F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

А мне лили 5.5
И в магазине сказали, что мне надо 5.5, и у дилера сказали "угу", и потом вернули пол-литра сдачи с 6-ти.
Можно, значит, поворачивать.

 

Какая связь между опцией в автомобиле и тем, что тут на сайте написано? Это если у тебя есть опция - ксеноновые фары, а наш чудесный представитель бнв напишет, что ты должен заливать в бачок омыват. жидкость только оригинальную у него купленную, то все, фара если по гарантии поломается, тебе ее не поменяют? Ну бред же!

 

у меня 4.8 было с самого начала, так и лью, жора нет

ну как то так да

 

Ну блин. Ну понимаю мх5, тойбара.., но сука калина! Там один плюс-дешево. Конструктр свободноконфигурируемый. Само ломается. Без мотора, подвески, тормозов, коробка от девятки, кузов дохлый, при аварии лепешка, ржавеет. Ппц композиторы.

 

не на самом деле, че вы тут раскудахтолись то?отливы приливы бгг)) по существу я 4 круга по сочи катнул, никаких отливов приливов и тд не случилось, 150+ уже пробег...

 

Не говори. С калиной сравнили. Даже найдется идиот, который скажет, что та быстрей..полоседан 1,4т ее делает. Со старта из виду фонари потеряет, на этом гонко закончится. Я не говорю поо кольцевые машины для кольца похожие на калину. Речь идет о заводском ведре со 100лс. Так-то у бнв отделение моторшпорт есть...

 

Перечитывал коммент и был в целом согласен. Но не понимал, почему коробка от девятки. И только потом дошло, что речь таки не о F30

 

Тоже думал, что он про ф30 это все говорит, только про коробку смутило

 

- тоже не понял сначала ... Вообще жесть полная . На ФЕкалине то кто-то ездил ? Я часто в командировках наш тазопром беру в прокат - и лада ФЕкалина - кал еще тот ... Та же девятка/четырнадцатая поприятней будет . А гранта так хорошо получше . Какие на фекалине гонки ? Еслитока на тот свет чтоб побыстрей попасть - потомучто безопасность по факту полторы звезды

 

Я тоже как-то больше за немки

 

- это просто к хорошему быстро привыкают . Достаточно для отрезвления денек на фекалине поураганить - и все рассуждения о супертазопроме прекратятся . Одна тока коробка , в которую хрен попадешь , а рычаг которой трясется , чего стоит

 

Привет! за 78 страниц темы чипованный b48 уже проехал кого-то?)

 

*приехал у кого-то

Вот да, страниц 10 назад как раз бахнувший обсуждали

 

привет бро!)) альфи Димка, на своей бэшульке полный привод, шитый на жабе, 100-200 выехал из 14, помоему было 13.6, на этом пока все..сток катки у него тяжеловатые, думаю 0.3-0.4 снял бы на норм катках

 

Ну результат так себе, я тут недавно прочитал что обычная а4 б9 на ст1+ едет 12.8 без всяких напрягов

 

Неудобно листать с мобилы, что в итоге , бенз гавно все дела?

 

Ну дык выяснили же. Не чипуется фор-бэнгер от бнв. Можно все сделать, есть н20 движки с 350+ лс на колесах, но там поршни-шатуны-вкладыши-шпильки-турбина заменены. Я уж было дело хотел заморочиться по этому пути, но одумался. 350whp эт не то ради чего есть смысл свое время тратить. Больше не потянет все остальное, а ездить на бочке пороховой ваще не то. Запаса прочности нет даж в стоке. Все четко подобрано и посчитано.

Тараканьи бега эт владельцев «330 сток» тема.

 

Там и бюджет космос, смысла вообще никакого, даже если времени много))

 

5000 долларов. Не уверен, что эт прям такой космос. Результат только никакой. Звука, эластичности большего мотора не будет. Беспонт короче. Так еще и сломаться может в любой момент.

Кмк jb4 и хорош, баста.

 

ты что а какже передернуть на цифорки

там вагодроч снова письки на стол выкладывает?))а я совсем чет катаю в стоке))за последние полгода раза 2-3 врубал жабу, и то так от нехер делать послушать выхлоп и ощутить чуть больше тяги под опой)))

 

Вот тем жаба и не мила, что она не под педалью, а надо что-то еще передернуть, чтобы включилась. А чего постоянно на 2 не катаешь?

 

если честно я и без нее в стоке отлично себя на дороге чувствовать стал, очень сбалансированная машина, особенно дало пайп и ручное переключе (хотя и не обязательно)

да тут помему в этой теме гдето был бахнувший, так ведь про н20 давно все известно стало отчего бахали, все из-за маслонасоса, дебилов на 95м бензе и кривых прошивок))

 

- это их приятный бонус . Офицально гарантия два года . А это , типа , доп со всеми вытекающими . Причем крупное итак можно по кулансу починить . С другой стороны хуже от нее точно не будет . И лучше честных два года , чем пять липовых от корейцев - в которые практически ничего не входит акромя двигла без навесного , коробаса и части трансмиссии .

 

Да . НО это если не запалят что был тюн . А если впалят - тада и через неделю после покупки пошлют с гарантией и будут правы . Мы все знаем , на что идем . С другой стороны а чего там обслуживать у ОД ? Можно поменять разок масло для проформы - и хорош .