F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

А вы не связываете повышенный расход именно с этими ошибками? Вальветроник как раз может быть причиной повышенного расхода!

 

Значит буду копать в эту сторону. Спасибо.

 

Жесть) и вы купили?
Расход очень большой. У меня n20b20 12.2 литров средний расход

 

спасибо за совет.про эту проблему читал здесь на форуме.люди пишут что умирает натяжитель цепи но как правило без симптомов поэтому меняют превинтивно тысяч на 75км.P.S.все с форума.лично ничего не утверждаю.удачи

 

Все ошибки по диагностике - не критичны, даже если учесть ремонт вальветроника.

 

Такой вопрос: включаю зажигание, гаснут все лампочки кроме чека. После того я завожу двигатель чек гаснет. Так и должно быть?
По компьютеру ошибок нет.
Бмв ф10

 

да.

 

мм.. подскажите что значит "включаю зажигание"? разве не сразу мотор "включается"?
или бывают ф10 с классическим ключом и двумя положениями замка..?

 

Инструкцию хоть почитайте.

Ну или на крайний случай кнопку старт-стоп без тормоза нажмите

 

Я знаю, куда прячется свет в квартире, когда его выключаешь...В холодильник!

 

Да как же так можно то!! Машина же она как дикий зверь сразу в даль умчит

 

Всем привет, немного про свою машинку:
ф10 528iX Калина, производство 01.2014 куплена в мае 2014 у оф.дилера.
пробег 72000 км. эксплуатация можно сказать бережная...
Что меняли по гарантии:
- карданчик рулевого вала
- топливный насос
- программируемый термостат
- все форсунки
- прокладку клапанной крышки и теплообменника
- турбину
- эластичную муфту кардана, плюс сальник заднего редуктора
Что поменял уже сам:
- клапанная крышка с прокладками
- ТНВД
Плюс как расходники заменены диски с колодками по кругу, свечи.

 

видимо очень нужная вещь - нажимать кнопку без тормоза. зачем??
вот я неуч, инструкцию не прочел и сел за руль не зная элементарных и очень важных вещей..
да вы гений! часто зажигание включаете? зачем??

 

Турбину по какой причине меняли?

 

Засвистела. При разгоне, если по резче на газ надавить, то пассажиры пугались ))

 

Исходя из такой логики и правила ПДД тоже читать не нужно. Зачем?)

 

Ясно. Ну тогда да)

 

Свечи нагреть, зимой на дизеле.

 

Пока свечи не нагреются , крутить не будет , даже если жать на кнопку , паузу авто сам выдержит сколько надо

 

Ни разу такого не было, видимо морозы не те)

 

а там так сделано забавно, что свечи греются уже когда машина ключ увидала и радостно вы руку поднесли к ручке - включился подогрев и выключится он не сразу после пуска, а как только температура достигнет заданной, иначе - у кого свечи не работают - мотор неустойчиво работает. Табло "подождите" после пуска на морозе относится к началу движения.

 

Ну я все равно после ночи жму без тормоза кнопку, а как спираль погаснет, тогда завожу.

 

Попробуй сразу на тормоз и кнопку , если авто решит , что нужна пауза , почувствуешь интервал задержки , от Тебя это не зависит ... хоть пять минут сиди с включённой кнопкой )))

 

ну если вам от этого легче и видите логическую связь - пусть будет по вашему.

на самом деле оказалось все проще - дизеля не юзал.. (или исходя из вашей логики для вас это не помеха)

 

530 D xdrive 15 год.
замена раздатки на пробеге 32000
замена хрома на передних крыльях и насадок глушителя на 25000
все замены по гарантии.

 

Чтобы зажигание включить.
Кодировать когда будут.

Или вот будет у вас поломка, машинк затолкать на нейтралке на эвакуатор.

 

Как дико читать такой жуткий список!
528 2012г немецкая, пробег уже за 100. По гарантии вообще ни одного обращения. После гарантии была замена только термостата.

 

Пишет секунду-две: Подожтите идет прогрев!
После заводится.

 

Это у них похоже болезнь, благо стоит недорого.

 

Так у вас наверное другой двигатель.
А так да, не ожидал такого букета от премиума...