F30/F31 F30 vs Конкуренты

- вот в корне не согласен . Вопервых ладно бы двиг собственной разработки хуйдаЯ . Так нет - все пИхла по лицензии выпускаются . 1,6 на саляре/акценте и тд - тоедовский , 2,0Т - от эвика , многокотловики старые и немощные - с пиндостана . Потому продавать чужое старье под видом прорыва как минимум пошло . Вовторых - цена ... Стоили бы эти волокуши от кориесов как в пиндостане - треть цены от БМВ или мерса - куй с ним . Типа мне на себя накакать - куплю подешевле . Но у нас ... За 4,5 ляма , ты меня прости ,,, притом что авто ооочень жирные - чутьли не тяжелее двух тонн . Это говорит о низкой технологичности . Плюс тормознутые автоматы - потому разгон просто никакой . А то , что пневма тока в топе , вообще без коментариев . За что четыре с лишним ляма то ? за убогий имидж ? В такие деньги много приличных авто лезет , а не хуйдаЕв и киЕв .

 

Первое впечатление, очень сбитый Авто! Оставляет приятное впечатление.
Проехал на нем 500 км, могу сказать:
- хорошая шумка, не хуже бмв
- подвеска комфортная, все глотает, упругая
- led свет достойный
- просторная
- мультимедиа (car play, Navi, большой экран)
На этом пожалуй все. Минусы:
- мотор 2.0 не едет вообще. Нет его.
- по трассе «гуляет», колею не любит, но возможно из-за резины
- звук от акустики дрянь, как будто одеялом накрыли акустику.

В целом, если машина для пенсионера, как в моем случае, то вполне приемлемый авто.

 

Кнопки алюминиевые, мацать их хоть приятно?

То, что шумку положили - это гуд, хорошая бричка для бизнес такси будет.

 

zaw, дык пипл хавает. (ц) Посмотри что творится в автосалонах собакоедов. Там все время народ толпится. )))

 

Кнопки на ощупь металл, зажигалкой не проверял) но даже тут корейцы проявили инициативу. Крутилка звука скользкая, тугая и маленькая. Пользоваться реально не удобно.

 

Полагаю, что Хундай делает дешевую альтернативу немцам. Когда машину хочется, а денег нет. Кроме того, надо признать, что Корея научилась делать красивую обертку. Это факт!

 

А почему так эмоционально? Почему тебя это так задевает? Казалось бы - ну покупают люди хуюндаи - и пусть бы с ними. А ты езди на бнв и радуйся. Но почему-то задевает. Уж не потому ли, что никто не признает за бнв какой-то эксклюзивности?

 

- гуляет - это кориесская рулежка - точнее ее полное отсутствие . Ты самое главное - цену огласи ...

 

да гдеже она дешевая ? 4,5 ляма - это что - дешево ? Это всеравно что вместо сисястой стройной и симпотной девахи зацепить кривоногую , кривую и сутулую и оправдывать тем , что не так много надо на подарки Но здесь по аналогии кривоногая и просит чутьли не больше нормальной ...

 

- меня бесит , что собакоеды пытаются наколоть и пытаются продать беспонтовый убогий продукт по цене продвинутого . Причем судя по продажам хернезиса у нас - а они просто штучные и в основном за полцены в такси или за взятку в госучереждения или просто задаром кому-нибудь типа Фетисова - лохов , у которых есть 4,5 ляма на это гумно , практически нет
Притом что в нижнем диапазоне эти авто довольно успешно продаются .
За 4,5 можно насобирать 540 на полном приводе и отличном фарше , по сравнению с которой хернезис - на уровне запорожца

 

Да никого они не обманывают.
Покупая ролекс в метро это твой выбор, верить или нет, что он настоящий.

 

- нудак он в метро и стоит скока ... А еслибы в метро подделку по цене оригинала продавали - скорее бы не продали , а в грызло схлопотали

 

За 3,8 отдают 540, М пак, полный привод, белый цвет. Думаю можно еще отжать, вчера предлагали.

 

Недавно тут гулял по торговому центру и администратор несколько раз объявления делала, что машина с таким-то номером встала так, что никто проехать не может. Все 4 раза это были не корейские подделки, а настоящие, немецкие автомобили. Бмв...
И вот почему это вдруг так

 

Кто же не знает, этот знаменитый крайлсерский движок 3,8 из 90-х? В 90-х в крайслер были двигатели , которые при 4.0 до 200 л.с. не дотягивали. В семье был такой.
В нашей стране есть такая категория людей, которые не очень то хотят демонстрировать уровень своих доходов. Может они придут в салон хенде.
У каждого товара есть определенные достоинства, недостатки, позиционирование на рынке. Не надо пытаться на ЛК200 ставить рекорд круга на нордшляйфе или ездить на рыбалку на 911 gt2 rs.

 

Ясное дело. Все помнят эту заднеприводную платформу хенде, которая уже оскомину набила.

 

В воскресенье видел, как один мудак на американо-корейском шроте с жёлтым значком в виде горизонтального креста возле Максидома на Гражданском пр. при красном светофоре объехал по встречке стоящие авто, выехал на красный свет на перекрёсток и хорошо хотя бы повернул на право, но достаточно резко.
Будем продолжать?

 

Ну чудесных людей везде хватает. Просто скажем так... Не из-за этой ли уверенности в исключительности бнв подростки или так и не повзрослевшие люди на бмв (в основном на старых), часто ведут себя несколько наплевательски по отношению к другим? Если ты идешь по дороге и видишь, что какой-то автомобиль летит не разбирая дороги с воем дырявого глушака - в подавляющем большинстве случаев этим авто окажется старый рыдван с сине-белым пропеллером на капоте.
Ведь он начитался форумов, что бнв это крууутоооо. Купил и решил, что он теперь тоже крутой. Прочитал, что хёнде это гадость и теперь подрезает их на дороге а всех водителей этих авто считает за мудаков.
Вы тут может просто так на эту тему болтаете, а на кого-то эти разговоры неизгладимое впечатление производят

 

Полно таких же "королей жизни" пересевших на солярисы/рио с тазиков. Если попадается что-то типа Оптимы, то часто это уже не просто "король жизни", а нечто круче Путина, что "ведут себя несколько наплевательски по отношению к другим".

Считаю продолжение пободного обсуждения бессмысленным к продолжению.

 

Продолжение продолжать также продолжаю.. Тьфу, в общем согласен не продолжать )

 

нуда - а макферсон на хуйдае за 4,5 ляма - просто корейская Ызуминка Они бы еще балку сзади поставили Аче - лох все схавает

это да - фенОмен хуйдаЯ . Купил первый раз в жысти новый авто , а на воспитание денех не осталось

 

нууж не надо Именно на корейском дерьме по наблюдениям таких довольно много . Наоборот тенеднция - чем цивильней авто тем аккуратней и корректней ездит хозяин . Потомучто ему доказывать ничего не надо . А вот владельцы корейской параши , видимо , понимая , что купили какашку , пытаются всем доказать , что не лОхи

 

да! самые бакланы на спортейджах и камри гонцают
среди этих нормальных по ходу в принципе не бывает

 

Спортейджы - мои враги )) Он, видимо, интуитивно просчитывает, что мы в одной "весовой" категории и лезет всегда доказать, что уж его бричка не хуже! И даже местами лучше! Устал от них... И от прадо. С последними у нас совсем всё плохо. Не пугающаяся их вида бмв прям кость в горле.

Кстати, ЗАВа (или как правильно?) поддерживаю на счет впаривания хёндаем говна за 4 млн. Тоже раздражает.
Но для себя понял, что они окучивают своих клиентов. Там свои стереотипы и понимания того, что хорошо и за что платить можно. Также основная масса ничего не понимает, кроме цены. Цена больше = престижа больше. Это всё, что нужно знать о клиентах кариесов ))

 

От 2 млн стартует Стингер. Ну ничего, потом 100% появятся вкусные спецпредложения и скидки.

https://www.autonews.ru/news/5a4269199a79472db79d573c

 

Если учесть, что у корейцев для получения скидки в 40 тыс. руб. надо сдать в трейд ин свою старую машину, жену, детей и квартиру на Остоженке, то ценник фейл полнейший.
В германии стингер 3.3 4вд в фуле стоит 56к евро, при том что за эти деньги там можно купить 340 х драйв в нормальной (не жирной) комплектации на м-тормозах.

 

1.4

 

https://auto.ru/cars/new/sale/toyota/camry/1067016264-534fa4/ - вот вариант - лучше этой корейской параши во всем - начиная от мотора и заканчивая имиджем . Уж про потерю цены вообще помолчим ...

 

Не во всем. ТО дороже. Угоняемость - . Отсюда каско просто .
Да и потом можно просто же не любить тойоту ))

 

- откуда дровишки ? ТО примерно одинаковое плюс гонят кориес сейчас даже больше На первом месте - солярисы и спектры . http://avtopravilo.ru/kakie-marki-i-modeli-mashin-ugonyayut-chashhe-vsego-v-moskve/ И именно потому , что неоправдано дорогие запчасти на корейские какаши - потому ремонт просто треш по цене плюс липовая гарантия , под которую у кориес ничего не попадает , а на тоеде три года чинят практически все бесплатно .
Потому и покупают эти корейские какахи особо не искушенные - думая что купили пусть гумно но задешево - а по факту гумно плюс еще и задорохо . А наклейку на заднем стекле пять лет гарантии отдирают при первой же попытке обращения по ней , наматывая на кулак сопли и проклиная ЧонДуХвана , затеявшего корейский автопром