New E-Class / 2016

Да, все равно сидела бы мысль, как это круто что у меня есть ночное видение( ну к примеру), но как плохо что эту фуру я обогнать не смог... имхо надо брать опции которые реально нужны( у каждого свои фетиши) и мотор которые выезжает из 7 секунд. Это мои мысли

 

Для инфо - там М274. Такой же, как в Е300. Который, в свою очередь на тоже моноприводе едет 0-100 за 6,2 сек.
245 сил и 370 Нм на выходе.
https://configurator.mercedes-benz....s=GS0014720,GS0028587&accountID=dairetru16401
(Если ты начнешь ратовать за полный привод, то опережу: прибавь за полный привод 0,2 - 0,3 сек = 6,4 - 6,5 сек.)
Шитье из Е200 в Е300 заводской программой МБ стоит в рамках полта и меньше. Со вскрытием - в р-не 35 тыс и уверенно меньше...

 

Тоже про чип и 245 лс сразу подумал) на выходе е300 фарш за немного денег

 

минус 4 года гарантии, почему бы и нет

 

говорят обычные простые версии уже умеют без вскрытия чиповать
правда не ясно, насколько качественной будет такая чиповка

 

Мне кажется это кроилово, но каждому своё

 

если коснется, то оценят качество чиповки

 

Давным-давно, еще с 212 кузова...)
Есть тупо заводская, МБ-шная...)

 

мбшная? сомневаюсь, у 300 охлаждение другое, а значит и программа другая

 

Вроде же помпы охлаждения у них разные? На MB клубе целая тема этому посвящена..

 

Не даже,а именно оно и есть
Больше отличий нет
Но так как Детали разные, значит и управление будет разным от блока,а значит софт от е300 на е200 не подойдет

 

В ветке на МБ клубе есть как минимум 2 т.з. на этот вопрос) На мой взгляд, что даже три т.з.
На форуме тут присутствуют минимум три человека (кого знаю), которые имеют отношение не к теории помп, а к практическому шитью. Через что располагают статистикой по давно не юному М274)
Степа тоже давно в теме МБ, отчего тоже располагает собственной статистикой.
Спорить и доказывать - это в ветку на ув. МБ Клубе)

 

А ещё есть версия от типа конструктора двигателей, не без логики https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/
Было наверное в профильных темах.

 

статистика от 3-х практиков это сильно, конечно)

 

а в чем вопрос?
у каждого из них своя практическая статистика из десятков клиентов.

 

Вася сказал Пете, Петя передал дальше - вот и вся статистика
а факты это то, что в системе охлаждения есть конструктивные отличия

 

доехал и глянул наконец то сей аппарат.
панорама - и с ростом 180 места вообще нет над головой, реально прям в козырек лбом бьешься.
места внутри достаточно много, очень красивый светлый салон, смотрится дорого богато. цена конечно не радует. полный привод с кучей плюшек и нарядный крепко выше 5 млн. а вообще классный аппарат, этакий небольшой s класс.

странно что на их олл-терайне стоит хороший дизель, а на седанах его нет.

 

http://sales.mercedes-omega.ru/mercedes-benz/e-klasse/314283
Как цена-комплектация,что скажут уважаемые мбенцоводы?

 

По мне - так не плохая комплектация, Команд есть, бурмистер есть, даже мультибим есть (что далеко не всегда). Кожа - коричневая, на коричневых вставках. Только панель центральная лаковая будет (я так понял). Задний привод если не смущает - в чем проблема? Подогрев сидушек передних и задних, память сидений, коммуникации есть, нормальный авто в красивом цвете. Вы-ж даже если в Москве найдете чуть дешевле (не факт, но все-ж) - не потащите-же в Челябинск!!!

 

Спасибо.

 

в Москве Каширка предлагает е200 Спорт Плюс за 3,1 млн (т.е. фактически - ваша комплектация, но еще и полный привод с АМГ пакетом и панорамой). Но нет подогревов и мультибима. Плюс белый цвет - не все его любят.
Или просто е200 спорт 4 матик - за 2,89 млн
Посмотрите у них на сайте - может что найдете или будет повод своих "прогнуть"

 

Мультибим одна из основных опций для меня-ночью глаза сильно устают,старею)). В общем,будем искать.

 

перегон будет дороже и геморнее
если зп не пугает, бери в омеге

 

30 руб автовоз, кто-то из соконфетников пользовался.

 

В хмао из МСК утащил 222 за 42К в августе. Сам ехать даже не думал.

 

ИМХО, если не вваливать непрерывно по серппнтинам, то и штатного ЛЕД на 213. вполне достаточно для повседневной гражданской эксплуатации.
Даже в условиях неосвещенной сельской местности...)
Что говорить. об освещенной...

 

ИМХО, если не вваливать непрерывно по серппнтинам, то и штатного ЛЕД на 213. вполне достаточно для повседневной гражданской эксплуатации.
Даже в условиях неосвещенной сельской местности...)
Что говорить. об освещенной...

 

Всю субботу откатал, первый сольный заезд был. Мотора Е200 хватает, чип не нужен мне. Обзор вперёд направо - очень напряженный, стойка толстая и прямо на линии обзора. Бурмистр звучит норм, лучше марка в Лексус, но худе Бозе в Ку7. Панорама пока не дребезжит
Вроде все.

Не до конца разобрался с навигацией. Как она получает пробки ? Подключённого по Bt айфона достаточно?

 

С августа катаюсь, со стойкой проблем не было, панорама не дребезжит ) пробки видимо симка стоит, как то он же sos планирует вызвать если что, в СПБ пробки странно работают, то идеально, то так себе...

 

Вообще не связано, Миш. Там своя симка..)
У меня подключена простая трубка без инета....)))

ПС, про "хватает". Попеременно катаю 400 4М и 200 4М. Обе в стоке.
Вот не "пропасть-пропасть" в режиме город/пригород пополам...) Заметная разница - да. Но не пропасть в описанном режиме.

ППС: про правую стойку удивил. Вообще не обращал на это внимания...) Завтра заострюсь на этом и отпишу.)