F10/F11 Проблема приводов ШРУС на xdrive, что делать и кто виноват?

ZZVF ZV34KH
ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ

ZZVF ZV18BM
ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ

Случайно на эту тему набрел. Вот эту гадость не берите. С новья восьмерит.

 

Добрый вечер,можете пояснить ,что вы имеете ввиду под термином «восьмерит»?

 

Привет. Как ты понял что вибрации именно от шруса? На какой скорости были? Где покупал, на ЗЗАП нет их?

 

Добрый вечер,поначалу думал,что вибрация от колёс,но после балансировки с этой части подозрения отпали.Возникновение вибрации сместилось с 120—100 км/час до 40—50 км./час,причем при накате,вибрации практически не было.В сервисе машину подняли и прикрутящихся колёсах определили вибрацию,так же при раскачивании привода мастер определил большой износ и поставил диагноз «замена ШРУС».ZZVF можно купить у Московского представительства,найти адрес в интернете,если не получится пишите.

 

Всем привет! Подскажите или перенаправьте, пожалуйста. У меня на БМВ 535 xdrive GT F07 такая же проблема с внешними шрусами передних приводов, хрустят при ускорении на вывернутом руле. Какие варианты шрусов мне подойдут? Ведь на F10 другие привода как я понял. Мои ориг номера по вин номеру:
Привод левый 31607606027
Привод правый 31607618678

 

не слушайте никого, достоверной информации по заменителям нет. только по Китаю

 

Пробег 10 тыс.км
Хрусты при парковке задом, и вибрация похожая на неровную дорогу от 80 до 180 (быстрее не ездил).
Мучать дилера?

 

в пятницу будем пробовать установку внешних гранат своего производства, по диаметру чуть больше оригинала с 6 шариками, фото позже выложу

 

Стартап ?

 

Ну фиг знает ставить какие-то колхозные варианты... Оригинал хоть имеет признаки умирания - хрустеть начинает в поворотах. А эти колхозные? порвёт его на скорости 150км/ч (хоть и признаков конца не было) и что имеем? Пропеллер диаметром 50-70 см, который перемолит всё.

 

Приветствую всех! Такой вопрос у меня возник.... У меня проблема на 530Dx, хрустят уже вовсю (особенно левый) пробег 135000км.
А из пиндосии никто не заказывал привода? Там вроде есть, но так как дизельных бмв там нет, только для 535Xi или 550. Вот и думаю, рискнуть ли ? Уж больно цены привлекательные. За привод просят 315 S, если оба взять и доставка дешевле выйдет, думаю в 750 S уложиться. За эти деньги здесь и один не поменяешь. Но когда запрашиваешь артикул bmw 31607618681
выходит у продавца такая информация:
спецификация
Состояние: новый Марка:
BuyAutoParts
Размещение на транспортном средстве: Фронт, левый Номер изготовителя:
90-04426N
Гарантия: 1 год Номер для обмена: 31 60 7 618 681,
Продавец SKU: 90-04426 N
Другой номер детали: 31 60 7 618 681,

Никто не пробовал из штатов ставить привода?

 

Еще новости.... Кому интересно. Нашел выход для привода с левой стороны. Есть немецкие ШРУСЫ и трипоид в сборе (внутренний), но только для левой части, ШРУС естественно можно ставить и справа. Изготовитель FEBEST (на сайте все понятно), в России куча дилеров, цена приятно удивила. Заказал уже, через два дня ставлю, нужно еще сальник в КПП сразу менять. Сначала левую сторону переберу, потом правый ШРУС под замену. Как то так. Производитель заявляет, что за 9 лет нареканий нет, посмотрим....

 

так у большинства проблема с внешними ШРУСами

 

Поставил себе на 535 f10 наружние шрузы zzvf по 12000₽ за сторону
И вуаля...Треск как на древней девятке на снегу...!!!на вывернутых колёсах с несильным газом.,,,
В общем это полное гов—но!
Лично мой опыт!
Не знаю Каму то понравилось но у меня лично все очень плохо и жалко потраченных денег за то же что и было!, а то и хуже стало!!!

 

Ну вообще так и должно быть, их в руки берёшь и понимаешь что они из сырца сделаны.

 

а не Китай ли это?

 

Может дело не в бобине? не шрусы хрустели изначально?

 

пока как мне кажется мой вариант решения проблемы шрусов оптимальный с точки зрения соотношения\цена качество, но если найдется тут, кто дойдет дальше, будет интересно.

По сути в этом варианте от GNK (SPIDAN - 25751(4) или LÖBRO 305945(8) отличие от оригинала только в металлических палках между внутренним и наружным ШРУСами. С этой палкой точно ничего произойти не может, ломаться и стачиваться там нечему.
Можно купить приводы GNK в сборе переставить палки и получить на 90% новые приводы.
за 45-50т.р.

Посмотрим найдется кто-то готовый пойти дальше меня и экспериментировать над своей машиной

 

Febest это просто деньги в помойку, без вариантов.

 

Не готов утверждать, где и что делается, у них и в Чехии и в Китае производство. Большой негатив идет на их изделия с резинками, железо вроде рабочее. Но как сказал уже, опробую. Не получится, поставлю оригинал и забью на проблему.... Я думаю мнение будет интересно. Причем, если говно будет - так и скажу....

 

Забыл инфу кинуть... На ебее продают нулевый левый привод Spedan, но в Эстонии за 390 S и доставки к нам нету. Думал вытащить через Германию, есть там почтовые посредники, но по срокам не проходил.... Думаю на бике привод до НГ не выдержит, надо менять.....

 

К сожалению это говно, к Германии не имеет никакого отношения, кроме адреса регистрации, могу ошибаться, но по моему это наши фирму замутили... все их запчасти хлам, только поставить на машину и продать(

 

Эксперимента не получится (отговорили). Отбил все заказы, буду брать spidan в европе.... Цены сообщу, если интересно..

 

Ну, все, вчера второпях купил на ебее оригинал в сборе (Spidan ) в Болгарии , с доставкой в Берлин обошелся в 27 тыр. доставка из Берлина в Пермь еще 3 тыр. но ожидается к 25 января..... Сроки кусачие, машину возможно придется ставить..... Можно было и подешевле найти, но время поджимало по сайтам шариться европейским....

 

За один?
Друг занимается запчастями, посмотрели spidan 53дня ждать, один 19500
Ребят, еще непойму хрустят или нет у меня...
На парковке, снег пухляк) выключаю стабилизацию и резко стартую-> слышно пару(2-3) щелчка и когда машина уже едет боком все тихо и так в обе стороны.....
Есть смысл переставлять шрусы местами?

 

Чего то бмв обнаглело с этими приводами, у европейцев тоже повально накрываются. И главное, что они только руками разводят и ничего не предпринимают. Цена атомная на эти привода, уже машины эти по ляму продают, получается привода 10% стоимости авто, на хер такой полный привод? Дешевле вообще его выкинуть.

 

Пробег 53000 км. с приводами пока полный порядок( три раза сплюнул), может зависит как ездить?

 

На сегодня пробег 195 тысяч км поменял правый привод в сборе на 175 тысяч км,Поставил китайца, пока работает.Левый вроде не шумит,на сервисе смотрели,говорят ,что в норме.