Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

С женщинами такое тоже бывает. Холостые друзья рассказывали )))

 

мне тоже, друзья, тАкое рассказывали ))

 

О как всем бздошно потерять одним махом половину всего совместно нажитого )))

 

Эквивалент какому кол-ву отремонтированных зубов стоимость тачки?
Если не комм секрет )))

 

Нормальная машина, то что надо

 

Просто если есть выбор, а он обычно есть, куда потратить ощутимую сумму, то крепко задумаешься:
- а надо ли продавать свою старую м5, на которой можно ездить и ездить, домазывать немало и покупать внешне очень похожую тачку
- стоит ли эмфюнф два обычных пятака но в очень симатичном м-пакете. по моему мнению точно не стоит ))

Эту сумму можно потратить, к примеру, на обновление или покупку другой более фановой тачки. М5 как не разворачивай, это просто быстрый и красивый, но бизнес седанчик.

 

К сожалению реалии таковы, что за 6 сейчас можно взять дизель в хорошей комплектации

 

Ну так то новая М5 совсем другая от Ф10- и полным приводом и другими фичками она способна затянуть аудиторию, которой у М5 Ф10 и не было.
63 покупают, почему бы и не М5 как альтернатива? Причем, судя по отзывам хорошая альтернатива!
Если Ф10 М5 в наличии, то обновление возможно и под вопросом(в основном финансовым, ибо наличие новых фишек все-таки говорит в пользу). А если в прошлых М5 останавливал задний привод или просто пришло время поменять 520 на машину побыстрее, то вай нот?
Ну и как по мне новая 5 в целом выглядит замечательно в М пакете! А то что М5 похожа на Ф30 в М паке- так со всеми М-ками так было.

 

Если для подзажечь есть в наличии более фановый автомобиль (к примеру, мощное купе) а м5, соответственно, для ежедневных поездок по делам и тд, то отношение к М5 будет как к просто мощному бизнес седану. И в таком варианте не сильно много есть причин менять старый на новый кузов пусть и с полным приводом, если старый еще не ушатан и радует глаз.


Не, если тачка во владении одна - вопросов нет. Конечно новая эмфюнф с ПП это более удобно в таком варианте.

 

Через 2 года и за 4 Ее не продать

 

И?

 

Мне кажется, такой вопрос был с каждым поколением м5. И будет

 

речь про 530д или все таки 520д? поржал, спасибо правда у каждого свое понимание хорошей, это ты и обоснуешь

 

Речь про трехлитровый дизель. Про тот, что именуется M550d. А сказано это к тому, что при нынешней ситуации в России-новая M5 за 6 это утопия. И желающих купить купить её за эти деньги будет в 10 раз больше, чем за 9.

 

550д Авилон периодически по пять отдает, достаточно просто мониторить их ветку и быть в контакте с Асатуром а та же м5 будет по цене базы через годик-полтора из наличия, как это обычно и бывает с бмв ... по 9 берут те, кому очень хочется не прямо сейчас

 

Сравнивать м550д и м5 не корректно. м5 все таки топовая версия и выдающаяся по характеристикам, хоть и технически уже морально устаревшая. А 550 - это фантазия на тему недоэмки с шильдиками, обычная 530 по сути с некоторыми усовершенствованиями.
И при том что к концу след года м5 будут отдавать по 6, а 550 по 5, то выбор между ними очевиден.

 

За 6 ( со скидкой )получается сейчас можно взять 550д в неплохой комплектации

 

уточни где я их сравнивал

<a href="http://www.bmwclub.ru/threads/bmw-5-series.376808/page-49#post-37228673">BMW 5 series</a>

от 4,99 до 5,6

можно для разнообразия еще поторговаться

 

Я говорю о прайсрвой цене 7+

 

ок, ты о чем то своем, о виртуальной прайсовой цене ... я не возражаю плати семь, остальные будут брать по пять

 

Не точно выразился) Не сравнивал, а упоминал всуе.
Чего о ней и говорить то, обычный пятак не привлекающий внимания.

 

ок, хотя упомянул всуе coolio, а я поддержал беседу удачи

 

Проще 530d новую взять для города. Между f10 и новой разница космос. По всем параметрам

 

А в чем виртуальность?
То что за 5 далековато от хорошей комплектации

 

530д новая интересней, чем м5 ф10?
Это чем?

 

Всем ) кроме динамики. Это автомобили разных эпох. Стоит взять на тест драйв на несколько дней, и понять, что в ф10 больше не охота садиться.

 

ок, не возражаю

 

Я пару месяцев тому в аренду взял 530хд на неделю. Приехал домой и в старую М5 садился с удовольствием.
Ощущение от подвески, звука, тормозов и прочего сильно лучше. Какая нафиг 530Д?

 

ндаа, обмельчал форсаж!....) раньше при выходе новой Мки люди обсуждали динамику и управляемость, а сейчас цену и стоимость на вторичке)))
пс: расход топлива никто не знает на новой М5, реально в паспорт уложиться??!

 

На самом деле думаю это будет самая комфортная из всех м5
Опять же ПП убирает все сомнения в выборе