E70 3.0 дизель, на холодную троит, дергает...

вот фото

 

дайте совет, что это за ошибка??????? господа!!!!!

 

Попробуй провода сменить,может они пробиты .

 

да вроде они их прозванивали

 

И болш никаких ошибок по моторному нет?

 

нет

 

Стало быть - проводку проверяли , силовой провод тож, свечи исправны....

 

говорят да, ну провод который идет от ЭБУ прозванивали,

 

Живу в Италии уже год. X6 2011г. Рестайл, пробег 120 тыс. Машина российская. В этом году столкнулся с такой же проблемой. Менял фильтр не помогло. Минусовая температура бывает редко и не большая, но именно при ней начинаются проблемы с не ровной работой ДВС при первом утреннем пуске. Уверен, проблема в топливе. Также как и в России зимняя солярка появляется на АЗС только с января.

 

Если при минусе,то дела в блоке и свечах)))
Меняй все сразу и забудешь о проблеме!

 

Январь поезжу, если не пройдёт махну все сразу. Пока не ровная работа примерно секунд 10 , потом мотор весь день работает идеально.
Отпишусь в феврале))

 

Первые 10 секунд это и есть не полная или не корректная работа свечей, диагностика покажет вам какие свечи на работают. Не мучайте двигатель, не важно какое топливо, важно его нагреть до того , как двигатель прогреется.

 

Такая же проблема свечи и блок новые ошибок нет.

 

свечи оригинал + блок 21830.00р тыс с работой делал 25.12.2017 все отлитчно (менял потому что при проверке была ошибка)

 

Где делали ?свечи все норм выкрутились ?

 

Где делали ?свечи все норм выкрутились ?

 

отмачивали

 

Правильно говорят не мучай мотор. Чуть подморозит и будут танцы с бубном. можно к бабке не ходить!

 

тоже поменял блок и свечи на е70 4д 2011 год,стал заводиться в любой мороз четко,но все равно при заводке на холодную во время прогрева минуты через две стрелка тахометра подергивается минуту где то,а потом все выравнивается.Ошибок нет никаких...Поехал не прогрев один раз ,заглох на светофоре....не знаю что за х,,ня,не на одной машине небыло такого.ПО ошибкам все чисто....Фильтр новый так же

 

Та же хрень. 3.0 дизель 2012 года. Не глохнет, но пару минут работает неровно. Ошибок нет. Думаю впускной почистить и заслоночки которые крутятся - может в саже сильно(

 

Все как и у всех в морозы с утра трясет при заводе, потом весь день работает ровно, сегодня в -10 еле завел долго крутил. Свечи менял 8 тысяч назад, ставил бошовские, впукной как раз чистил когда и свечи менял, завтра поеду на диагностику блока, не знаю грешить на топливо или нет и как проверить его можно?

 

У меня что то похожее когда завел машину первые 5 сек чувствуеться что двигатель работает не ровно.
У меня одна свеча обломана на 1-м целиндре считаю это нормальным. так что не мешайте машине работать.
У меня все машины дизельные е60 и Туарег и Q7 и LC200 и спортеж 3 все заводятся так же первое секунды наблюдаются подергивания. ЭТО НОРМА.

 

А вы не думаете что у вас в другом проблема?
Не в свечах и не ЭБУ, не в топливе, а чем то другом может быть дело.)))

 

Как правило блок кончается вместе со свечами, менять комплектом надо было, чтобы впуск лишний раз не дёргать

 

например?

 

ну тут уже без вариантов, хорошо если все дело в блоке, а не начнется свистопляска с поиском проблемы

 

какие признаки его кончины? я просто свечи менял не потому что проблемы какие то были или еще что то, а просто потому что их пора менять было, но сервисмены ничего про блок вообще не сказали, то есть по факту получает срок его службы, даже если нет признаков неисправностей - это срок службы свечей?

 

пробег 80 тыс, 2013 гв.
плавали обороты при холодном пуске. при этом машина заводилась легко в любой мороз (по московским меркам "мороз").
заменил свечи и блок, за одно почистил впускной коллектор (он реально грязный был).
сейчас отлично работает - очень ровно держит обороты после запуска утром.

 

Вангую блок

 

По факту, да. Срок службы примерно одинаков и опытные мастера как минимум проверяют все каналы блока при замене свечей