G01 X3 G01 vs конкуренты.

Я так в свое время первую бмв купил. Она была дешевле, чем тойота... я выбираю меньшую по цене ))

 

вообще, американцы называют водителей этой машины Morono... неспроста оно, неспроста....

 

тут сильно зависит от политики продаж. я туарег гп выкатил из салона в 2010 году со скидкой в 550 тыщ. отъездив 7 лет и получив массу удовольствия в 2017 опять пошел по салонам фольксвагена. но, на туареги скидок не давали, через знакомых удалось отжать 3%, около 100 тыщ. а это не скидка а фигня.
в бмв мне дали 400 на х3, естественно я выбрал его

 

как это переводится?

 

Это от слова "moron" - придурок, по-нашему ))

 

Так можно на старте лям накрутить а потом сделать скидку 500тыр и ты будешь счастлив

 

а что там накручивать? есть оф прайс и ценник, список опций. ценник легко проверяетсяпо конфигуратору )))

 

Так его в конфиге уже и накрутили?

 

Для меня важен не размер скидки, а конечная цена. Что толку, если туарег, на которой дали 550 тыс. дисконта, изначально стоял за 4500? Этот размер скидки на девочек действует. Сэил 80%! Но что-то приходишь, и выясняешь, что товар стал со скидкой дороже, чем был без. ))
Скидка, безусловно, есть. И она дается обычно от НГ и до весны (или лета если машины не продаются). Типа на коллекцию прошлого года. Ну еще самого менеджера можно уговорить своей поделиться выгодой, или если он заинтересован в плане продаж. Это всё известно.
А 550 - это, видимо, тест-драйв-авто купил? )))

 

у Туарега, даже если он дешевле G01 (а он вроде как дешевле), никуда не делись два его главных минуса: в текущем кузове он выглядит как гольф - безликое мыло, ну и их угоняли, угоняют и будут угонять на разбор...

и когда придёт время менять F25, то я да... буду долго думать. а хочу ли я новый ХЗ за такие деньги.

 

у туарегов низкая угоняемость, отсюда и цена на каско низкая потому что они не в зоне риска! угоняют каены, поскольку сложность в угоне там такая же, но машина стоит в два раза дороже, так зачем заморачиваться с туарегом если можно каен угнать и заработать в два раза больше.
p.s. фары воровали только у первых туарегов.

 

двое моих соседей по подъезду ой как не согласны у обоих дизель V6 уехал.

я не про фары.

 

вы зайдите на туарег форум и посмотрите сколько там автомобилей угнали вообще
да и страховые компании тоже не дураки, если бы эти авто были в зоне риска, то ценник на каско был бы совершенно другим.

p.s. и я не говорил что туарег вообще не угоняемый авто, я говорю о том что он мало угоняемый.

 

Калькулятор использовал этот. Сайт Ннгосстраха.
Рассчитывал одинаковые параметры: 2017, новый, пробег меньше 200 км, автомат, дизель, 3.0 ТДИ, 250 л.с., без сиги, 1 водитель муж, женат, 40 лет, 22 стаж. Стоимость 2 500 000 брал.

СТОИМОСТЬ КАСКО
Туарег - 70 тыс.
Х3 - 40 тыс.

 

ну что тут сказать, кроме: "ну кому такое мыло нужно?"

не знаю, мне старый туарег нравился. тормоза хорошие, едет на пневме плавно. для загорода самое оно. сколько он в обслуге не знаю, но есть подозрение, что дороже ХЗ.

если выйдет новый и будет не ужасный на морду, как сейчас - почему бы и нет. особенно если не великоват.

 

Из ваших слов можно сделать вывод, что с класс хуже туарега, но это же просто смешно
лучше только если как внедорожник, по надежности, качеству материалов, сборки и всему прочему это абсолютно другой уровень

 

Да и не стоит быть таким категоричным по отношению к Ниссану.
Мурано слишком хорош для бедных слоев, как вы выразились. И по дизайну он куда интереснее немцев

 

А я что писал где-то что туарег дешевле чем X3 выходит по каско? вы перечитайте то о чем я писал.

его уже во всю в соседних темах тут обсуждают и фото там выложены вообще-то.

 

этим я хотел сказать, что да - он по мнению страховых больше в зоне риска, чем х3.

 

«Король умер - да здравствует новый король» (с) https://www.drive2.ru/e/Bs62AEAAAOI

 

каско на него стоит больше потому что он классом выше. у машин которые в зоне риска там стоимость каско на порядок выше становиться.

 

ты зря эту тему поднимаешь ))) мурано за 2500 у них для бедных слоев, а туарег за 2500 для богатых )) Упомянули статистику. По ней продажи низкие. И тут же статистика пендостана им помешала. Политика двойных стандартов ))) пусть думают, что туарег лучше ))

я прям в голос ржанул ))
а если у тройбана будет каско больше - скажешь, что угоняем больше или она классом выше, чем туарег? ))
а мурано за 2500, что и туарег не выше классом х3? ))

 

Нет таких туарегов давно. база только у него начинается от 2.99 мл.

да хоть оборжитесь.
стоимость каско от очень многих параметров зависит в том числе и от региона!
у меня есть знакомый у которого каско на его солярис стоит дороже чем ваша каска на ваш X3.

 

почему "будет"?
она чуть ли не в 2 раза выше...

 

не знаю каким местом оно ауди напоминает, у меня ощущение, что больше на шкоду похож эту новую как там её...

 

при таких обстоятельствах вообще не имеет смысла его сейчас брать
лучше подождать новый
правда сколько он будет стоит

 

в хорошей комплектации(с проекциями, присосками, вентиляшками, цифр.приборками, светодиодными фарами и т.д.) без скидок первое время новый тур будет стоить ~4,5-4,7

 

И продадут таких штуки три за год на всю Москву ;-)

 

круто было бы, но к сожалению их будет больше

 

Чтож, это вы меня путаете?! Ваш коллега и единомышленник буквально парой постов ранее, в этой же теме сказал, что он стоит меньше, чем 2,99. Почти, как мурано!
Вот доказательства.
А вот цитата из сообщения господина kamikadze69:
"Так он стоит в приличной комплектации как туарег на пневме.
Только в туре есть и двигатель нормальный и пневма и акпп, да и вообще машины "из разных миров".
Для справки мурано в приличной комплектации 2800, туарег вольсфбург едишн с допами за 2870 отдают."
Вы там разберитесь, кому верить мне ))
А пока я, основываясь на его словах, говорю о том, что мурано и туарег - для одних слоев населения.