Неактуально

Delete

 

Конечно, комплектация зачетная! Машина евро 3 или евро 4? Вин запрашиваем)

 

вин то скините?

 

Вин можно

 

Срочная цена, чо
Надо спешить

 

Добрый вечер машинка ещё в продаже?

 

Можно вин

 

И мне Вин в личку будьте добры.

 

VIN тоже киньте

 

Думаю его уже купили

 

VIN номер: WBAFF41060L060102
Код типа авто: FF41
Модель: X5 3.0D (EUR)
Серия (Е/F/R): E70
Серия: X
Тип кузова: Внедорожник
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M57/T2
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 173 (235 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: A70 - MINERALGRUEN METALLIC
Код обивки: LVSW - LEDER NEVADA PERF./SC
Дата произ-ва: 2007-08-13

S2LE Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.214
S2VA Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S3AG Видеокамера заднего хода
S4AD Дек. планки алюм.продольная шлиф
S4NB Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S5AC Автоматическое включение дальнего света
S6FF DVD-СИСТЕМА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
S6UD ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S8S1 Декодирование огней дневного освещения
S169 Система нейтрализации ОГ EU 3
S205 автоматическая коробка передач
S217 D Steering
S220 регулятор дорожного просвета
S248 Система обогрева рулевого колеса
S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S300 Аварийное колесо
S302 Система сигнализации
S319 Встр.универсал.дистанционное управление
S328 Порог алюминиевый
P330 Спортивный пакет
S358 Лобовое стекло Klimakomfort
S386 Леер
S402 Панорамная крыша с электроприводом
S417 Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S441 Комплект для курящих
S453 Сиденья Пд с вентиляцией
S455 Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S536 Автономная система отопления
S544 Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548 Спидометр
S563 Пакет светотехники
S601 Функция телевидения
S609 Система навигации Professional
S610 Дисплей на лобовом стекле
S644 Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S677 Система HiFi Professional с DSP
S701 код 5 для DVD
S760 Shadow-Line с зеркальным блеском
S775 Обшивка потолка anthrazit
S840 Настройка на высокую скорость
S842 Исполнение для стран с холодным климатом
S861 Набор данных без EOBD
S863 Список дилеров Европа
S880 Руководство по эксплуатации английск.
S925 Защитный пакет для пересылки
S984 Кодирование периодичности ТО

 

Судя по этому посту срочность отпала

 

Странно что машина в таком жире для дизеля и ещё не ушла

 

Ну так и машине уж 11 лет почти...

 

Возраст автомобиля - абсолютно ни о чем не говорит...

 

жаль их в 1812м не делали((

 

Еще не как. Всем известна проблема с проводкой, клеммами, эбу и пр. Вся эта кака именно «со временем» наступает.

 

С какой проводкой? С какими нафиг клемами? О чем Вы говорите? Покупаете новый автомобиль, обильно обливаете все сайлентблоки, резинки, пыльники - силиконом... Проще говоря - консервируйте... Ставьте машину в сухое тёплое помещение... И я Вас уверяю - через 10 лет она по прежнему будет тем же новым автомобилем, а по ПТСу по мнению многих - старым хламом.
А кака, о которой Вы пишете наступает не с возрастом, а после воздействия различных факторов... Таких, как пробег, климатические и фактические условия эксплуатации, наличие ДТП, неправильная эксплуатация и т.д. И у каждого узла автомобиля - эти критерии срока службы - разные. А возраст автомобиля - это далеко не главный критерий...

 

Я и не говорил, что он главный, но не маловажный.
Консервировать бнв - это, конечно, новость для меня.

 

Я просто Вам написал, что возраст автомобиля абсолютно ничего не значит. К слову: Как Вы считаете, какой из приведённых автомобилей будет лучше? Мой бывший БМВ Х6 2009 г.в. с родным честным пробегом 147000 км или же продаваемый в данный момент на всем известном сайте БМВ Х5 2011 г.в. в м-пакете с пробегом на одометре 94000 км, а после проверки ВИНа - 289000 км. У какого автомобиля из перечисленных больше остаточный ресурс? Какой автомобиль из них при прочих равных больше изношен?

 

В приведенном конкретном случае, не исключаю, что Ваш авто лучше и ресурс у него больше.
А если говорить при всех прочих равных, да еще учитывать, рестайлинг и дорестайоинг, то 2011 год с таким же пробегом куда предпочтительней.
На авито, кстати, висит икс6 с пробегом 8000, 2009 года выпуска, что-то давно висит...

 

Его наверное просто силиконом не обработали в 2009 году, вот теперь кто приезжает на смотрины, разочаровываются состоянием). мое мнение, что много ездеет машина - плохо, стоит - ещё хуже, пробег 10000-12000 в год - золотая середина)но где ж их таких найти на всех нас))

 

Будем откровенными: в данном случае Х6, рестайлинг у которого пошел в 2012 году, не корректно сравнивать по цене с Х5, у которого рестайлинг наступил в марте 2010 года. Да и в довесок - Х6 изначально стоил дороже... поэтому дорестайлинг Х6 скажем конца 09 - начала 10 года при прочих равных стоит столько же сколько первые выпуски рестайла Х5. А что касается пробега - то именно в нем и был вопрос.... А если уж ставить вопрос в 8-ми ступенчатой коробке и в дизеле м57 против N57.... То коробки обе хороши, более новая пошустрее работает, машина подинамичнее, поэкономичнее, а вот по моторам - больше плюсов в пользу... БОЛЕЕ СТАРОГО мотора. Если Вам интересны мои доводы по этому поводу, то предлагаю продолжить это общение или в личке, или же по телефону, дабы не засорять чужую тему. Поверьте - я пишу все только из своего личного опыта.