G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

Меня, в целом, прикалываю обзоры на 4.0i.
Все так восхищаются искренне: "Ребята, да он валит!!!"

Млин...ну, ясен пень, он валит))) Открыли Америку. Не 1.6 же))

Интересно дождаться обзоров на 2.0i и 3.0i.

Радует, что все отзывы о 2.0d в положительном ключе. Постарались немцы.

 

Авторевю выложили тест 30i. С М-пакетом, в т.ч. подвесочным.

 

а в РФ х3 идут с обычным ключем или есть опция display key?

 

На хер он не нужен.лишние бабло ,его надо заряжать постоянно.функционал ограничен

 

Ключ, пишут, по 3-4 дня от одной зарядки живет, но пользы от него и в самом деле немного.

 

смотрю на auto.ru цены совсем неплохие
Хорошо, когда нет монополии дилеров https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x...block_car-blog_user-login-all&utm_content=ads
к сожалению, ни в одном нет очень важных ассистентов водителя/АЦЦ

 

Лучше тогда уже написать так: «к сожалению, КАК ПО МНЕ (для меня; в моих условиях эксплуатации; я так думаю...) ни в одном нет...» чего-то там того, важного именно для вас. Потому как и приоритеты у всех свои, и манера езды тоже своя, и условия эксплуатации разные. А в наших реалиях уж чего чего, а именно те «ассистенты водителя» о которых вы упоминали (в том числе и ранее) как по мне вообще на х-р не нужны: разметки нет, автобанов нет (к примеру мне и на автобане дистроник ни к чему: я вторым не езжу), организация движения зачастую никакая, да и ездят многие «как хотят».

 

Логично думать, если Я о чем то сожалею, то имею в виду свой стиль и условия вождения.
А покупать машину только из-за М-обвеса и говорить- а чо там еще нужно, едет и ладно- немного странно, опять же для меня.
Все сообщения на форуме субъективны.
Уж системы аварийной остановки, предупреждения столкновения и слежения за мертвыми зонами, сейчас, когда все "втыкают" в телефоны, точно нужны.

 

Я фигею с того, как меняется аккумулятор
https://www.drive2.ru/l/491331615352422747/

И что-то визуально G01 по габаритам похож на Е70.

 

Не логично думать то, что кто-то может угадывать чужие мысли. Ну, ведь про то, что это именно ваше "сожаление", нигде вроде как не указано, потому это и толкуется как "в общем".
И причём тут покупка авто только из-за М обвеса? Это же не начинка, а просто внешнее исполнение. Тут уж каждый выбирает под себя именно то, что ему более по вкусу внешне. Или если М пакет, то он обязательно пустой что ли должен быть?

А так-то да, для "втыкающих в телефоны", возможно, помощники с ассистентами всякими очень сильно необходимы.

 

По фоткам да, но в реале он ~ как Е53. Но вообще визуально он подрос значительно, что есть то есть.
При этом пропорции у него на мой взгляд вполне себе хорошо "получились", годно.

 

Я сегодня наконец-то познакомиться с G01 лично. Делал ТО, народу в салоне не было никого. Ковырялся с выставленной в зале в М-пак вдоволь.

Честно говоря, когда садился за руль, делал это с замиранием сердца. После всех этих хвалебных од, которые блогеры пели новому ха-три в своих обзорах, думал - все сяду в новый и не смогу больше катать свой пепелац.

На деле же, товарищи, да нет там ничего "ой и ах". Понимаю, что это лишь мое субъективное мнение, но, млин, да обычный тачан.

Я бы даже сказал, что сравнивать его с f25 в разрезе "лучше/хуже" - это бессмысленно, поскольку это просто как-будто разные модели. При этом, стоит отметить, что есть вероятность того, что некоторому кол-ву людей эта "другая модель ха-три" не понравится точно так же, как это случилось и со мной.

Внешне он мне не особенно понравился сразу, еще по картинкам. Я как считал его растянутой единичкой f20, так и считаю. Но, тут действительно дело вкуса. Кто-то наверное кайфанет.

У салона стоят рядом новый g01 и f26, поэтому сравнивать габариты было очень удобно. И, при действительно имеющей место быть прибавке в размерах, стоящий отдельно g01 почему-то, по совокупности восприятия, выглядит меньше.

Теперь, что могу сказать по салону. Я не знаю, что так торкнуло обзорщиков в Большом Тест-Драйве, но, кроме действительно удачного пластика торпеды "под кожу" ничего принципиально нового "премиального" в материалах отделки не прибавилось.
Более того, с...а, как и для чего нужно было все ранее металлические элементы салона менять на пластик? Может быть они так вес авто снижали и я чего-то не понял, но это реальное г...о! Я когда взялся на внутреннюю ручку, словил дежавю, по своей бывшей когда-то рабочей лошадке киа рио. И из этой китай-пласмассы они там сделали все, что можно было сделать твердым. Ручки, планки, пол подстаканников и шторки. Это просто жесть.

Далее, панель климата+магнитола. Симпатично, но разве это не ауди? У меня четкая ассоциация с А-3, Ку-3. Да и в целом, общие ощущения от новой панели какие-то другие. В f25 сидишь как-будто "над дорогой", а в g-01 мне посадка напомнила старые саабы, где панель тебя обнимает. Такие же еще ощущения в рамных внедорожниках испытываю - типа Прадо, Паджеро и т.п. Не знаю, получилось мысль выразить или нет.

Новые спорт седла хороши, но не намного лучше старых. А качество кожи (это ведь кожа?) зародило сомнение, что это какое-то новое поколение сенсатека.

Новый спорт руль понравился офигенно. На мой вкус заметно удобнее старого. На f25 он излишне толст. Здесь все прям вот, как надо.

Места сзади +/- так же. Понравилось, что наконец-то для заднего ряда есть нормальный климат.

Багажник зрительно больше, но реально убог из-за горба запаски. Предположу, что пользоваться будет не слишком удобно.

Ну, и итогом, для себя могу сказать так, что если бы сейчас была необходимость менять авто, то я бы все же не купил новый ха-три. И дело не в цене, поскольку, как известно, понятие дорого/нормально для всех разное, а в том, что он мне скорее не понравился, чем понравился.

Не знаю, как будут обстоять дела с новым ха-пять, но если не получиться с ним, скорее всего стоит брать курс на конкурентов. Хотя там тоже все далеко не без облачно.

Очень интересно услышать другие мнения из тех, кто пощупал вживую.

 

1.На форуме завелся свой психолог-аналитик? За всех я никогда не писал.
2. Из-за этих втыкающих и приходится ездить в постоянном напряжении.

Да кто же их сам меняет на новой машине? На предыдущей знал только что он в багажнике.

Далее, панель климата+магнитола.
У меня в G01 дежавю- с недавних пор так во всех БМВ. По-моему уже лет 5 во всех моделях так, как вы описываете и ручки и панель климата (в новой 6ГТ цветной дисплей симпатичнее)
А качество кожи (это ведь кожа?) зародило сомнение, что это какое-то новое поколение сенсатека.
Кожа подобна Дакоте, что ставили раньше. Сменили поставщика и вместе с ним название. Сама кожа при близком сравнении чуть (но самую малость) нежнее Дакоты.
Новый спорт руль понравился офигенно. На мой вкус заметно удобнее старого. На f25 он излишне толст. Здесь все прям вот, как надо.
Спорт руль на любителя. М- руль чуть покрасивее/удобнее, с кожаной подушкой премиальнее. Но старый м-руль ИМХО в 100 раз лучше.
Багажник зрительно больше, но реально убог из-за горба запаски.
Те, что брал на тест были без запаски. Сам лично запасок никогда не возил. Но "ступенька" на самом деле уродлива
Поездил уже пару раз, понравилась. Внешне F25 был не очень, G01- не идеал, но всё же. Едет хорошо на адаптивных амортиках, ощущение, что едешь на седане, акустический комфорт на уровне ( ездил на 2.0 дизеле). Насчет рулевого ничего не могу сказать- не настолько я силен в этом. Некая премиальность есть, но надо понимать, что это не 5/7-серия.

 

Насчет рулевого ничего не могу сказать- не настолько я силен в этом. Некая премиальность есть, но надо понимать, что это не 5/7-серия.[/QUOTE]
Вот только непонятно,почему 5 серия стоит дешевле

 

Смотря где. У нас таких предложений нет. Только через конфиг. Соберите комплектацию 5-серии, аналогичную G01 и увидите разницу.

 

1) Мне это не ведомо, но вам-то судя по всему "из-за бугра" виднее. И как минима это "Все сообщения на форуме субъективны" - это я написал, ага. Видимо таки русский язык для вас не родной.
2) Вот как раз ваши ассисты вам и в помощь, на новом авто хоть расслабитесь чуток.
P.s. Предлагаю на этом флуд завершить и далее писать по теме. Спасибо.

 

Сегодня посидел наконец то в новом G01. Мне не понравилось т.к. не понятно зачем задран капот, который маячит перед глазами 2-мя волнами. Такого даже на более крупном X5 нет. Двери закрываются со странным, не породистым жёстким звуком, напоминающим консервную банку, плюс поднятый пол багажника для любителей запаски, а точнее дакатки. Короче как говорится - ацтой

Про откровенно китайский внешний дизайн я уж и не говорю ...

 

А мне салон понравился больше ф25-го. Хотя не без нюансов.

 

Соглашусь с капотом,а-ля Инфинити.обзор из переднего хуже f25 и салон.......поэтому выбрал g30 в м-паке с нормальной торпедой и без х-сов))

 

а в старом как закрывались двери?

 

кстати, у меня когдато был е90 (тройка) там двери закрывались благороднее, ну мне так казалось
в сравнении с ф25 дорест, сейчас на фирме есть и дорест и рест ф25, и рест мне кажется закрывается
менее благородно может надумываю, и уже привычка, но люди похлопав г01 дверями говорят тожесамое
типа и замки и звукоизоляция теперь хуже, и это не только на х3,
на х1 и тройках предыдущих поколений многие отмечают при пересаживании но новое поколение
на тройках (е90 и ф30) точно, сам ездил на двух е90 и на трех ф30, в е90 и звукоизоляция вообще и звук
закрытия дверей лучше, пожалуй только крышка багажника на ф30 закрывается тише , чем на е90
имхо конечно

 

В старом каком ? В E83 как в револьвере, а в F25 мягко и породисто, как в Х5 и других ...

 

Так они теперь оба старые -и Ф25 и Е83 ))

 

... полно предложений по цене Х3. Но сам я тоже выбрал Х3 из-за жены. Кстати,по-моему вы где-то искали диски и резину,так вот у братьев латышей на порядок дешевле,чем у нас. Я связался с нашим диллером,так он был крайне удивлен ценам на диски.

 

Жалко, что ссылка на Х320d в предложениях ведет на Х1.
Диски приглянулись GMP Dea, покрышки дилер продает по нормальной цене- во всех онлайн магазинах такие же цены ( правда дилер показывает при этом большую скидку)
Сколько время выполнения заказа на Х3 вам предложили или есть в наличии?

 

Я заказывал в декабре, прибудет только в конце марта. Я заказал 3.0 дизель,в М пакете и со всеми ассистентами.
А с не оригинальными дисками не будет проблем с гарантией?

Я подумываю взять у латышей что-то наподобии такого

 

-Хорошую скидку дали? Предложение на сайте Красты не понравилось?
- Насчет потери гарантии на тормозные диски с неоригинальными колесами дилер намекал, но что с ними может случиться?

 

Скидку дали, но не очень большую, 7к. На Х4 больше была . На тот момент у них не было предложений. Да и с цветом беда. Коричневый в М пакете не доступен, на синем я ездил на тест драйв, в живую он не такой как на картинках, заказал белый.
Там что-то связано с аэродинамическими свойствами, то ли они вдувают воздух при движении для дополнительного охлаждения тормозных дисков, то ли выдувают. Я не очень в курсе.

 

Так и объяснил. У нас тоже акции на зимние комплекты есть. Цены сравнимы с Inchcape.
Жаль, если нельзя поставить понравившиеся диски.

 

Приветствую всех. С недавних пор стал обладателем данного пепелаца X3 G01 и у меня возник вопрос. Товарищи бмвисты, где лучше поискать разноширокие диски на новый X3? У G01 ступица другая и сверловка теперь 5 на 112, никак не могу найти разноширокие диски в 20 ом радиусе. Брать у дилера турецкие диски по 40тыс. за колесо не очень хочется.

Это как раз мой страдалец. С аккумулятором BMW конечно огорчила.