Скидки на Мерседес

Степа умеет довольствоваться малым, каковое он считает разумно-достаточным, наверное, это приходит с опытом и мудростью житейской, такой вот дзен

 

В Е200 4М супруги, что Степе, что МБР (заказавшим 2 такие же машины, 1:1 как Степа) нравится собранная комплектуха vs цена...)
Про супругу и были мысли шить в 245/370 Нм. Т.к. на её прошлой А6 кваттре было 249 и вроде супруга должна была привыкнуть. Но пока говорит - "мне не надо".
Буду повторно спрашивать весной, про уже обкатанную и на лете.)

Что да, то да. И умеет, и любит..))
И зачем купил Е400, он не на 100% понимает...)
Искушенные сразу предложили шить заводской программой без вскрытия в 367, уже 2 мес есть возможность в 401. Но не шьет Степа...)

 

не спрашивай, думаю, она ответит также - "мне не надо"

 

Не знаю. Посмотрим у увидим) При заказе этой Е, 18" колеса вместо 17" - она. "17 если только на зиму"(с). Спорттормоза - тоже..
Замену А6Q 204 л.с. с V6 атмо на 2,0Т 249 сил но тубро тоже сильно приветствовала, т.к.: "нужен тынц"(с)...

 

Вспомнил, что ты супруге е400 заказывал, а не е200
Показательно)

 

так я своей супруге заказывал)

как то на бенцклабе задал вопрос: ребя, а как у вас уходят колодки на це205/180/ - один парень отвечает, у меня ушли через 35ткм, но я езжу агрессивно...другой у меня уже 45, а я еще не менял)))
когда я процитировал, что дочка на 14ткм поменяла дважды, в ветке несколько дней было затишье)))

 

на ц седане 63 поменял на 18 т км
думаю дочка не правильно пользуется педалью тормоза), слишком часто нажимает)

 

она вообще не нажимает)))

 

тогда что это, брак?

 

не едет 180

 

Тут тоже наверное будет уместно:

 

не сочти за стеб

 

Постоянно держит?

 

Я на 204 л.с. универсале Е250 - поменял первый раз на 55 тыс, сейчас 101 тыс - пока второй раз не менял (хотя по логике - должны уже сейчас "подходить" - потому как уже есть бортик на диске и я при первой замене колодок диски не менял). При ТО 100 тыс сказали, что надо менять уже сейчас. Решил покататься до срабатывания датчиков (думаю на месяц-полтора еще хватит).

 

Пенсия, друг хвастался, на камрюхе 80

 

Угу, третий комплект резины к весне покупать буду

 

Это все на С180 и 14 т.км???)

 

На с180, но за 35т.км., правда, ещё зимний комплект, между ними стирается

 

Сильно, у меня оригинальная резина еще стоит на летнем комплекте...

 

Ром, анекдот напомнило про сына, приходящего из школы, после разных уроков, но каждый день с одним и тем же вопросом: "Папа, это потому, что я сын милиционера?"...)))

 

Ты не перегибаешь случайно?

 

Интересно тут у вас...

 

Если ты помнишь этот анекдот, то могу пояснить ход мысли.
Папа там ответил сыну о большой разнице в возрасте.
О чем и был мой пост: Роман ездит на дизельном сарае Е-класса и ему (ключевое) существенно больше лет. Отчего он, очевидно, ездит спокойнее. Чем дочь 180 км/ч. В связи со всем этим - резина изнашивается существенно медленнее...
Так понятнее?)

Если есть что-то личное, то лучше не тут, велкам в ЛС.

 

Ну есть и другие ещё анекдоты....180 никто не ездит, манера вождения такая...

 

на C6.3 колодки проходили 30к, а вот резины сколько было не помню даже. Задняя пара раза 3-4 умирала за вечер)

 

передние у нее тоже ближе к 30ти приехали... но у тебя точно задние колодки проходили 30т? я это к чему, сам особо не гонял на м5, но колодки задние больше 20 не ходили

 

У сына на первых трёх машинах резина буквально сгорала за два три месяца.) колодки тоже убивались на раз два.)
Молодость она такая.) Горит всё в разы быстрее,начиная от обуви и одежды и заканчивая автомобилями)

 

отлегло, что я не один

 

Я именно поэтому констатировал и про резину. Потому как износ колодок о чем-то говорит, а уж тем более - износ резины. А может еще одно соображение: "кто понял жизнь - тот больше не спешит"(с) Омар Хайям

 

Странное дело с Хаямом...)
Он был, а владельцев МБ еще не было...)