию берут все что привезут - иначе как это будет работать как бизнес? Есть же аренда, зарплата, реклама и тд. Другое дело что мне или тем кто от меня приезжают тот же владелец и его помощники сразу говорят какая машина хорошая а какая ведро. Более того их самих даже чаще раздражают не мозгоделы покупатели, а придурковатые хозяева которые за свой хлам пытаются просить космос. В этом случае только рублем получается их выдавить.

Про трек - ну и что с того? Машина то изначально спорт - вот если какой нить S класс или Роллс гоняли по треку - то тут есть повод для беспокойство. А полугоночной тачке то чего будет? Тем более если пробег мизер и цена низкая?

А про покрасы - никогда не понимал этого - тачки то не из земли готовыми добывают и их не рожают - их также сваривают и красят на заводе. Уверен что реставрационное ателье или дорогая малярка могут не хуже завода перекрасить съемную деталь. Лично мне никогда это не было важным. Единственное что отвадит от машины по любой цене - так это сильное дтп с последующими кустарными работами по кузову - это все приведет к тому что тачка будет кривой и постепенно будет расползаться по ремонтным швам, как гнилая телогрейка. Тут - без вариантов - такое не брать.

 

7:36

 

Ну в теории это возможно - но видимо только европейские дебилы на дальнобойных лизинговых помойках так извращаются. В РФ банально лень будет кому то этим заниматься да и риски велики - тут не доверчивая Европа - стоит спалиться на дилере на одном из первых ТО и бай бай гарантия и все прелести новой машины. Да и в этой теме речь о спорттачках а не о разъездном шлаке для клерков и хитропопых макаронников и лягушатников.

П.С. - вообще удивляет на какие заморочки из за пары тысяч лишних евро способны европейские скупердяи.

 

да это в практике возможно, ноу проблем
а причем тут доверчивая европа? речь про немцев на их родине...грамотная корректировка!
а причем тут спорттачки или шлак? алгоритм скрутки отличается чтоли? для спорттачек наверно еще более актуально)

 

в центральную базу вносится только пробег при плановом т/о, который происходит раз в год, либо раз в 15 тыс.

Если ты порядочный владелец и меняешь масло раз в 5 тыс. у ОД, эти записи остаются лишь локально у дилера, у которого менял масло.

Я по личному опыту стараюсь ориентироваться на год выпуска авто, а не на пробег.
лично для меня морально проще купить авто 17 года с 30 тысяч пробега, чем 14-й с 4тыс км.

 

Синий не рассматривал , так как он обычный GT, я выбираю AMG GTS