Модернизация подвески F30 xDrive

вот это я понимаю... модернизация подвески

 

Если все сложится, то на праздниках первые впечатления выложу.

 

сразу не продавай, поезди хотя бы пару недель на новых.
иногда брак бывает.
кстати, как по ощущениям, б4 похожи на то, что там с завода стояло?

 

Практически одно и то же, разницы не уловил.

 

Мне сегодня снился кошмар... будто я поставил кони спорт, а по ощущениям как сток. И я такой себе говорю: ну мб надо просто подтянуть.

 

А сон-то вещий! Кони спорт приехали.

 

Виста сообщила?

 

ага

 

Мне только сегодня из Москвы вышлют, так что на счёт успеть установить всё туманно.

 

вторая часть тоже не далека от истины )))

 

Вывсёврети, я тест читал!
В среду поставлю, пощупаю.

 

Да, вам, москвичам, проще - заехал, забрал, поставил...

 

если есть возможность разбирать зад туда-сюда, лучше поставить сначала на самый слабый отбой, покататься так несколько месяцев и потом уже подтянуть как надо.
они немножко прирабатываются.
и еще советую ободрать от краски нижнее ухо амортизатора в том месте, где он соприкасается с нижним рычагом.
у меня там краски от души налили и через некоторое время она выкрошилась, нижний болт ослаб и начал греметь.

 

если нет, оставить как с завода...

 

Наконец-то,завтра установка. Надеюсь без брака и кривой установки обойдётся

 

Надеюсь, перед НГ пробежит маленькая россыпь первых впечатлений от новоиспечённых владельцев. Попробую и я поучаствовать. Тем более, что Виста сообщила, что на FSD я первый... Послезавтра установка и что-нить отпишусь для начала бегло.

 

Тоже общался с Вистой по поводу Коней Спорт, уверяют что поступившие комплекты для F30 на 100% совместимы с F32. Только на оф. сайте koni в разделе F32 для Xdrive спортов нет. Как бы проверить совместимость?

 

Узнать, одинаковые ли стоковые по размеру аморты у f30 и f32. Мое мнение

 

Не на первой машине стоят Кони, брака не было. По поводу установки обратите внимание что бы на новые стойки одели пластиковые колпачки со старых, в инструкции этому уделяется внимание, мне сначала их не одели, из за этого пыльник не держится в нижней части. И ещё момент по стяжкам для пружин, для бмвшных пружин нужны какие то особенные, другие могут лихо улететь например в лицо.

 

было бы здорово, если бы удалось сравнить разные амортизаторы.
а так-то понятно, что впечатления будут приятные.

 

Можно было сегодня поставить, но в дневное время. То есть в моё отсутствие. А мне хочется лично поприсутствовать в самые ответственные моменты и проконтролировать. Не зря ведь инструкция требует применение динамометрического ключа и общей аккуратности установки.
А так из материала http://www.koni-rus.ru/14_support/03_articles/tr_fsd_sport_test.html вынес, что спорты чуть поострее в рулёжке, а фсд комфортнее в гражданском режиме и на не идеальных дорогах. Через пару дней проверю свои впечатления. Прежде всего жду, что за счёт лучшей цепкости должно торможение и прохождение поворотов на уровень вырасти - в зимних условиях это особенно ясно почувствуется. Плюс выбешивающая раскачка в основе своей уйти в историю. И клевки до кучи. А при тапке в пол излишнее приседание на задницу и разгрузка передней оси. В общем, понаблюдать будет за чем.

 

Если ты с Москвы можем как-нибудь вместе катнуться после обкатки амортов, чтобы сравнить их

 

У меня ж в профиле написано "Тамбовская область". Или думаете я шифруюсь?
Но если получится в ближайшее время появиться в Москве, то дам знать.
А сколько для обкатки амортов нужно наездить?

 

Не надо в ближайшие дни в Москву))))) и так все раком стоит₽)))) Вэлком в первые дни января. Затяжные повороты на Конях вообще песня, всегда с улыбкой наблюдаю в Зеркала как отчаянные гонщики которые сидели на хвосте при вьездах на новые развязки на МКАДе типа Каширки или Ленинского отчаянно начинают отставать и оттормаживаться в то время как я ещё даю газу.

 

Москва - default city. Если крупно не написано в каждом посте "с приветом из Тамбова" - человек из default city.

 

Вот было б интереснее сравнивать Кони-Бильштайн, чем Кони-сток.
То что сток далеко позади - итак ясно.
Предлагаю весной съездить на трек и пару заездов, меняясь машинами, проехать - хозяин справа, конкурент за рулем

 

Подвеска тут непричем.

 

Думаешь дело в очке ?))))

 

В Городе быстрее тот, у которого меньше моцк и крепче яйца...(С)

 

Угу. Я ж на Х1 панамеры по внешнему радиусу проходил. Сам понимаешь, ТТХ машины явно не в мою пользу были.
Ну или разок Феррари на Минской попалась - под мостом Мосфильмовской он оттормозился до 80, хотя на всех свевтофорах буквально гарцевал.