Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

Если разница между сравнимыми по комплектациям туарегом и х5 будет 800 тысяч, как ты написал, думаю многие выберут VW.

Вообще считаю этот финт с коротким циклом производства F15 завуалированным впариванием рестайлинга под видом новой модели.
Посмотрим. Ясен хрен VW по цене Х5 - сомнительный выбор. Не думаю что VW так обделается с маркетингом.

 

Текущий Х5 надо сравнивать по цене с текущим Туарегом, разница 1 млн+

Уверен, такое же соотношение сохранится и по новым кузовам

 

Новый Touareg уже будем сравнивать с X7.

 

Мечтатели и идеалисты, да..)

 

Ну Кодиак совсем не конкурент, он на тележке Тигуана построен.. а одноклассники япы и раньше дешевле Туарега были... к тому же дизели им недоступны. Поэтому 4-4,5 в средней комплектухе будет.

 

Во-первых Х5 4Д никакой не полный фарш, калина в средней комплектации: кожа дерюжная, вентиляций и помощников нет, даже подогрева задних сидений нет, и сравнить его надо с текущим поколением Тура, новый Х5 однозначно с подорожанием выйдет в 2018 -тогда и сравним их)

 

Уже с вентиляцией и напой

 

но без активного руля

 

Посмотрел, да, действительно теперь 2 варианта: с Дакотой и Наппой на 200тр дороже, но неужели при цене 5.64 его отдают за 4.5?)

 

4.7

 

Еще и лучше,не гремит

 

Серьезно? Если это правда 20% скидки - это очень хорошее предложение!
Правда цвет салона один единственный скучный и камеры 360 убрали((

Жаль кузов в следующем году уже не актуальный..

 

В пределах 4 млн было бы норм за трехлитровик. Главное чтоб не такой гарбуз по размерам как Q7.

 

дык возьми х6 такой же - если ф15 снимают в июле 2018, то ф16 будет до июля 2019 производиться

 

По линейке двигателей ничего не известно?
Если фолькс пойдет по общемировой тенденции в вставит в тура 2-литровые турбожужжалки - вот это будет провал.

 

У меня был ф15, он мне не нужен, просто разговор зашел про конкурентную цену старого х5 с новым туарегом..)
А по х6 - какая разница какой у машины зад, когда выйдет новый х5, старые х6 перестанут покупать. Так было с е71)

 

Почти угадал, 4 цилиндровый стартовый мотор уже обещали.
V6 бенз и дизель тоже будут без фанатизма - трёхлитровые.
Биг блоков уже не будет, W12 и V10 можно не ждать.
Впрочем, не больно и хотелось.

 

Только бенз или дизель тоже?

 

Я думаю будут однозначно! В ку7 же есть 2л 252лс

 

можно подождать 4.0d

 

будут V6 двигатели(бензин, дизель), коробка(zf) и полный привод(торсен) у нового туарега такие же как у ку7.

 

Это в конфиге 252..
У реста А6С7 2,0Т Кваттро тоже так было. ПТС радовал 249 силами два года...)

Наверное, сегодня в МСК поклонников, готовых реально(!) покупать эти моторы сегодня не наберется и 1% от общего объема...)

 

А сегодня это немаловажно, правда? Особенно в конце года, когда в ЛК ФНС заходишь ))) Одно дело 20 тысяч и совсем другое 40, а всего-то 3 лс

 

Важно-важно, да..))
Месяц назад очень устали ждать заказанный МБ. Настолько, что стали рассматривать новую 5-ер, уж больно близко к пожеланиям супруги они скомплектовали пару Калин.
Рассматривали 520д Хд в Эксклюзиве. Там доколхаживать чуть, ну да ладно. Но их, увы, в наличии физически не было.
Решили рассмотреть 530и Хд в Лакшери (вроде?).
Менеджеры двух ОД сообщили: машины такие в МСК есть. Но БРТ их сертифицировало и растаможило как 251 силу. Теперь переделывают. Когда закончат - неизвестно..)

ПС: и не 20 и 40, там же еще "роскошь", что выше 3 мио...)

 

Точно-точно! "Роскошь" еще Вот все предусмотрели, супостаты, чтобы свои "пуколки" 2-хлитровые втюхивать честнОму народу

 

Насчёт обслуживания я не знаю, а в плане не хуже....Вы на Х5 ездили?
Вот не на тест 15 минутный, а хотя бы неделю? Какой не хуже, про управляемость на дороге смешно говорить в сравнении, а взять даже странное инородное устройство в центре панели, которую владельцы принимают за магнитолу.
Похоже на Ретиновский экран в Бмв , как кооперативные кроссовки ростовских цеховиков на Nike Air.

 

Конечно, когда за машину заплатил 5 миллионов , за страховку 150 за год, за комплект зимних колёс 200, то это пиндец как важно.

 

Вы знаете, на Х5 я не ездила ни дня, в салоне смотрела. У меня была Х3 (чуть больше года). Мультимедиа там действительно современнее, лучше реализована "громкая связь". Но по поведению на дороге, мне бмв совсем не подошел: очень дерганые машины, провоцирующие на какую-то нервную езду - не по характеру мне такое.

Сейчас становится важно, к сожалению, для многих. Обратите внимание какие темы в первых строчках )))
И, кстати, ваш пост, лишь, подтверждает мои слова - Туарег дешевле. А кому это важно, а кому не важно - вопрос другой. Смысл в том, что машины, упомянутые выше, с Туарегом, априори, дороже и при покупке, и в обслуживании. Здесь тема про Туарег, а не о его сравнении с Х5, МБ и тд. Для меня он не хуже (ездила на ГП, НФ и ФЛ), стаж вождения 20 лет.

 

Стеб там до 5 миро роскошь просто жлобская )))
пару годиков чуток доплатить, при нынешней цене телег это несерьезно

 

Ну, справедливости ради скажу, что не всем нужна четкая отточенная управляемость в купе с хорошей дубовостью ( мне нравится жесткость х5), но это нужно не всем. Тур на дороге вообщемто не плох, как никак, от его тележек настраивают каены и хоть это и две большие разницы, тем неменее в рулежке и вообще поведению на дороге к туру нет вопрос, в отличии от японоведер, но при этом тур еще и более универсален в хорошем смысле этого слова, если х5 на проселке или в колее это моветон и дурь, то тур выглядит там вполне аутентично. Таким образом, можно и в театр и на рыбалку)))) Ну, а так конечно кайфа меньше, ктож спорит...